2022盘中感悟以及复盘

一鲸落万物生?
可是100多亿最勇敢的接力资金被套在了山上,如果没有大牛市,这100多亿资金的如果不止损可能是套几个月甚至几年才能解套,上一波光大可是用了2年消化.不过也置换出了100亿获利丰盛的高手,毋庸置疑,这100多亿资金依然会继续在市场里翻飞.

正常昨天那种缩量弱转强,今天是应该加速的,但是昨天板块不支持,尾盘跳水,而且光大体量太大,成交金额太大,导致情绪的那种一字走势很难,但是也应该会有个拉升吧
竞价亏钱效应还可以,主要就是几个汽车和超导发电的高标调整,什么是人气,开盘只有光大有向上,其他券商都在跌.
中通王者低头了,是一个走弱信号
豆神感觉逻辑不正没敢买,但是其实也就是找个由头超跌反弹,低位补涨,新东方的大涨a股投资者情绪起来了.找个标的释放情绪而已,看片找手而已.
特力a又被抱起来了,分歧中不断走高,人气真是旺,一点就着.
远离后排.,又不是行情初期,行情末期,谁知道什么时候死,死也死在龙头上
昨天分歧转一致补全汽车梯队的2703今天给予了不错的溢价,毕竟大主线
走势本身就是最纯粹的,昨天那么大分歧,但是买盘一直很强,封死后跳水都没抛压,很干净了筹码
长安汽车意淫的反包也失败了,走的有点加速一致的意思,就不好反包了,成交量太高,位置又高.
券商多少有点情绪的意思,尤其昨天还是情绪高潮的加速一致见顶,反包的确定性就差多了,说白了,惯性没那么强.
现在汽车认可度不高,低位板都封不住了
低位的传媒游戏也动了,还有芯片,数字货币,就是补涨轮流拉一拉.
光大位置太高,获利盘太大,感觉能横主就不错了,所以现在券商如果要继续,就要换龙头,但是中银和锦龙上午和下午两次尝试上板带动全是都失败了,上午响应者寥寥无几,板块情绪很差,下午该拉的都拉完了,锦龙带动了一波券商反弹,但是下午有点晚了,光大都杀到平盘了,人气已经散了,其实早盘券商竞价开盘10分钟没拉起来就明显弱了,早上最凶的那波资金没选择券商,券商就明显不是主线了.
猪肉不知不觉走的可以啊
怪不得北京炒家的低位首板模式行得通,哪怕是这种末期分歧弱势阶段,首板也是行之有效的
现在就是市场情绪拉满,人气股一直维持不蹦,但是已经不涨了,如果找得到新方向还能好一些,找不到方向就集体调整
当下老周期高位人气股风险一直不释放,反而不好做,也正说明没找到新方向,没有新王,旧王就不死
买会稽山是想买个补涨防御,结果酒类其实也反弹了,不是那种止跌后企稳没拉过的走势
2160的问题就是感觉当下市场可能没有那么强的人气,那开盘可能没有溢价,打板确定性就差很多
2160激活反核,高位接力费力了,现在就是低位反核,也是一种力量衰竭的信号
连板股亏钱效应出来了,汽车券商煤炭高位亏钱效应都出来了,要小心了高位了
汽车大主线人气真强啊,今天券商死了,汽车还有承接,甚至还有反核的,

