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我怀疑中通走妖的核心逻辑是
新冠检测车,是疫情线的又一只大
妖股而已,汽车概念只是搭了个顺风车,这样才能解释板块跟风小弟为什么如此弱了,那么汽车补涨龙就是一个伪命题。
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从
大基建题材角度看,中设当下的地位肯定没办法与
浙江建投和
钱江水利比的,启动的晚了,板块里面定位只能是跟风的角色。
中设要走牛,只能是复制
新华制药这只独立大妖的二波走势。
大周期里看,大基建板块除了总龙头浙江建投走出了大二波,
天保基建和
中交地产都没有,中设会不会是第二只?当然,目前只是臆想,也有矛盾的地方。
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汽车这个概念的中位股会不会下周就会走出补涨龙,周五市场封板意愿更倾向于国资改革,基础建设有烂板,汽车中位这块下午才慢悠悠上板,周五连板溢价不错。周一会不会又是恶心人的一天?
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中设究竟该如何定位?新华这种形态的二波,还是基础建设消息刺激下的二波?
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中通带领下的晋级赛还是混战状态,要做也只能小仓位参与试错,耐心等待补涨龙的凸现
新华制药引领的二波看能不能成气候,感觉这边的确定性反而更大
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明明白白知道市场赚钱效应和亏钱效应所在,顺势而为,顺着赚钱效应方向做,坚决回避亏钱效应方向,看不明白时停下来。
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闻到,悟道,行道,道的三个阶段,悟道难,行道同样很难,因为诱惑太多,而交易又是如此便捷。
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今日好机会:
一,
新华制药昨天感觉是成妖点,今天早盘可以大胆低吸的
二,
中设股份早盘近板时根本没抛压,直接可以上的,之前找不到他的市场定位,虽然K线结构很漂亮,却总觉得别扭,在新华制药二波成妖后,看点就出来了
三,
钱江水利炸板换手充分后,回封是好的上车点,股价创6年来的新高
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明明空仓是交易的一部分,是高频交易向低频转型的开始,咋就这么难受呢,好像少赚了一个亿似的,心魔难除啊
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咋的,没有十板你看不上啊,中通你拿几个板了