吸收4月的经验-5月重新开始

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天被按跌停要考虑先手和其相关板块退潮的的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题和同属一汽车板块的问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.
0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天被按跌停要考虑先手和其相关板块退潮的的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题和同属一汽车板块的问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.周期我们一般分成五个阶段，启动期、回调期、主升期、反弹期、退潮期（启动期果断跟随，回调期精选目标，主升期死咬不放，反弹期见好就收，退潮期防守为主）
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）
——9.偏好问题.高位跌停板多资金偏好低位.高位跌停板少了.资金又偏好高位.这就是所谓的.高度好就做高度。高度不好才做低位

11号交易计划
1.早上开盘高开以为要有量上涨路线.仔细观察中通杀跌导致汽车板块走弱储能反而在赣能的带领下走强.在结合大盘看以为开启了新周期.所以乱上车
2.尾盘K线说明了这不过是汽车板块的退潮期之内的一次反抽.这次周期比较长，退潮这样反复应该也要加长.
3.弱势龙头不跌停那就应该做抱团.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
4.只看三板以上的票.预判一个 明日大盘跌 如果汽车板块没有了跌停就继续抄核心标的

预判一个 明日大盘跌 如果汽车板块没有了跌停就继续抄核心标的

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天被按跌停要考虑先手和其相关板块退潮的的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题和同属一汽车板块的问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.股市了只有看对了方向才能赚到钱.买领涨股至关重要
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）
——9.偏好问题.高位跌停板多资金偏好低位.高位跌停板少了.资金又偏好高位.这就是所谓的.高度好就做高度。高度不好才做低位

11号交易计划
1.早上开盘高开以为要有量上涨路线.仔细观察中通杀跌导致汽车板块走弱储能反而在赣能的带领下走强.在结合大盘看以为开启了新周期.所以乱上车
2.尾盘K线说明了这不过是汽车板块的退潮期之内的一次反抽.这次周期比较长，退潮这样反复应该也要加长.
3.弱势龙头不跌停那就应该做抱团.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
4.只看三板以上的票

8号交易计划

1.7号大盘收缩量阳.单纯从K线来看虽然有反转的需求但是没有增量的资金进来.
2.所以明天就是俩种情况最佳的无非是有量上涨这是最好.如果是有量上涨就要观察电力储能和汽车板块的竞争.（这里可以观察板块和高标高开的力度.如果竞价没有出现砸跌停说明情绪还可以就上高标.跌停开盘多就要谨慎或者休息
）
3.看谁是接下来的新主线及新的周期..如果大盘缩量下跌.说明还在汽车板块的退潮期之内.今天是反抽而已.个股方面中通拗板对汽车板块影响很大今天全面回暖.但是没有封板资金.明天就得看好承接.中通如果被砸跌停汽车板块还得继续调整

交易计划
7号大盘收缩量阳.单纯从K线来看虽然有反转的需求但是没有增量的资金进来.所以明天就是俩种情况最佳的无非是有量上涨这是最好.如果是有量上涨就要观察电力储能和汽车板块的竞争.看谁是接下来的新主线及新的周期..如果大盘缩量下跌.说明还在汽车板块的退潮期之内.今天是反抽而已.个股方面中通拗板对汽车板块影响很大今天全面回暖.但是没有封板资金.明天就得看好承接.中通如果被砸跌停汽车板块还得继续调整

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天被按跌停要考虑先手和其相关板块退潮的的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题和同属一汽车板块的问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.股市了只有看对了方向才能赚到钱.买领涨股至关重要
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）
——9.偏好问题.高位跌停板多资金偏好低位.高位跌停板少了.资金又偏好高位.这就是所谓的.高度好就做高度。高度不好才做低位

感悟：一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头. 如何判断退潮期的反抽临近.跌幅榜不再有跌停的高标或者龙头出狱虽然跌停但是对板块没啥影响.这就是反抽的时机
盘面：樊纲9点40上板.中通9.53拗板成功.资金果断放弃了巨轮和大连.成功回流汽车板块.一轮精彩的大戏

检讨
今日最大的失误是选择错误了方向.中通出狱可以预判到要补跌了还去选择汽车相关板块.股市里看错了方向必然赔钱.切记不可在有明显预判的情况下乱出手小题材板块

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天被按跌停要考虑先手和其相关板块退潮的的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题和同属一汽车板块的问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.股市了只有看对了方向才能赚到钱.买领涨股至关重要
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）
——9.偏好问题.高位跌停板多资金偏好低位.低位跌停板少了.资金又偏好高位.这就是所谓的.高度好就做高度。高度不好才做低位

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）退潮及预判跟随

解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随.龙头出狱前一天及当天要考虑先手的问题.当天要注意观察资金对板块的去留.所以要看明白再行动.最好观察一天案例新天绿能.金浦钛业 关系到竞价开盘定强弱问题

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.股市了只有看对了方向才能赚到钱.买领涨股至关重要
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）
——9.偏好问题.高位跌停板多资金偏好低位.低位跌停板少了.资金又偏好高位.这就是所谓的.高度好就做高度。高度不好才做低位

0.（1）盘面（2）情绪（3）身份（4）量能（5）预判跟随
解析：1.盘面即主线题材大小的持久性比及资金对题材方向的选择与放弃要及时跟随2.高标的跌停板对情绪的影响.无跌停情绪好.出现跌停要先撤3.做的是龙头还是跟风.龙头可以适当格局.跟风要注意量能连续俩天缩量加速要先撤.放量连续俩天也一样.4.量能均衡最好.连续俩天的缩量或放量高度警惕要先出来5前四点不管那个出现问题都要果断跟随

——1.只做 主线主升 有持续的板块.不做调整不做反抽（要保持专注冷静谨慎）
——2.结合指数和板块考虑.赛道好，就做赛道。情绪好就做情绪。高度好就做高度。高度不好才做低位
——3.认真看高标的正反馈和负反馈来揣摩大盘的情绪.连续高潮必然要大跌调整
——4.股市了只有看对了方向才能赚到钱.买领涨股至关重要
——5.实现稳定盈利的前提.抛去认知.理解.技术.每日观察高标那些高标继续涨停了.那些跌了.涨停的高标有无出现板块效应即带动性.
——6.一个周期主线只有一条.其余分线只能做龙头.案例大连圣亚.主线可以延伸.汽车延伸到零部件.基建延伸到水泥.但是不可能切换到无关的题材汽车切换到旅游.这就不对了
——7.一个票打算卖.如果还是考虑买同板块票.就不如拿着.案例 京运通 .
——8.上行周期分歧一定不是见顶.只有加速高潮或者连续俩天加速高潮并且放了量（赛道连续涨俩天也一样）.表示筹码兑现.就是顶（间断性顶）