转自爱在冰川，时刻提醒自己什么是职业选手

起个大早，赶了个炸板被爆头，
今天的储能就和昨天的风电光伏一样
板块集体爆发，新能源产业链里面轮动ing，但昨天风电前排吉鑫科技、恒发顺业今天小高开后就直接小瀑布
前一个轮动的板块今天直接无溢价，那么今天的前排可打不不打，预期明天情绪转暖情况下则可以去看看，目前依旧是控仓阶段

7.14复盘、策略中位股晋级率很高，每次弱势反弹，中位股高晋级率的阶段，市场马上就会反馈一次杀跌。
赣能股份关停后，市场不确定性加剧，走势也非常不连贯，这个阶段还是提高审美标准。
1、市场主流：绿电、新能源产业链 昨天风电、光伏首板最强
2、风格偏好：中位股晋级率高
3、备选：混沌期，市场已经有金智科技跌停预警吹哨，个股只考虑早上弱转强，
午后整个市场唯一空间板
切换方向：机器人，灵魂巨轮智能
市场人气方向：中通客车目前人气、承接很足，今天看市场是不是按照之前套路低开高走，横住强势整理。

早盘竞价高位金智科技和大连重工不急预期，市场中位股晋级率很高，2进3和3进4很强

7.13复盘、策略
1、主流：绿电、新能源产业链，今天日内爆发的基建和前一天的医药一样预判为跟风，还是聚焦主流里面

2、市场风偏：抱团高标，但和指数背离，有点行情末端的感觉，尾盘短线情绪有所修复，今天预判先修复，修复完看市场选择继续高标还是切其他或者切低位
3、备选，若走修复看日内2进3，3进4弱转强优先考虑。午盘看高标空间板，目前两个5板都有可能，看市场选择，
情绪没有好转之前，不要轻易去做套利二板，巴士在线，利源精制就是大面的反例，中天精装2板就是启动在情绪转暖节点，正面例子

今年一来总龙被关停影响：“所有龙头的第一次停牌都会造成亏钱效应，浙江建投，中通莫不是如此。中通的第二次停牌因为已经有预期了，所以并没有造成大的亏钱效应，反而是一个加速行情。海汽的停牌也没有造成亏钱，因为它本来就不是龙头，直到世宝停牌以后亏钱效应才开始显现。 ”以此类推，每次以为不一样，其实都一样，赣能股份以为不会亏钱效应，其实都一样

以为这次会不一样？不会重复之前的补涨套路，
结果：：：每次都都都一样一样一样，金智科技用这几天最惯用的大幅度震荡完成上板，封住，补涨

补涨后次日都是大跌大回调，这次会不会不一样？类似中通首次被关，次日市场丧事当喜事办，再次日宝塔实业秒跌停，
明天这次会不会不一样呢？！？！
不，每次都一样，
所以，昨天没有先手，今天不要去追高，
遵守纪律

7.12复盘、盘前策略
1、聚焦主流：新能源产业链，昨天c位医药先预判位边花，主流依旧能源线
2、市场风偏：连板连续两天收绿，出现竞价即日内最高点3%，首板溢价不错——市场选择了高低切换反向，主要看低位1进2，2进3
3、个股备选，早盘着急加速一致不去接力，等市场分歧后选出来，买点可以后置

最近老大被关，市场都选择做补涨套路，今天看看这个套路是不是边际效用递减？
坚持市场主流、模式内买点，拒绝情绪化上头

7.11复盘、盘前策略：
1、聚焦主流，单下C位题材是新能源产业链（绿电赣能股份代表的9板创越题材，车子出狱后共振，分储，机器人伴随，）
2、市场风偏：连板指数＞首板指数，抱团ing，打出赚钱效应的依旧是连板，不要去yy什么时候结束，纯粹跟随市场
3、个股观察以及备选
赣能股份，观
3进四重点看，
交给市场
每天不要指望自己能够把握住所有机会，做主流、模式内，拒绝情绪化交易

7.8复盘及盘前策略
7.7光伏分支储能板块大爆发、新能车板块指数收回5天线，
7.7主线：光伏、新能源车，7.6最强的机器人板块巨分化，
高标赣能股份7进8分歧烂板，另核心巨轮智能断板巨幅震荡天——地——平附近
中通汽车，浙江世宝反核拉升
个股关注：1、赣能股份，短线极致龙头抱团博弈，4次特停？5次特停？不惧关，滞后买点，个人谨慎谨慎不加
2、江铃汽车，现在市场吹出狱龙？具体能不能成看市场认可否？目前新能源车日内龙，明天看板块承接+市场认可度。中通明天如何反馈，若走极端，早早缩量跌停，则需要看整个汽车板块能否分离？前排核心能否扛得住？扛得住的情况下高看一眼，选择最强眼剩者为唯一标，买点后置，胜出确认。若中通不走极端，平稳走势，常规走势则会带动板块，形成前排直接加速，一字或T字板，这个市场仓控标仓一半是首批。还有一个观察指标是板块内趋势标和大市值票的走势影响，不如小康股份，长安汽车，趋标广东鸿图
3、光伏、储能赛道行情，投机情绪的话日内辨识度首板为主，接力让市场选择。
谨防汽车走成今天的机器人巨分歧
中通没有落地之前，市场轮动行情，现在落地后，关注逆势不断超预期的 板块，寻找机会

早盘策略聊聚焦聚焦主流核心
重点看赣能股份，赣能股份，巨轮智能，但赣能股份被吓傻了，