王阿姨要我努力之——3.龙头净化

这个认识有偏差。
中位掉队杀是情绪炒作的正常表现，本来就没有意外，这就是中位的宿命。所以92科比强调，做高做低做切换，切记做中位。
对照行情表现，解析科比大神的节奏：
1.做高。做明牌龙头。时间节点是龙头现身，做到龙王断板。逻辑——龙头自带辨识度，全场最靓的仔，断板也少有A杀，反倒最安全。
2.做低。做明牌龙头方向的低位补涨。时间节点是在龙头断板分歧之后，做到新龙头现身以前。龙头不断板，下方补涨只能算跟风，跟风往往没有好下场，比如中通之下的福达股份、丽岛新材，以及近期的金龙汽车之流。逻辑—龙头不死，资金聚焦龙头，而跟风起时很一致但掉队无人捞，老大健在谁还在乎你个跑堂小弟。只有龙头断板分歧之后，因为部分资金留念这个方向的赚钱效应，认为退潮期与其到处试错不如固守老方向，同时老龙资金为了出货也有借补涨小弟营造本板块虚假繁荣的可能，有需有供，这才有补涨龙生存空间。
3.做切换。博弈新的龙头。时间是退潮结束以后。逻辑—老龙头尚在，就无新龙头一说，一山不容二虎，即使强势连板也只是中位股；退潮期，泥沙俱下十分惨烈，十博九输，这时候最好别参与，观察谁在枪林弹雨中不死，能逆境不死才是好汉；退潮结束，市场进入混沌试错，时代需要英雄，才有英雄引领时代，这时候谁能第一个把红旗插上城墙谁才可能是王者。

反思，今天的交易错完了，新的买入没有一个对的。
1.对龙头和情绪判断出错，影响策略。做的是中通断板大分歧预期，因此会同时影响汽车、国资两条线。然而，中通并没有倒，其对汽车和国资影响也很小。那么自己不做汽车、国资方向接力的策略就是错的。
2.如果把国资看作跟中通无关的一条线，那么现在正在主升的晋级淘汰赛，这时候的应对是去弱留强，而不是刻意远离。那么过早下车龙头中成、刻意不做国资接力就是错的。中通定位错误，步步错误。
3.满手杂毛。裕兴股份、岳阳兴长、浙农股份，无一不是杂毛。为求稳回避竞价弱转强，主做分时弱转强，但分时弱转强失败=杂毛。连续试错3个，占掉1/2仓位，无一成功也就无处确认加仓，结果成了零散杂毛一堆。
4.执行力问题巨大。管住手就这么难吗，为什么提前下车中成股份后要去买康龙化成这种大屁股，就不能空着吗？为什么要去趋势，又做模式外，被动避险是一方面，但起了不该有的贪念也是一方面，模式外的利润，是该自己追求的吗？
每次大赚后就要出昏招。明天只卖不买，除非手上有票超预期，免得节奏一步错步步错，也强制自己空仓。

不知道这次是不是也过渡一下，趋势那边再沉淀下走出一条主线出来。

顺控发展当时15个板停牌，随后走出来金发拉比7板锦泓集团10板停牌，期间期间科创热景生物5+1,创业板共同药业3+1，旗天科技2+1+1+1，医美强势走了一波，穿插了数字货币。高潮之后一地鸡毛，随后就进入了漫长的连板下降局面，持续了很久

市场风格发生了变化：1.龙头不断拓展空间，但中位不跟掉队即核，低位高频轮动，这场景比当初顺控时期还更难，龙头象征意义大于带动意义，越来越孤独。2.赛道始终打不出持续性，靠低位轮动甚至大“茅”支撑，但没有支撑板块，始终无主线。3.投机情绪依然浓厚，毕竟赛道这边没给到持续性，吸引力不足，而情绪连板的龙头不带中位，可操性也很有限，被逼无奈，情绪资金换了战场，去了科创板，倍轻松、莱特光电2B，还有5个首板。
指数放量大涨、情绪龙头持续打高度，但行情却是混沌的，因为没主线。顺控之后，出了医美。中通之后，市场能出什么？
在此情况下，做惯接力又受不了潜伏的资金，空仓可能是最好选择，空不住可能就只有打首板一条路。

