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这次指数拉红看来是要拉最后一批人来接盘了,那这波调整可能会比以前更大更久,中通有可能是一波流,它要是废了,市场可以休息了
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看看接力资金在指数拉红时在干什么?难道不是短线周期的强分歧吗?
钱是自己的,别说什么信仰,也别无脑怼
不过如果有机会,想接个中通大帝
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现在产业链老师和媒体的配合真是天衣无缝,这市场真没几个是真正的悟道者,自己安心好好做,别被别人影响,别人收着钱还要让你去接盘,让你去帮顶
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新华制药跌停,可以等短线分歧了,估计是明天,也可能一直分歧到六月过完节
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卖飞
湖南发展,休息。这条线要盯也只看
浙江建投了。
今天大概率等强分歧,基本不操作
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如果指数目前是短期高点或者
中通客车见顶A杀,那机会就是
浙江建投湖南发展的反复做,杀跌加仓,高点抛,看好筹码位置,大胆做
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最近几天连板小票都是顶一字或者大高开杀跌,原因就是没关注度,更关键是没预期差,在市场该弱不弱的时候,每一步都是如履薄冰,超预期都不能保证第二天可以活着出来
湖南发展还在拿,
浙江建投目前是大哥,看看底牌
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今天的机会只有一个,
中通客车,希望它强到尾盘,强到最后红盘只有三位数,然后它被迫开板,然后低吸。其他时间或者位置不考虑
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很多老师不明白为什么行情好时多做,行情不好时少做或者不做。说什么情绪周期有点太宽泛,也别说什么买的人多人少。原因是行情好的时候 龙头阵营层次分明,做短线选手看到确定龙一那就做龙二,龙二确定做龙三,这样对前面龙头又产生情绪溢价,那么大面股就基本杜绝。行情不好的时候 ,龙头可能就那一个,或者处于竞争龙头阶段,谁敢赌,赌输了就是20左右大面伺候。不知道我说明白没