理解力还是有所欠缺,居然会想着
宝塔实业走出来是纯靠
军工,无稽之谈,其中还叠加了央国资改革;
中通客车还是忍不住在7个点出局,叠加国资其实是可以继续博弈,在顾虑哪一方面的问题呢,担心利润回撤吗?只要从利润的角度入手,过分看重利润,那就离悟道还很远,买入机会卖出风险,当时是机会大于风险还是风险大于机会?!考虑停牌的问题。从折中的角度选择了落袋。
从今日看汽车确实是有退潮的迹象,另外国资对停牌有免疫吗!?或许也是一个信号。多去思考今日行情情绪的变化,总体上今日行情我是没看明白的。
总是担心错过机会,好比今日
蓝焰控股就是因为错过早上上车央国资改革导致的尾盘胡乱操作,即使有所盈利,但是从模式上看其实还不到随性所欲的阶段,尽可能管手,否则只要一次就可能磨平本月所有交易累积,细水长流。