6月14:
光大开盘就拉升,超强,可是还是没护住指数
当下就是这波趋势太强了,分歧后总有买盘修复,所以这个顶就的就很磨蹭,没有一致性调整预期,低开又上攻,只有一次又一次上攻的亏钱效应不断传导,走势彻底破位,才会进入调整
所以以后这种走势要好好利用情绪修复,在高位可以不断做先手,利用修复情绪赚最后的尾巴
2056还好没意淫买入吧,这种尾部行情,确定性已经很差了,还是要做主升走势才好一些,这种提前走弱的高位就不好了
今天低位汽车相关的各种东西都被炒了起来,助攻海汽集团,依旧是低位轮动补涨
可是,市场还是在涨啊,上游赛道还是在涨,豆神教育这种低位补涨,非主线题材,昨天20cm,今天-6,拥抱主线
目前汽车最高板3板,空间压缩了,下午开始全是汽车在涨,大主线,光洋股份的分歧转一致太漂亮了,中军大将长安汽车这么稳,指数止跌,回流汽车很正常
低位的问题就是人气差,确定性差,尤其逆势,高标汽车无法封板,对汽车板块的隐患,而且券商还吸了不少人气
贵州燃气毕竟是杂毛,大金融一动,全都死
还好没意淫低吸0909吧,最后市场选择了券商,没选择抱团妖股,0909尾盘就回落了(第二天杀跌停)
中通的高位不死,恰恰证明市场资金的态度,想做,周期没结束.

6月15:
赚钱效应还是好啊,大主线还是汽车啊,不过被淘汰也是大亏
开盘就是券商汽车强资金,市场没问题,妖股继续涨
石英股份这种上游资源股借着金融和汽车的大涨掩护调整
昨天虽然海汽集团烂板,但是天量换手能封住,就很强,今天竞价超预期高开,并且随着金融和汽车上攻,非常强(可是借着市场强度缩量上板,尾盘随着汽车金融杀跌被砸到6个点以下)

昨天意淫的京城低位首板都没走出来.信达封死,可以低吸2761的(当市场有吸金大主线,而且还可能是反弹末端的时候,不要介入非主线,杂毛,确定性太差,)
地产位置够低,但是问题是人气不够,近期人气都在券商和汽车,券商没死,地产想起确定性低,昨天买券商是因为汽车感觉明显变弱了,可能会被券商卡掉
长安汽车这么大的家伙走加速,其实像今天这种竞价强度,明细人气很旺,4板汽车两个一字
证券卖飞了,市场情绪没那么差,不该卖,明显的主线啊,均线都没破,意淫卖,这量能明显就增量进场,券商怎么可能补涨,(下午又高位追高,收盘不光没赚钱,还亏钱)
这种周期末端,情绪非常旺,底部蓄势没拉过的很容易补涨,比如上海家化,青岛金王,跟京城那种之前炒作过现在震荡收敛的不同.
今天低位起来太多股了,心里还是没底,按说肯定明天资金肯定先主线,辨识度龙头
市场好,汽车大主线也没死,跟大金融双龙戏珠,应该考虑低吸的(事后看是错误的,日内情绪高潮,长安提前杀跌,下午券商上攻失败也大幅回落,提前走弱的汽车更是大幅杀跌)
翠微股份这都没封住,非主线,鱼尾阶段,哪怕是低位板也难啊
2703反而因为一天的震荡换手,封死了,补齐了汽车梯队,不过今日已经大幅分化,感觉要小心为上了.
反弹末期,加速段,被淘汰的股也就被淘汰了,尤其还有大金融主线虹吸,所以前些天走弱的股都不能碰了,今天都死的很惨,抱紧主线,才能安然过冬

