5.23复盘
情绪周期:市场今天整体是弱分歧,今天赛道分歧力度还是比预期中的力度弱一些,在指数砸到3128附近开始有支撑,这个支撑力度持续到午盘后才反攻,午后
新能源汽车、整车板块继续拉升。新能源汽车板块效应还是非常好的,涨停家数全场最高,吃了点小肉。说个特点就是市场的题材与赛道的跷跷板非常明显,基本上是很多题材资金都往赛道这边靠拢了,
甘咨询 、
徐家汇 、
福星股份 等题材人气股开盘即是深水区,这种割裂的状态是及不对劲的,指数这么涨,不说你基建大肉,但你也不能天天搞跌停让别人巨亏,指数越涨越亏钱(题材),今天很多题材人气股的竞价都说明一个问题,很多做多题材的资金是一致性看空题材方面了,直接都是竞价按,还有连续两天大涨的新能源汽车四中军
比亚迪 、长安、长城、宁德都不怎么动了,盘中的感觉就是上涨很被动,完全是被板块拉着走。那么问题就来了,这些中军是在横盘等出货吗?为什么这两天板块大涨的前提下反而走势被动?题材这边今天最靓的是棕蓝股份,地天成功,明天会不会带领题材开启反攻?如果跷跷板还是那么明显的话,那么昨天判断的赛道分歧下,资金是有回流题材的想法的,看看棕蓝股份和
湖南发展 分时走势和上证的是有点跷跷板的味道,说明资金是有这个意思的。盘面上最强的还是赛道,以新能源和
光伏为核心,
中通客车 今天也放巨量了,索菱断板了,该来的都来了,低位比较好的直接都开一字,场内的特征就是做多赛道的开始非常一致,做空题材的也非常一致,赛道这边也持续了一段时间了,连续的阳线怎么说都具备了调整的基础,策略上如果赛道分歧力度如果不大一点的话我这边是不会再开仓了,这个位置分歧力度太弱,获利清洗很轻,像拉屎一样被夹断,但是屎总归要拉出的,或许主多资金货还不好出的原因,所以造成这种现象。
新能源汽车:高度上索菱尾盘回落,在水区一上午,下午蹭着板块上来了,基本上赛道锁定的高度就是八板了,观察一下这个明天有没有亏钱效应,如果有的话,策略上就是告诉你要去低位。其次中通这个换手七板感觉空间上也不大了,其一板块累计涨幅不少,其二八板的索菱在那断板了,如果明天反包不了大概率中通也走不远了。汽车四巨头宁德、比亚迪、长城、长安,今天就除了比亚迪稍微好一点点,剩下的走势都很弱,虽然没有什么亏钱效应,但是这几个已经连续两天比较反常的状态了,所以这边早上冲高出了长城。关注中军的目的是看整个板块的运行情况,今天整车大涨,但是长城和长安原本是推动核心却走成这样多多少少在我这边是有问题的,卖飞就认了。新能源汽车这边的策略就是做一进二、或者略微放量的低位。
农业:昨天强调了农业的核心是
农发种业 ,农发还是非常强的,龙虎榜上的阵容也是相对比较豪华的,如果赛道这边分歧了,市场踏空这一波赛道的资金估计会继续把这个抬上去,这个早盘封得好好的,下午指数起来反而炸了,说明做农业是防守资金的选择。低位看了一个个股
永安林业 ,感觉还是有点弱,明天再拿一天,主要验证一下赛道分歧资金会不会来农业做防守的这个想法,从分析上来讲还是具备的,毕竟这波农发种业主多资金拿了那么多货,趁赛道分歧往上打也才三板,合情合理,因为农业经常这么干,老套路了。
光伏:
中利集团 ,中利这个主多资金还是很厉害的,位置上占据优势,今天手慢没打到。明天也不会去追了,昨天主要看的就是这个。
题材:甘咨询:明天反核机会,棕蓝股份反核代表,看看是否明天早盘是否有跷跷板,有的话一定要支持一笔。