随便写点

这票感觉就像，两个人博弈，突然草里出来个老六，然后，就悲剧了。
这票被老庄砸坏了而已，上塘路才多少资金，你看老庄砸得有多狠，几亿的出货，这票才20多亿的小盘股。
这票作为机器人龙头，地位极高，合力也挺好的，不然，不会一字开，是不是这个道理。

想了一下…还是判断错了…即便世宝2进3我就已经看他到9板…可是第二天没去之后一直就没去了…还是人性的恐惧在作祟…与其在杂毛上浪费时间 不如死也死在龙头上…

啥？我没听懂…啥不认可 泰尔吗 断板了就不在我选择范围之内了…

为什么不认可了 不是挺好的吗

不要看龙虎榜炒股呀…泰尔股份上塘路一家独大 6.23不是也没砸死吗…一只个股死掉只能是市场合力不认可了 那样的话直接割就好 如果市场认可他就算一个两个游资全砸了也会有新的人来接力的 跟随市场就好

铭普光磁，上塘路一家独大，会不会砸死？

今日：延华智能低开-放弃；川大智胜低开-放弃；大连友谊一字开瀑布杀-放弃（像这种没有确定性的票一字开就不会去排了...）然后汽车票选的安凯和威尔泰，前者本身我就不想去...后者一字开也上不了 就没去了 今天处理完恒宝股份 一个点走了 等智慧城市 数据安全 数据经济相关概念炒作开始之后再去吧...耗不起耗不起...
明日一进二：华菱线缆 预期五个点；深赛格 预期四个点
二进三：铭普光磁 预期一字；兴民智通 预期四个点
还是不太喜欢汽车了 想去其他方向...还是希望恒宝周一直接秒板 我直接满仓打了...

我所定义的补涨和卡位 和老师们讲的不是一个概念…这是我对他们的叫法而已…模式内认为海汽的补涨明天一定会有表现 个人理解而已

明天应该不会低开，今天高潮，底下助攻比较多，龙头溢价会很高。。明天大概率淘汰后排。而且他们也不会是海汽补涨。

6.23汽车集体高潮，预想中的分歧并没有到来，但是我认为汽车板块也将结束，这只是汽车最后的狂欢。随着集泰股份与浙江世宝断板，汽车周期也将步入尾声。因为我将世宝定义为海汽的补涨，因此它走到现在的9板我并不意外，但也只因为这样定义，一般来讲补涨只会到达原龙头的-2板位置。故世宝断板也就在明天或周一，而世宝今日卡位集泰，断板时我认为会是双死，类似特力A与宝塔断板的6月6日，集泰股份早盘低开直接下杀带崩世宝。如果明日剧本如上述，则选择汽车2进3做汽车最后的补涨，类似国统之于中交。挑了两个汽车二板，安凯和威尔泰，前者在这波汽车周期里炒作过好几次了，但最高连板只有三板；后者涨停基因不好，前者今日放量，后者今日缩量...总之各有利弊...两个看着都不是很想做...所以如果明天不是上述剧本，准备操作下列标的：川大-高开即可；大连-四个点；延华-高开即可。