6月13日盘前预案:
像0909这种中信不断上移的高位放量分歧,经过周末的情绪沉淀已经消息发酵,周一竞价就会给出答案了,所以竞价强就留,竞价弱就砸
0909的一致性应该会很高,不管是生是死,也符合他一贯的股性,这位置继续分歧上涨感觉不太可能,已经明牌了,要么生,要么是
中通客车这种妖股,妖就妖在永远有分歧,他炒的就是人气,炒的是市场低位,炒的是资金抱团,永远有人恐高,又有人基于各自逻辑买入,所以不断换手走妖.0909这种炒的是实实在在的概念,而非纯粹的人气情绪,到后期明牌,走势就要一致
6月10日的行情1板晋级2板的连板率太低了,所以这里要么开启新方向新行情,要么就是低位补涨,至少纯情绪角度,因为没有持续性
主观来说,如果我是场外资金,这趋势股临近新高,重点是观察竞价强度,如果强预期开盘会考虑打板做加速,弱的话看能不能站稳新高附近,反正跌破14.7承接无力就肯定要跑了,这股股性太活,要么涨停,要么跌停,振幅太大.前两波上涨都是一致性比较强的加速缩量走势,这波高位放量分歧走势?
0909原来是新能源车,那弱转强的逻辑就有了
6月13:
竞价首板汽车还可以,主线还是汽车方向,0909的问题是概念不清晰,复盘不认真都不知道,还有位置高
0909卖的问题就是太猥琐了,走势已经明确告诉你很强了,就格局一点,不明显走弱就拿一拿啊
想赚大钱不能见钱就赶紧收起来,生怕少赚那么点钱,今天市场情绪很好啊,完全是主观意淫市场见顶
650开不开板完全是意淫,他不是超人气龙头,所以不能只意淫个股,要结合板块情绪周期
特力a也是汽车,所以今天也有人做,但是强度已经不够了,明显偏后排了
650开板了,后排弱比,在市场高位随时要调整的时候不好意淫的,周期不匹配,风险大于收益
大宗商品的下跌也肯定会对市场有很大影响,这波反弹,上游资源不声不响都涨了很多,现在大宗商品开始调整,而周五资源全面爆发,很有点最后的高潮的意思
看市场格局要大,要立体,比如新东方大涨,今天教育股也有表现,大宗商品见顶,高位的资源股就受影响
650因为在主观意淫来看是刚启动,也是趋势尚未形成时,所以就算买到也很正常,当趋势形成,就不该再能排到了,否则就算弱了,买入分歧,卖出一致
赛道这波反弹,很多翻倍的,打板情绪不稳定的赔赔赚赚,未必赚的比赛道多,
果然,轮动补涨,这个低位品种很值得关注啊,高位票要小心
哈工智能往下抛压控制住了,没有越跌抛压越大
汽车感觉上还没涨完呢,应该买点长城科技(事后看,完全不应该买后排,感觉没涨完应该上前排主升龙头长安)

6月9日
盘前预案:特力a今天至少也要高开8个点秒板,走弱一点就板上砸了,凭着对龙头妖股的信仰,如果秒板就拿到明天
竞价就很弱,开盘买盘也很弱,应该砸的,昨天缩量,今天应该加速上板的,竞价买盘就不强,意淫不走就昨天下午汽车板块的集体情绪,今天025没一字板就不对
这么高的位置拉金融,是轮动还是稳大盘.煤炭原油,化肥磷化工继续上涨,好一波通胀行情,基本面大背景在这,明明好多次翻到不断新高的走势,为什么没当回事呢.格局要大,最大的题材,

6月10日
竞价明显前日连板亏钱效应有点控制住的意思,中通复牌也没跌停开,汽车开盘超预期,深化控制,海马汽车强势上攻,毕竟大级别形态还没完全破位,作为这波反弹的大主线,继续延伸反弹周期也很正常,而后作为辅助的反弹支线风电也跟风,上游金属矿石资源也动了
2056趋势形态结构位置在这,辨识度,市场要继续涨,2025就绕不过去,不过抛压还是有点大,市场这么强,2025分歧有点大.
0909昨天跌停,今天竞价高位放量上攻,非常强的承接,前几天其实承接也很强,今天超预期高开,市场情绪转暖,如果没有主观意淫见顶,完全可以考虑半路0909.
0909被砸了一天的烂板,反思就是被人先手割后手了,昨天冰点低吸赚今天修复的钱,不过最后还是封上了板,龙虎榜看2股东基本清仓,今天放量换手很充分,尾盘封住,就看周一是否有人认可了,能否弱转强,按理说这么高的位置强势横盘好几天,应该有更高的预期
光大证券强势放量三连板带动市场大阳线,盘后看人气很旺,很多人心中的扛旗龙头,地位很高.
其实山西证券涨停那天还真关注券商了,毕竟确实有轮动补涨的需求,结果后续没走出来就取关了,后续意淫市场见顶没有关注,光大却走出来了

