1.国改今天法定分歧日,预判是弱分歧,今天也确实是弱分歧,前排龙头继续加速,宝塔5进6竞价大单堵死一字,直接卡死了同板块的两个竞争对手,
钱江水利 和
科陆电子 ,这两个同身位的在周一还是有交易机会的,今天死的就很惨,区别在于周一属于第一次加速,而今天周二属于二次前排加速,后排弱分歧,周一能携手共进是因为首次加速,周二竞争激烈因为加速后要分歧,钱江
水利周二竞价高开接近涨停已经毫无性价比可言了,科陆电子竞价平开更是被生死PK下去了,毫无参与意义
2.汽车这边中通已经脱离了板块走向纯资金博弈阶段,周一板块局部再启动,周一
特力A 竞价一字今天继续加速一字,开盘秒炸然后回封,直接竞价卡了同身位的
东风科技 ,4板总共也是3个,特力A竞价卡了东风科技,板块内竞争获胜,赢了竞争但是毫无性价比,加上中通丢板块也毫无带动性可言且随时有风险,不值得参与,持股者盛宴,交易机会在上周五的秒板,东风科技周一地天板算是弱转强,今天被特力A一卡,直接一命呜呼,二次弱转强本身就可能性小,加上没板块支持,走的很自然,
茂硕电源 加速是借利好一字,本身4进5就很尴尬,身位你比不过5板,题材又不在主流里面,整个4板梯队的都不值得做,这个天地情理之中。
3.
粤传媒 独苗3进4,基建的
浙江建投 直接死,板块没有任何抵抗,绿电
宏柏新材 挂掉,同一个妈生的
潍柴重机 竞价就死,9.42分粤传媒直接卡死了
中天火箭 ,直接判了小火箭的刑,二次加速弱分歧阶段的中位股真的竞争激烈,惨不忍睹,等于说3进4又留了一个粤传媒保持梯队完整而已
4.剩下的2进3更夸张,除了主流国改的2进3成功的多一点,其实随机性也很强,
英力特 是最后竞价抢筹加强秒板,然后炸了回封,
大庆华科 走的是N字图形,
瑞泰科技 开盘秒板,随机性很强,
中成股份 属于高度龙一字,其他的2进3死绝,这就是二次加速的惨状
5.倒是一进二和首板居多,二次加速坚决不碰中高位,每个连板都是生死P,主要赛道吸血导致了题材尤其惨,农业早盘加强顺势资金做了1进2的
金健米业 ,卡身位模式
6.整体上这次赛道3次超预期,分别是5.10日5.19日还有5.31日,每一次弱转强的超预期都是绝佳的买点,这个不仅仅是赛道,任何板块都是如此,筹码沉淀过后再爆发是极品加强,模式内的
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明日计划:之前两次超预期隔日都继续加强到高潮然后弱分歧,这次也一样,何况指数面临均线压力,明天看赛道弱分歧,叠加短线达芬奇,截至目前美股下跌,怕是要三杀了,明天赛道早盘惯性冲高跑路就好
接力:宝塔明天开板,国改一时半会死不掉,买点不会舒服,还是抱团死磕的龙头,中成也一样可以死磕,中通基本上不会死,高位首阴也不会死,鉴于明天赛道分歧,题材没有好逻辑出来,还是死磕龙头就完事儿了
明天的3进4集中在国改,今天二次加速弱分歧,明天强分歧更不可能碰,机会在2进3或1进2,随机性太强,做前排换手的连板才行,都是一屁股小盘股,随缘!
明日周期:转弱,可做可不做,实在没得做,依旧死磕龙头