追最高连板，10万实盘，建立模式望高手指正

这个模式只是环境好的时候成功率高，退潮的时候照样惨不忍睹，我去年年底就研究过这个战法，我把它命名为空间板战法

我也关注这个模式了 而且回测了今年的最高标打板买入模式 理想状况下每个月评论六十个点以上 最重要的就是要真正像机器人一样买卖 不要自己主观加想法 亏损也是要接受的 否则你就失去了最高标的意义 就是无脑怼！

发实盘帖子真挺不错！又管住手了，今天在市场最高中通客车被监管的情况下我理解的最高连板就是11天10板中成股份了，可是中成股份竞价就是跌停开盘，我感觉是放大了中通客车被监管的阴影，竞价跌停开盘我是追高选手肯定不会去买一个确定性跌停的票的，今天空仓持币过节了，以前是随便给个理由就会买买买，现在是给一个借口就不买了，也不知道对不对...
 

建立实盘帖子还有一个目的就是监督自己管住手，不然就今天这种盘面，以前的我估计已经买入3只票了...
现在空仓看着初始资金一点没有减少，心里还挺欣慰的...

刚才接了一个好久不联系朋友的电话...
借钱... 我边打电话边盯电脑屏幕，顺便瞅了瞅之前的亏损，果断拒绝了，这好像是我第一次拒绝朋友找我借钱，挺好的...以后没事就要多盯着自己账户的亏损...
昨天因为尾盘没盯住，没有打板中通客车，晚上除了利空消息的时候还庆幸了一把，幸亏没进，结果中通客车上午的走势啪啪打脸了，这种已经不是最高连板属性所能定义的了，是妖，是市场的顶梁柱，今天中位股助攻做的漂亮，还有昨天汽车下乡利好的消息刺激，东风汽车和海汽集团都用38亿和128亿的竞价封单开盘，短线情绪今天注定不会太差，
但是，即使这样，今天还是决定不去中通了，继续空仓等待了，昨天我敢进，今天不敢了，心态关过不了，虽然知道这种妖股最后往往是死于加速加速再加速，这种分歧换手对于成妖的股来说是良性的，但还是不敢动手了，不动了！
对了还有一个原因，据我多年老韭菜观察：这种减持利空在妖身上往往会顺延一个交易日爆发（纯粹个人主观印象，没有数据统计支撑）

唉，最高连板是中通客车，想打板进入等了一天也没板，最后不盯盘时候他板了，可能并不是坏事儿，没办法了，空仓等下次机会。