周三盘前预案:明天关注汽车机会,今天有点被市场带下来的错杀感觉,感觉杀完了大概率还有修复,因为感觉多方能力还没释放光,毕竟刚确立主线,就算走震荡结构也还有个反弹,不过追涨是不好追了
[淘股吧]周三竞价看出来数源超预期开盘,但是感觉成交量小了点,才3w手,昨天感觉确定性不好说,没敢开
整体情绪并不悲观,昨天大跌后今天就反弹企稳,继续轮动低位没拉过的,高位中通9板,深水区的
安凯客车,福达就错杀了,想到这点,但是没敢低吸,后续深水的安凯拉起,但是第二天再次回踩震荡,而福达当天尝试地天,收盘再次被砸回深水,第二天直接跌停开,上证一字上去的,没有换手,死起来特别快,没有承接.人气不够,市场地位不够,反而
中通客车从汽车板块分离出来独立走妖.
周四:当下这种动不动就主升直接一字板的情绪,确实更适合做低位补涨,虽然利润未必那么暴力,至少稳当,没办法,没有提前上车,就很难上车了
宇通重工周三地天板,辨识度一下就起来了,而且位置偏低,周四直接高开加速秒板.,而数源昨天缩量秒板,今天开盘不及预期直接核按钮,市场情绪分化严重,事后看走的明显是人气
妖股抱团,暗线是
国企改革,中设天天都是大红柱,高位横盘不断买入,明显对后边行情还有预期,但是没敢追,当时不明白在炒的什么,更偏向低位赛道.特力a也靠着当年的妖王辨识度被迅速拉起连板,
深赛格这种低位板犹豫没有辨识度,没有人气,虽然也是国企,但是周五直接答复低开并且低开低走.
周四追高了
京泉华和
横店东磁,还好没买到京泉华,不然当天冲高回落又是大亏,趋势股顶着压力位追高确定性太低了,横店东磁买点也不是很好,意淫走势了,确定性很差,不能什么钱都想赚,而且当时是不看好市场整体继续向上的,当时买入2056的逻辑是感觉市场当天跌不下去了,看好要有反弹,意淫资金会回流
光伏赛道辨识度趋势个股,可是追买及见顶,又怕不买直接拉上去,.感觉当下市场整体亏钱效应还凑合,没有明确主线,都在挖掘补涨轮动,看有没有人认可,没人认可的就反手向下砸,可以做做低位辨识度的热点.目前就是跟着市场做做轮动补涨的思路,看最后是涨不动调整,还是逐渐找到新方向.周四尾盘深水杀跌的变多,预期没了的都在杀.
周五竞价
宝塔实业直接80w收顶一字,周三周四的日k就是标准的日线弱转强.宇通重工周四的k跳空高开加速,看着非常强,但是却量有点大,周五除权日直接低地板开,这就是异常量能啊,
浙江建投凭借着超高的辨识度,无与伦比的市场地位,高溢价大幅高开
汽车板块分化太严重了,向上助攻的也有,向下a杀的也有.火车跑得快,全靠车头带,中通的不断超预期带动汽车板块,汽车又借着赛道的超跌趋势反弹,不断的助攻中通,
东风科技,
金龙汽车,今天竞价都一般,但是走的超预期强,竞价开盘分歧转一致,资金还是选择了汽车主线方向买入,毕竟市场最高板10板立在那,一人得道鸡犬升天
混沌分歧,很多股又各种反包大阴线,
中电电机卖的水了点,不过也凑合,毕竟不是主线,也不是核心辨识度标的,不敢拿也算情理之中
中国海油缩量突破上市以来的高点,筹码整理的很干净了,当时看上也是看上原油能源,没想到暗线国改逻辑
特例a的走势证明关键不在于分歧,关键在于获得认可,昨天那么大分歧拉板,今天获得认可,照样直接快速上板
后知后觉,中通,中诚,中设,炒的是国企改,复盘很少提到,但是今天越发明显.这就是预期差,先知先觉的人,不声不响的炒,后知后觉的人接盘