明天很关键！

的确，社长过于谨慎保守了！

这月跟着社长给的计划加逻辑大家数数多少个涨停板，最后到新华，双鹤先手后手都赚钱了就好。

今天指数是红的，情绪是拉胯的。中通客车 这个10板挂在天上，5-9都没有梯队，形同空中楼阁。午后没有中位股顶上，尾盘炸板是预期内的事情。但资金在竞价强势回封，只能理解为和新华制药 一样是抱团了。

从九安医疗 -浙江建投 打起来的二波预期太强了，资金直接不给断板的机会，那么这里可能就是一波流的超级高度。

但是，没有补涨可做，题材不跟，短线高度不跟，操作难度并没有随着空间高度的打开而变小，反而容错率变得越来越低。

除了头铁硬上，可供的选择变少了。

上一波行情福星股份 和棕榈股份 反复卡位，这一波行情同样存在缩小版的卡位现象，中旗股份 和德力股份 都是石英矿，下游是单晶炉，逻辑类似，但是周二市场选择德力股份顶一字，中旗新材 爆量炸板，周三又反过来德力低开，中期新材顶一字，完全是莫名其妙，今天又反过来德力股份顶一字，最终双双暴毙，一点都不意外，以后还会有类似的状况，还会有类似的大面。

尾盘情绪继续分歧，丽岛新材 炸板， $中通客车(sz000957)$ 卡在竞价砸盘，不过被资金修了回去。

现在高位独立走强，基本没有什么板块性质的联动，也没有修复情绪。如果今天低位板没有大面，这个高标还有意义，下面该坑继续坑，那这个高标其实价值就很一般。

昨天说的家电过渡的逻辑，应该是还没有证伪的，毕竟深圳已经开头了，包括今天说个海南高速 得逻辑，海南高速是海汽集团 的第二大股东，下周一海汽集团复牌如果连续一字，会不会吸引资金做基建叠加免税。

明天到下周二是高速的关键时期。高一个身位、同身位或者是低一个身位来做一字连板的套利都可以接受，但明天肯定会有资金动手去抢复牌日的先手。今天尾盘已经抢上去了，主力压都压不住。理论上明天不会给舒服的上车机会了，如果有，可能就是发套。

今天 $闻泰科技(sh600745)$ 放量杀跌，盘中传言被踢出苹果 产业链，盘后又出利空，科技路漫漫！

汽车板块一波到头直接分化，今天无论是中军长城汽车 还是连板票，都有点鱼尾的意思了。补涨高度在递减，福达股份 4板，广汇汽车 2板，今天卡位上来的东风科技 、金龙汽车 又能有多高。

这波汽车本质还是消费，赛道只是指数企稳后的轮动，市场认可的趋势主线还是偏向泛消费。这个可以不局限于食品饮料，粮食、消费电子、白酒上游原料，甚至医美都有可能。

指数经过昨天的缩量反弹和今天的探底回升，应该短期会相对稳定一些了。现在这个阶段很明显连板是吸引不到资金的，那大周期上就应该轮动到抱团趋势上来。

可以类比去年4月底朗姿股份 带领的医美行情，近期如果走出一个市场认可的抱团方向，那可能要开启一波吃肉行情了。明天情绪继续分化，抱团方向彻底发酵的概率也不小。

明天是高标股渡劫日，情绪渡劫日！以新华制药、中通客车为首的人气龙头，明天活则市场情绪活，不仅仅是情绪活，而且可能会引爆情绪，那短线行情下周可能会再火爆几天，然后见顶退潮。

反之，如果 $新华制药(sz000756)$ 、中通明天垮掉，那情绪就要进入退潮期，然后月底这几天高标情绪股可能会杀很凶，出现较大的亏钱效应。

死活就看明天了，明天就是渡劫日。情绪活，就继续干龙头干妖股，情绪死，就出局和观望。