大盘指数及情绪周期
探底回升 走了一个带上下影线的小红K证明又到了分叉路口 是上是下谁也说不准 明日预期 永远看多 情绪周期方面 整体赚钱效应大幅下降 跌停封板率提升 连板19家 连板指数为 -0.04% 打板表现为 0.17% 昨天预判不对 整体还是分歧阶段 明日预期 弱转强
今复盘及明天计划
第一笔 最低点 卖出
海马汽车 今天满脑子都是 新能源车没结束 中通还在打高度 后排还有补涨机会 沉浸在自己主观臆断中 全没有看市场选择的方向 低开已经证明今日对大众对筹码的欲望下降 所以只能做卖出处理 冲高能减亏最好 没冲高 直接一刀 犹豫半天卖在最低点 以后交易纪律第一条 超短隔日 不及预期 就是砍 不参与任何级别的调整 同样的
福达股份 也是一样 的 不但不卖还加仓 还妄想是补涨龙地天板 真的愚蠢至极 又想起之前的北部港湾 也是一样死扛 最后抗不不住还是割肉 这波主要原因还是在于没有明确自己的交易系统 一会看92科比 一会看看 职业炒手 学大神器的模式 看92科比学到了原来除了龙头战法还可以做补涨 还可以做切换 光研究补涨模式 就想做福达补涨 导致做了模式外的 又一次腰斩 连续两次腰斩 炒股这条路好比在茫茫大海 你开着一条小船 风雨飘摇 不知道何时 才能到达彼岸 心中的信念
明日操作计划 超短纪律卖出福达 今日虽然情绪是下降的,有高标创新高,
新华制药 中通客车 10板,两只骨都处在高位,分岐预期越来越大接力难度大,不考虑。基建板块迎来反弹,
钱江水利 三板和
浙江建投 同时盘中
军工板块有异动 目前高标是
宝塔实业 看这两个板块能否走出下个龙头不预测主跟随