做交易

指数依然强节奏，找对地方是重点，今天的锂矿、风能等等

看强度做取舍就好

对于锂矿的话，新能源上游，做汽车明牌补涨是可以的，错开节奏，倒是没毛病，沉淀也好些，缺主升段。强点的就是中矿。看怎么走吧，

几种预判吧，投机杀完之后趋势的机会就出来了，或者是中报空窗期，去化工、锂等确定性的做节奏差的报团，都有可能，趋势相对在杀跌的同时沉淀过了，不急，周二之前应该会出方向。

对于风能，主要是京山分歧时的检验。对比6.28到7.1即可。

周三开始的杀跌，更多来源情绪分歧，轮动资金做趋势调整较长或低位的业绩确定品种，长安杀跌后，阶段性风偏降低。
有几点留意一下，就是说指数的问题，我觉得第一，指数诱多，光大是典型的，可是除了情绪暂时冷却并没有大的恐慌，第二相对长安代表趋势与连板，长安高位跌出20以上价格有资金开始承接换量，连板高标无流动一字跌停，包括杀跌中锂、风等机构缓推票没有较大杀跌。水位不断抬高的过程，判断顶部还是早了些，至于长安，应该是价格差打出的预期而已，主杀可能性不大。沉淀是必然的，板块内仍然轮动补涨结构，a杀核心流动性释放作为机会点，有机硅到电池，汽车到锂，从预期到确定业绩。缺了点向上的底气，阶段性分化是必然的，而目前的水温适合明牌补涨，中环、特变等等。下周指数震荡结构，需要些酝酿，中间为会有相对确定的机会。

如何持股？如何减少情绪波动？
情绪波动的本质就是强弱，追随强者是短线必不可少的，只不过理解的偏差导致结果不同，怎么算强，持续强是强，短期分时强也是强，这就看个人追求是什么。轮动强大多为随机性，也就是踏空资金模仿强者，而在这之前的量价是否合理，筹码沉淀如何并不在轮动考虑范畴之内，轮动的根本是借势。势如果出问题，自然开始检验筹码了，能稳住或稳不住成了必然结果。
龙头提前被检验，在没有势的情况下做到强，必然会分歧，被检验，撑得住，制造带动性，买单的人多了，主升就来了。而有成本障碍的资金，就会制造轮动。所以要考虑清楚，
对于龙头分时极度扭曲拿不住的情况也有几点。
第一，前期分歧，这个阶段不存在势，保持强度的同时分歧必然会大，如果你的买入逻辑认为是机会，自然不会卖出。
第二，发酵期，板块发酵前提前被检验，发酵中成为大众情人，只要以平量，缩量的形式走，基本拿的住。
第三，分歧期，无非是检验，过滤筹码。量价不合理为风险。卖出即可，合理情况下可以提前半拍，也可以落后半拍

几个问题，第一，主升前如何介入
资金是流动的，从哪流到哪有迹可循，需要提前推演，看的懂市场环境变化和理解阶段性规律的话应该是能推演到资金流向的问题。在活跃资金流向之前，做好提前准备，比如反复观察板块内个股的量价筹码，对比强弱，推演资金来了，会怎么选，选谁，说白了就是是否会成为大众情人。提前把基因好的做筛选。筛选好的进行试错，如果符合，加仓就可以。也就是至少在成为龙头的时刻里，有半仓的效果。

如果说，长安能够止跌，跟前期中旗新材产生鲜明对比，哪怕横住沉淀依然是强的，那么还会有资金继续做江淮的高度，做江淮的资金有一点还是聪明的，就是封不住就不封了，第二天还涨，强封容易爆大量，不过依然是看长安，在这期间中低位赛道很可能会出来轮动，类似中旗杀跌时的风能，止跌之后的电池等等。轮动中可能会有新的领涨等等，持续性和逻辑是重点观察的，但是如果中报没有明显的雷或者能够符合预期的话，阶段性的补涨也会有很多。

江淮的问题是，筹码偏情绪化，被持续干扰了。至少辨识度不如长安。
有一个被忽视的问题是，第一，江淮从周三开始卡位，毕竟市场水温好，反复在主流搞，由于长安主杀，这是第一次失败，第二天指数不错，预期中长安跌幅有限，资金借势想做江淮弱转强，结果轮动起来继续被砸，第三天长安上半场继续杀，江淮筹码不稳，准备补跌，后面因为汽车起来所以拉起来基本是因为人气惯性。总而言之，筹码不太好，看以前日k只要爆量隔天就死，到这次周三周四的持续性，分歧很大，整车不能迅速卡回来的话容易补跌。也就周三周四做做就行，周五没有参与必要，至少出来观望，这些人气股的量价分时还是要反复想的。