6-6晚
中通被关的第二天,宝塔死于8b,特力a死于7。接力杀高标,高度一下压缩到了5,昨日还喜气洋洋地高容错,今日就哭哭啼啼了。那你说这情绪到底是退潮还是上升呢?变脸比翻书还快。
实际就是一致加速后需要释放风险,本是正常分歧,但是因为存量博弈,所以一不小心就被核按钮了,哪怕是市场的核心高标都毫无承接。
当下不能以之前的情绪四季方式来简单看待了。
昨天主升——今日大退潮——明日修复。轮动简直不要太快,今天看明白了,明天又变了风格,此时出手更多地是在博弈风险。
我认为要理解当下这个市场更多要区分:
1、分清到底是赛道or题材,赛道期题材能翻起大浪;2、存量or增量;3、板块vs板块,而非只看情绪;4、加速后必分歧,分歧无承接=直接冰点。
思考:
1、明后日大盘如何走
2、资金会去哪个方向,为什么
3、这些方向有哪些标的绕不开,为什么
4、我该在何时出手
————————————————————
明日:
大盘多半先兑现,不管冲高或者直接低走,然后出手维稳,V或者A。玩法还是在赛道,接力没戏,或者两者都没戏。
风险:市场担心大盘回调,所以不太敢甩开膀子干,情绪好不到哪儿去
梯队:汽车板块还是很完整的。
海汽集团5-6、
东风汽车4-5必分歧,大换手后再看情况,取决于特力、宝塔的表现,这两货明日大概率还有个地板。如果海、东表现不及预期,就不要看了,看看到时安凯、西仪会不会卡位。农业的
黑芝麻4-5其实走不了多远,所以不考虑。
估计市场会更多试错
光伏、锂电方向。但是当下这个节点只能当成过渡题材。
关注:光伏
鹿山新材2-3、锂电
山东章鼓2-3、
半导体&期货
高新发展3-4大烂板的弱转强
操作:人气票低吸