现在每天要做的就是提高审美。
哪里又那么多花里胡哨的,就是干核心。
要么提前赌核心,要么核心走出来之后套利。
资金就是一切的真谛,流动性就是一切的逻辑。
指数反正没啥好说的,就是等突破,倾向于节后赛道走一个指数共振突破吧。
趋势好几天没做了,等节后回来,又可以看一看哪边强了。
军工本身肯定是算趋势,毕竟大体量,不说赛道是因为它们不是新能源和科技。但本身这种轮动性质的底部筹码反抽,模仿赛道走一个核心的翻倍路径,也不是不可能。这里的核心,一个是
宝塔实业。但实际上这个东西走的是国企改的题材一波流。所以不考虑。另一个核心,比较像
航天发展,所以今天上午也去关注了一些,做一个波段的埋伏。题材上军工质地不错的还一个首板的
银河电子,假如前几板能够晋级,有些老师肯定是倾向于做起来的,只可惜量今天有点太大了,倾向于明天主动温和断板,说不定反包起来比较舒服。
老周期其实今天是死绝的,之前说的那句话,
浙江建投这种股实际上在有时候就是用来降低情绪下限的,今天这个一字带着其他好几个一起一字,也成了现实。阿兹夫定三杰继续跌停。
徐家汇没给冲高直接被核按了,这边也只好一顿猛割。唯一的活口是
怡亚通?但这个标实际上也不那么老,也更多倾向于流动性抱团,而不是题材。
从
中通客车本身来说,这个温和断板肯定是不错的。如果晚上不关进去的话,是不是就给明天资金再抱一天成为可能。假如关进去,其实对补涨来说更是好事。所以相对,明天
中成股份这种补涨也不会太难受,毕竟尾盘封住了。次新的伴生
阳光乳业也够强,阳光伴生中通,
铭科精技跟风阳光,昨天这个路径也是完全走出来的,唯一要考虑的是一致性太强会不会出事,其他的不再考虑范围内。
科陆电子这种又是偏独立的,不知道怎么去做,优点是今天通过引导迅速反包锁住了量能,至少为后面打开了可能性。
其他就是梯队里三板以上全是独苗,那么四板虽然中成是6+4,实际上是十板高度,但终归可以强行摆在四板这里。既然前面是说中成这里不会太难受,那只要明天中成没有太大负反馈,这里反倒就有预期差了。
最后就是提一嘴
奥飞娱乐,因为我做了,这个蛮神经刀的,就是突然想到这里,然后看到了就做了。后面也不知道咋走,就点一笔。
以上。