2022.5.31复盘——龙头晋级众人却当它薨了；趋势赢了又好像没赢。

一、龙头主线
情绪趋势大作战，国资大分歧，无新主线，日内消费电子最强，农业次之。
1.国资+：大分歧。高标宝塔、中成、特力顶死一字，粤传媒换手4B，瑞泰科技、英力特、大庆华科换手3B。下方海汽、东风重组顶死一字。大量后排掉队大面，其中茂硕电源4进5天地板。高开不多充分换手的尚有生机，高开太多一旦强转弱就是大面。
2.汽车：中通13B，下方再无连板，长鹰信质、渤海汽车首板。亚星客车2进3核地板，之前掉队的持续走A。中通对汽车几乎没有带动性。
3.教育传媒：消息刺激减弱，零星活口。粤传媒叠加国资换手4B，慈文传媒首板。
4.农业：反复轮动。避险属性+粮食危机，总在行情间歇中上场，然后主线一明朗又被轮下去。
5.消费电子：日内最强板块，小涨停潮。
二、连板梯队
13B：1个，中通客车（汽车+国资）。
6B：1个，宝塔实业（国企+军工，一字缩量加速）。
5B：1个，特力A（国资+汽车，一字缩量加速）。
4B：1个，粤传媒（传媒+国资）。
3B：4个，中成、瑞泰科技、英力特、大庆华科，都为国资+。
三、行情盘点
指数大涨成交增至9360亿，情绪强分歧，随同指数共振上涨的是赛道和大票。
1.题材情绪强分歧——高标人气浙江建投带领基建老龙们跌停，尾盘中通拉板对人气的正向带动远不及钱江水利炸板带来的打压效应。中通再次晋级，但汽车属性的弱扩散、国资属性又非主导，导致传导效应极度弱化，后排纷纷掉队且大面，中位4-6板仅剩唯一标的。
2.赛道趋势走强——1200亿的歌尔股份拉板跟玩似的，2400亿的立讯精密大涨+9。
3.又回无主线状态——方向上看似消费电子最强，但强的是大票，小票拉个涨停既费劲又犹豫。利好的风光储表现一般，大票拉升、大量小票高开低走或冲高回路。与其说今天是赛道趋势的行情，不如说是各种大屁股“茅”的表现。
四、交易记录
卖出：东风科技、超讯通信冲高卖，茂硕电源破板卖，最后连中成股份也板砸了。
买入：+2买岳阳兴长、+3买浙农股份、+6买裕兴股份（苟着，回避国资接力），+3多点买入大屁股康龙化成（防自己手痒的避险动作）。
反思：功课不仔细，本意是回避非国资方向的1进2接力，但买完一看，岳阳兴长、浙农股份都是国资……
五、预判策略
预判：1.指数无忧，其动力是资金对各种大屁股“茅”的买入。2.趋势行情暂不能确立，需大盘的持续增量来检验。3.大“茅”与题材情绪跷跷板效应持续放大。4.题材情绪分歧进一步强化概率大，先修再分或是先分再修，需反向参考大盘量能及大“茅”是否持续上攻。
策略：1.控仓。2.轻仓关注题材情绪核心股扛分歧和修复情况。3.埋伏或低吸赛道人气票。

钱江不行，还是只能中通上

中通还能表演，牛逼

小票走得比大票还艰难，拉升无力、封板犹豫、炸板无数，无他，资金被赛道趋势大屁股给抢了。
总体上，日内赛道大屁股赢了，但又没取得绝对优势。题材情绪核心代表的浙江建投预期中投河，很多后排掉队多是大面，但龙头中通客车、钱江水利还在抗争，宝塔、中成、特力这几个老妖还在一字板上。
不晓得明天能不能见分晓。

是的，我也是管不住手，今天强制空了，这两天不参与，等明牌再说