6月7日:
海螺新材竞价一字板,尤其今天预期科创调整,那昨天提前启动的今天就很容易吸引资金
竞价跌幅榜就不是很好看,黑芝麻这种没有明确大逻辑,没有板块支持的4连板竞价直接低开5个点,竞价严重走弱直接跌停
连板赚钱效应很差,甚至青岛双星直接跌停开盘
而后果然科创分歧,国改起,前一天盘面其实就有信号,但是高位中成,五矿封板有些弱,低位的锦江之类的没拉过的涨停补涨
而特力a的分时从开盘就开始拉,根本没等换手够才偷袭,这才是最强预期,逆势拉起地天板,在市场跳水的情况下,明显非常强的走势,当时是看高位国改高位封不住板,中位又往地板砸,而且不太看好市场,就没敢做特力a.
今天煤炭原油天然气等能源表现不错,市场真强,哪怕今天这种真的进入调整分歧,也依然有很多机会表现,涨多的调整,调整完的拉,所以你之前意淫指数回踩浪费了多少机会

6月8日:
这波表现最好的三个竞价都很不理想,远离高位,海螺昨天一字板漏量,竞价从深水拉回平盘,明显很弱的信号了
特力a昨天地天大分歧烂板,今天竞价小幅低开,是个不错的信号,但是只是有人点火,不代表一定成功的,只是情绪没那么悲观,很多人在观望,有人最后尝试拉竞价做预期
竞价结束同为昨日天地板中规中矩开盘的青岛双星秒跌停,所以股票拉起来也要获得认可才能赚钱,这就是大神们所说的合力,
中成也被核,只有特力a凭借着妖王的股性记忆以及人气逆势拉起,当时想的是特力a,有没有可能弱势造妖股抱团打穿越?学中通客车那种独立走势.特力a昨天是天量换手啊,股性激活啊,整体市场情绪高度被中通打出来了,退潮期抱团妖股?(后续证明失败了,第二天竞价其实买盘人气就不是很强,最后时刻才拉到7个点)
现在市场就是涨一天跌一天,昨天跌的今天就涨,轮动,昨天拉的今天调整,昨天调整的今天拉.随着特力a的上板,宝塔也被人反核拉红
指数在大家不断的看调整预期下,不断顶住分歧延续反弹,按逻辑来说应该会涨到加速一致,涨到大家以为牛市来了
上游趋势股走的非常强,业绩支撑,走的不声不响的很多翻倍了
有资金也看市场调整切入调整充分的医药板块做防守
650昨天那么大分歧,应该能想到今天如果不走强大概率要回踩,出场太晚了,650归根结底是后排补涨了,后排补涨那么大分歧,太弱了,想得太多,不纯粹
预判股票没行情,期货有行情的时候,应该重点在期货啊,股票开盘就甩,就完美了
事后看8号首板光大的走势蛮强的,强势天量逆势封板.后续走出强势三连板,激发了市场牛市记忆,位置也够低,
当天三板的中国软件后续没走出来,大级别回到压力位了,周期没对上,在中位,认可度不够.光大当天首板强势启动,反而获得认可
国改走的不是很好,于是资金开始发散特力a的汽车属性,
做短线还是应该做当天或者前一天有资金往上买的,2056明显进入震荡了,不是主升阶段,当天上午指数涨的时候2056就一直有抛压砸,后续指数下跌直接大幅杀跌,趋势股的不确定性,发现走弱破位其实就该先出来的
汽车作为这波的主线,走的趋势,不断反复很久了,今天杀跌后再次整体修复

