此波行情从4月27日开始反弹,主要源于超跌反弹,主拉的是大资金自救,超短方面也是在此节点游资开始试探开启主升行情,第一波确定在4月29日,空间突破压制,然而拉到11板的核心高标与主线汽车没有关系产生背离,既而超短情绪有所调整,空间下降,直到索菱拉到七板,开启第二波进攻号角,市场随后选择
中通客车 打造为核心龙头带起行情全面高潮,随后中通温和断板直到昨天反包,然而,中位早已掉队,特力a走a,连板数更是被打回个位数,行情不是还有第二波,而是早已第二波,中通几乎不可能延续涨势,超短行情结束观测标的,中通客车
海汽集团 。