5.26复盘

5.26.2022
情绪周期：昨天预判今天市场分歧，只不过这个分歧的力度比预期中的弱很多，说明市场比自己想的好一些，早上看着浙江建投 快速上板大单顶上的时候，我就发现需要去修正预期了。指数在跌到-0.88时候开始出现了资金抵抗，看到这个现象和浙江没开板，就反手去开了新能源汽车的仓位，情绪上湖南发展 和新华制药 的快速拉升也助攻了情绪开始回升，到午后的时候指数从3083拉到3132，市场整体开始回暖，最高3000家翻红，但是涨停数量还是减少了很多。这里有个特点就是各个板块都在轮动，主要是权重拉抬指数，白酒、证券、煤炭、5G、军工。金融这边有护盘的味道。那么我们就需要思考一个问题，今天指数超预期的强，之前预判的走衰退的结论就是不成立，那么这边看成主流新能源汽车的分歧结点，既新周期的上涨分歧会不会更好？因为如果今天定义为衰退，那么浙江建投这么强势上板和中通客车 突破10板的新高度就解释不了，所以针对周期上的判断错误来进行校正。从市场高度和广度上看，主流新能源汽车是没有问题的，从这几天板块从板块涨停数量来说一直是全场之最。这边中位股也存在局部的亏钱效应，这个阶段挺不好做的，即使你做对了板块，没有合适的介入时机的话还是会亏钱。这几天节奏上都是一天好一天坏，前面制定的策略就是阴买阳卖，虽然也亏钱，但是总体上风险还是可控的。今天比较突出的一点就是浙江建投，基于昨天政策面利好，今天资金直线拉板，全天封死，盘口上看是非常强势的特征，之前有说过基建从调整的时间和深度都具备了反弹的周期，无奈自己选股水平太渣。这三天的情绪结构是强分歧-弱反弹-弱分歧，如果周期上判断没有错的话，至少明天不能接强分歧，如果明天重点浙江、中通、新华依然强势的话，市场接强反弹也没有问题，重点还是需要关注这些情绪核心标，这些才是影响资金走向的风向标，策略上如果依然强势，可以看高做低，性价比比较高。现在又有一个疑问就是之前3150这边放量下跌。距离3150的上涨幅度只有30个点，指数幅度1%，所以明天看看指数是继续被这个位置压制还是突破这个位置。
新能源汽车：今天介入了一个C字头的，低吸吃了点肉。自己的策略也是做低位补涨。不愿意承受较大的风险，那也就意味着收益相对比较低。
基建：浙江建投，基建能不能向上，全靠浙江说了算，明天如果开基建的仓位也只考虑这个接力。