6月2日,竞价国改大分歧,跌停板趟的基本都是国改,敦煌种业借机上位想抢人气,走个股逻辑的上市新股阳光乳业直接天地板,这种独立走势个股太难把握了,尤其还是次新.
中通关了之后,可能的高位杀跌因素消失,加之汽车板块整体企稳,又被资金选择流入,毕竟整体偏赛道走趋势.汽车之前的回杀也只是个别股票脱离板块太远了的一个回归,要按着板块节奏走
难的是你一点回撤都不想忍受,所以错过了很多机会,当下这种刚超跌完的市场,盈亏比是核算的,不应该这样只防守不进攻
莱特光电昨天t字板放量换手,今天继续高开高走20cm涨停,势!短线就是势,不要怕获利盘浮盈大,只要势在,场外还在往里抢,就值得买
前天买的科创50方向思路对,但是昨天看不够强,没跟着涨就出了,还是对指数意淫回踩走势了,收盘前感觉市场没大问题就应该买回来的,事后看昨天是启动初期,今天才开始扩散,整个科创都起来了
下午科创的全面爆发直接把国改吸干了,粤传媒高位跳水天地板,海南高速,昨天涨停今天跌停,一定要认准人气核心,否则只能轻仓,否则一旦做错太影响心态
如果非要做国改做穿越分离,应该做特力a,前一日放量,第二天直接高开这么多,明显很强啊
同样形态的819虽然没强势连板,但是也涨出了空间,西仪这形态的首板就值得做啊

6月6日,竞价国改依旧不好,中成从跌停拉红很强势,想做活口,特力a竞价缩量一字板,但是买盘已经很少了,最后扛不住直接天地
而且还有一点值得注意的就是前日连板的亏钱效应也很明显,代表情绪股连板的亏钱效应很严重,情绪股肯定要远离的,而且明显有更好的方向.敦煌种业昨天封板封的那么好,今天直接-9开.2066上午也有人想做活口,结果科创带动了创业板,整个赛道的爆发,也直接天地板,亏钱效应爆表
0909也是,缩量涨停缩量跌停,交易一致性太强了
下午科创高位调整的时候,低位国改还是有所表现,国投中鲁也再一次尝试地天板,感觉国改还没完全走完的感觉,有可能是预期明天赛道分歧,资金回流?
煤炭的上游属性业绩爆表的上升趋势没做有点可惜

汽车整体走的还是偏趋势,没有随着前两天中位情绪汽车的a杀直接死掉,由于消息面不断的利好推出,反而最近几天天天都有轮动表现,这种钱要能不能赚,如何赚是需要思考的问题,现在感觉汽车板块的逻辑跟以往情绪可能不一样,是中通借汽车的势,而不是汽车借中通的势,赛道可能不会因为一只股的生死而决定整个板块的生死.
中通竞价从深水拉红人气是真强,想到龙头可能不会这么死,但是实在不敢上,虽然收盘还是收6个点的大红柱,但是断板了
情绪方面,还是那个状况,被认可就一字板,不认可就跌停一字板
昨天错过的550今天走的有点弱,感觉是因为前一波没有像样的抵抗,杀得太深了,而且都情绪末端了才启动,人气认可度肯定属于后排了.好的票早就启动了,比如粤传媒,特例a,所以今天中位股反而表现不错,昨天才启动的2板550今天就不行,而同样是2板的中远海特反而竞价开的很高,一方面是中远海特昨天就放量过了前一波的放量位置,而且昨天分时要比550强,550本身就后排,分时又不是很强,今天这么走也理所当然了.

怪不得科创50不行,都是次新,还没进入持仓呢
卖的很差,亏了手续费,科创昨天刚启动,今天竞价也表现不错,可以再等等的,国改龙头都没死,科创怕什么
其实最近市场做趋势股不错,因为整体偏轮动,情绪打板没提前买到前排人气核心,很容易吃到a杀.

23号,中通正式压过索菱,接过王旗,23号中通是天量换手,而且之前并不是一字板上来的,是低位有换手后转一致加速,最重要的是23号那天,索菱明显被比下去了,而且索菱开板早了,代表有分歧,提前好几天就开始天量换手,而中通前几天是加速一字板,情绪非常一致,非常强,23号直接高位抗住天量换手,非常明显的强力信号.中通月线背驰明显,索菱是中枢震荡,但是前一波杀跌幅度其实很深,最重要的是背后中通是国企啊,上边有人

中设股份周五加速缩量,周一竞价开的有点差,一字板嘛,又不一字板,借着板块的强势又缩量上板,但是不够强啊,在这种热度下没走出缩量加速走势,最后直接天地板.
买锦江就是做个低位国企套利逻辑,市场在杀,而锦江承接还不错,可是虽然是国企,但是板块不是热门的军工,人气不是太好,认可度不够高.而且业绩太好了,国改预期反而弱,
长虹华意这种情绪炒一下,4板高度就有点高了,尤其今天国改那么多起来的,吸了太多资金了,杂毛而已
上海北京社会面清零,疫情得以控制,加上国企改的热度吸引了全部人气,新华制药带着医药一起崩,跌幅榜全是医药.

