2022年5月重新出发

有考虑到这个变量，可以卖一半

今天有个变量没有考虑到。中通客车11板走妖。带动浙江建投2B
湖南发展首板
中交地产首板
徐家汇充高
老妖反弹对中通客车是个助力。
下周观察走势验证。

中通早盘弱，下杀到水平线附近。但是板块整个走强，长城汽车，安凯客车。被板块+小弟撑住。
考虑到，缩量，位置高，主动性不强，所以板上出。

盘中情绪退潮，虽然中交地产、浙江建投、新华制药都板。但是周一不好处理，看不懂。所以卖了中通客车，也没合适标的。轻仓吃点传媒。

1.今天大跌。怡亚通低开两个点，马上跌停。
跌停吸（高位第一个跌停要跑）
2.低吸横店、爱旭。作为本轮赛道反弹核心标的。依旧看好赛道分歧后走强。弱了割肉。
3.今天模式内买点，中设股份反核可以买，隔天有肉。新华制药也是买点。中通客车也是买点，全场连板最高标。

1.即使索菱股份要买回，也要以同等仓位买回，不能加仓。今天汽车板块从弱到强，板块带动索菱股份。
2.既然走赛道，亚星客车卖太早。
3.早盘怡亚通弱转强，应该要加仓，板上做T

本周一受湖南发展跌停影响，一直保持低仓位。周二大盘转好，赛道走强应该及时上仓位。尊重盘面。

1.排单中利集团，9:24委托，未成交。9:15分竞价开始出2.1亿封单，一直增加到9:24分3.9亿。超预期。
这时应该转变思路，做清源股份套利。
2.竞价怡亚通水下2.9个点，观察白酒板块竞价多数为红色，不应该等着开出来下跌再买。开盘后直接拉升。
3.中通客车开出来，应该水下买亚星做T
4.今天矿比较强，要么可以上索菱。