周五特立止盈在-6,(背景:中通抢夺市场光芒,特立完成交接,当天没有再散发
妖股属性,周四还是有一个
东方通信 首版)其实在+6的时候就发现拉不动了,想走又不甘心,想着能中通能带想着汽车板块这么强不至于核吧所以还是坚持格局,后面拉到均线还不肯走,明显那时候已经无法涨停,吸取教训:被卡位,开盘不强全天走得不强及时止盈不再留恋。
说说市场预判:中通大家期望过于一致,导致二波提前启动,其实我觉得这十天稳一稳像
浙江建投 一样我觉得有机会的,但是周五提前涨停了我是没想到的,来的太快了,导致下面4个交易日很难走,周一周二只有10个点多一点的空间,很难走,预计周一周二至少有一个下杀,需要警惕风险,走得不好就结束了,二波的高度也提前透支了一些。
几个背景:
1、妖股逐级退潮:(
郑州煤电 -光大-特立),下一个中通?
2、中通提前透支二波+监管
3、汽车配件崛起,先锋龙
浙江世宝 打出之前汽配4板压制(为什么说
浙江世宝 是先锋龙,第一是庄股属性,另外主营汽车转向器支撑不起整个板块)
4、高度板
集泰股份 更多是
光伏方向,是市场的次分支
预判市场还是在
新能源汽车的大周期里,但是要像汽配方向走,从一开始的整车(中通)-汽车服务(特立)-汽配(?)
预判中通在下周二结束完成交接,汽配龙头在周五的汽车热管理板块中的一版和二板中诞生。
周一计划介入汽车热管理板块。
先预判后跟随,预判错误及时调整。中通周二没杀死,及时介入拿先手。汽配周二走不出来及时调整。
以上仅作为个人总结和复盘,还在学当中,有说得不对,请各位老师指点。