中水渔业昨天尾盘杀跌,今天反包,食品饮料消费板块走的都是趋势,持续性不错
竞价看,绿电今天开的不错,国企改分化,赛道昨天就有崛起的意思,
数源竞价弱转强,大级别三买确立,可惜最近一直意淫市场调整,怕下午开板,没敢上
湖南发展,中交地产开的就不好,浙江建投持续性就存疑,因为现在不是见底冰点后的萌芽期,而是情绪高潮,出现这种走势就不好
今天国改一字板的太多了,明显竞价情绪一致高潮,见顶也很正常
意淫东风科技的前提是今天能封住板收盘啊,现在才上午,确定性太差,今天大概率封也是烂板,下午会给机会,不着急的,而且甚至明天竞价弱转强再上都来得及,东风科技的问题就是天天都是弱转强,不够强,人气不够,看能不能抗住这波分歧蜕变吧
现在就是国改龙头还封的死,中标有分歧,低位补涨助力
550感觉撤单有点可惜了,这种蓄力板封死概率还是蛮大的,而且又是军工国企又是特高压
国企改进入分歧后,下午整体科创\次新表现不错,10多只超10%的上涨值得关注
下午指数拉升,但是深水杀跌的票又比前几日明显变多,整体盘面感觉还是在轮动,国企改的人气被分流不少
当下盘面情绪方面亏钱效应愈发明显,一旦高标也见顶感觉会加速这种亏钱氛围,但是科创,赛道这种后续持续性也不好说,但是从安全方面考虑,赛道至少还没出现很大的亏钱效应,所以如果要做,还是赛道科创更适合小仓位玩玩

周三盘前预案:明天关注汽车机会,今天有点被市场带下来的错杀感觉,感觉杀完了大概率还有修复,因为感觉多方能力还没释放光,毕竟刚确立主线,就算走震荡结构也还有个反弹,不过追涨是不好追了
周三竞价看出来数源超预期开盘,但是感觉成交量小了点,才3w手,昨天感觉确定性不好说,没敢开
整体情绪并不悲观,昨天大跌后今天就反弹企稳,继续轮动低位没拉过的,高位中通9板,深水区的安凯客车,福达就错杀了,想到这点,但是没敢低吸,后续深水的安凯拉起,但是第二天再次回踩震荡,而福达当天尝试地天,收盘再次被砸回深水,第二天直接跌停开,上证一字上去的,没有换手,死起来特别快,没有承接.人气不够,市场地位不够,反而中通客车从汽车板块分离出来独立走妖.

周四:当下这种动不动就主升直接一字板的情绪,确实更适合做低位补涨,虽然利润未必那么暴力,至少稳当,没办法,没有提前上车,就很难上车了
宇通重工周三地天板,辨识度一下就起来了,而且位置偏低,周四直接高开加速秒板.,而数源昨天缩量秒板,今天开盘不及预期直接核按钮,市场情绪分化严重,事后看走的明显是人气妖股抱团,暗线是国企改革,中设天天都是大红柱,高位横盘不断买入,明显对后边行情还有预期,但是没敢追,当时不明白在炒的什么,更偏向低位赛道.特力a也靠着当年的妖王辨识度被迅速拉起连板,深赛格这种低位板犹豫没有辨识度,没有人气,虽然也是国企,但是周五直接答复低开并且低开低走.
周四追高了京泉华和横店东磁,还好没买到京泉华,不然当天冲高回落又是大亏,趋势股顶着压力位追高确定性太低了,横店东磁买点也不是很好,意淫走势了,确定性很差,不能什么钱都想赚,而且当时是不看好市场整体继续向上的,当时买入2056的逻辑是感觉市场当天跌不下去了,看好要有反弹,意淫资金会回流光伏赛道辨识度趋势个股,可是追买及见顶,又怕不买直接拉上去,.感觉当下市场整体亏钱效应还凑合,没有明确主线,都在挖掘补涨轮动,看有没有人认可,没人认可的就反手向下砸,可以做做低位辨识度的热点.目前就是跟着市场做做轮动补涨的思路,看最后是涨不动调整,还是逐渐找到新方向.周四尾盘深水杀跌的变多,预期没了的都在杀.

