操作记录贴

理解力还是有所欠缺，居然会想着宝塔实业走出来是纯靠军工，无稽之谈，其中还叠加了央国资改革；[淘股吧]

中通客车还是忍不住在7个点出局，叠加国资其实是可以继续博弈，在顾虑哪一方面的问题呢，担心利润回撤吗？只要从利润的角度入手，过分看重利润，那就离悟道还很远，买入机会卖出风险，当时是机会大于风险还是风险大于机会？！考虑停牌的问题。从折中的角度选择了落袋。

从今日看汽车确实是有退潮的迹象，另外国资对停牌有免疫吗！？或许也是一个信号。多去思考今日行情情绪的变化，总体上今日行情我是没看明白的。

总是担心错过机会，好比今日蓝焰控股就是因为错过早上上车央国资改革导致的尾盘胡乱操作，即使有所盈利，但是从模式上看其实还不到随性所欲的阶段，尽可能管手，否则只要一次就可能磨平本月所有交易累积，细水长流。

明明知道这票是会亏钱，却总是侥幸盼望能有奇迹出现，每次都要等到亏损超过15个点以上 ，才愿意认亏出局，做好盈亏比，控制亏损票亏损幅度，严格执行操作模式内的出局，卖出风险。之所以没卖是认为主力存在恶意洗盘的嫌疑，这里可以看出判断错误，这可能存在老庄。明日继续下杀，必须选择卖出风险。性格上的温吞导致执行上一直不能够贯彻。必须杜绝这类型的交易出现。很多时候赚钱都是行情给的，一定要尊重行情。[淘股吧]

自选 晨曦航空 消息面发酵此类型模式确定性太低，以后杜绝操作。
节能风电，服从大环境，并不存在买点，不要主观意淫。
达安基因 昨日博弈次日发酵，冲高回落，但实际的操作空间并不大，提高审美。
中利集团，昨日清源股份掉队，光伏整体情绪亏钱效应扩散，所以今日低开风险大于收益，符合预期，并没有弱转强，买点可能存在与打板那一刻的确定性。

今日整体无操作，看不懂盘面，看不懂不做，这一点必须贯彻。控制回撤就是看不懂的行情不去硬做。协鑫这类型的交易以后必须杜绝。低吸博弈消息还是要等更加确定的信号才可以去博弈。

超短就是博弈次日的溢价，需要结合市场情绪，板块情绪，这样子才能赚到最稳定，容错最高的节点，也才能够上仓位。在稳定盈利半年之前绝对不可以额外增加资金。学会等待是成功的第一步。只有在确定性最高的节点上仓位才能保证曲线上升