5月全复盘，把周期和择时的认知给你拉满

咱们回顾复盘的是从4.27那根反包大阳线到今天5月底基本一整个月的所有买入卖出操作，希望能帮助大家更好地认识到周期和择时的意义。

我认为一个成熟的交易者一定是该赚钱的时候猛，赚风险来临的时候能做好防守少亏甚至不亏或者小盈利，这样你的回撤就会很小才能达到稳定的复利，而不是每天都充满激情的满仓干，自己都感动的不行。
问题的关键就在于何时猛干何时防守？
这就是咱们研究周期和择时的意义所在。
咱们就通过这一个月的操作从实战当中帮大家理解周期和择时。
其实这一个月的时间我重点就出手了4次。
①4.29日也就是五一的前一天
买入背景：超短割裂之后4.27一根止跌反包大阳线，扭转了局面湖南达到了6板包括ZZJHY上关于基建的字眼由适度超前变成了全面加强基建，确立了主线地位，同时也是共振指数了



②5.12-5.13补涨
4.29大仓位建仓基建地产之后中间没怎么操作直到5.11浙江建投 断板然后当时两条支线的龙头一个是工业母机的 华东重机 还有互联网电商的若羽臣 开始出现巨大的分歧，预判风险来临，就去做了基建的补涨



③5.19教科书的冰点
5.17开盘一键清仓是因为湖南和浙江开盘直接核按钮，超短生态急剧恶劣，所以一键清仓
5.11开始释放分歧释放风险到5.18已经7天美股当天又大跌所以到了5.19直接大幅低开这种释放一段风险之后由于外界一些消息导致的大幅低开制造恐慌盘就是绝对的冰点买入机会。
冰点的本质是：筹码的出清程度。
另外，那一个周我说的最多的一句话就是市场要找既能容纳赛道资金又可以承接超短资金的地方很显然：光伏建筑一体化和汽车零部件就是这种（如果经历了去年赛道到超短这边的转变就能很好的理解）。




④5.27高度打开之后做的后排
中设的逻辑是当时地产基建里面唯一的高标活口是资金绕不开的一个标的
潍柴就是股东是山东国资委和当时市场上最牛的两只 新华和中通的股东是一样的
特力当时是卡位逻辑2板卡掉了广汇3板在2进3开的也是最强的再加上当时氛围是老妖抱团，特力又是市场上响当当的老妖股再加上还是深圳国资改革，所以3板集合竞价就直接上车


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这里说下很多人做交易不管是盯盘还是复盘看盘都只看自己手里的那三瓜两枣，这是严重错误的，要纵观全局，这样才能不放过盘面的细节，从而能更充分的理解市场。
此外，做超短的排斥做趋势的排斥做赛道的，做赛道的也看不起弄超短接力的，大家记住我们来这个市场是为了赚钱的不是为了抬扛也不是为了秀骚操作的，我从来不排斥任何一个方向，只要有持续的赚钱效应只要打开了高度，都跟着市场去做就行了。
尤其是现在这个阶段，赛道是和指数深度绑定的，赛道走不好，指数就不会好看，而且这一个月的超短能走出来这些级别的牛股一定有个前提是指数在4.27的那根反包大阳线把大环境给稳住了，并且后面在高位震荡，大家记住咱们做超短连板这种在大盘震荡的时候是最好做也是最容易出牛股的阶段。

超短赚钱的本质是在冰点或者情绪转暖的瞬间去买入市场最核心的绕不开的一个标的就行了，大家记住被冲到沙滩上的贝壳 和其他贝壳并没有什么不一样，只不过他们正好赶上了涨潮。