周五竞价宝塔实业直接80w收顶一字,周三周四的日k就是标准的日线弱转强.宇通重工周四的k跳空高开加速,看着非常强,但是却量有点大,周五除权日直接低地板开,这就是异常量能啊,浙江建投凭借着超高的辨识度,无与伦比的市场地位,高溢价大幅高开
汽车板块分化太严重了,向上助攻的也有,向下a杀的也有.火车跑得快,全靠车头带,中通的不断超预期带动汽车板块,汽车又借着赛道的超跌趋势反弹,不断的助攻中通,东风科技,金龙汽车,今天竞价都一般,但是走的超预期强,竞价开盘分歧转一致,资金还是选择了汽车主线方向买入,毕竟市场最高板10板立在那,一人得道鸡犬升天
混沌分歧,很多股又各种反包大阴线,中电电机卖的水了点,不过也凑合,毕竟不是主线,也不是核心辨识度标的,不敢拿也算情理之中
中国海油缩量突破上市以来的高点,筹码整理的很干净了,当时看上也是看上原油能源,没想到暗线国改逻辑
特例a的走势证明关键不在于分歧,关键在于获得认可,昨天那么大分歧拉板,今天获得认可,照样直接快速上板
后知后觉,中通,中诚,中设,炒的是国企改,复盘很少提到,但是今天越发明显.这就是预期差,先知先觉的人,不声不响的炒,后知后觉的人接盘

昨日预案,明天关注中利,清源股份,横店的竞价,云南如果低开太多就等反弹再看看,如果强更要拿一拿,这票当时看上主要就是筹码控制的好,按说应该不至于直接死,但是不强也就逢高出了,不强就进入震荡,不好意淫了,而且市场进入压力区了,有回调的可能
今天开盘海原复材给了不错的肉,发现云南能投走的很弱就心态平稳的剁了,不过可惜海原复材没卖到板上,卖点很差,开盘明显走的跟新能源车了,竞价就宣布汽车的主线地位,哪有分时均线砸的,宁可破位走人也不能均线砸啊,生怕回撤,太猥琐.当时的看法是,高位情绪不稳,海原复材不是核心人气,出了也就出了

当下盘面情绪太极端,向好就直接一字板,不好就直接核按钮,比如辉丰,昨天感觉盘面没有明确主线,都想半路辉丰做补涨农发种业,但是感觉题材概念对不准,今天直接一字板,
中利马上要冲进筹码密集区了,买盘心理也没底,竞价就弱于预期,直接往跌停砸,归根结底不够强,人气被汽车抢走了,现在的市场,做高位只适合做主线的核心人气龙头,否则很容易不及预期直接杀,要么就做低位的补涨,风险能小一些,强预期就拿,若预期竞价走

盘中一直是在意淫退潮期,觉得有人想搞退潮期的活口,比如2277,走个股行情,这时候不好追后排,盘后复盘看,汽车板块还是强,机会还是有的,不过难度有点大,如果看好可以考虑低吸
600256 在这高位还往上攻呢,低位煤炭天然气补涨太正常了
无论何时,低位板盈亏比都值得,高位板需要行情配合,天时地利人和,这就是北京炒家为什么能做出来的原因
友阿股份,安记食品走得大消费路子,逆势启动,跟踪学一下,不懂这种反周期的走势是什么情况.