怡亚通

无论从本身的优势，退出空间，指数位置的配合来看，以及和情绪资金的处境来看都是大不相同的，依然会以这种形式继续下去。情绪或跟随，或独立。

封不封板意义不大，短期情绪资金更多的是踏空指数，冷静下来后发现赛道优势以及逻辑，主观还是做低位套利。毕竟对指数还是偏谨慎的。

确认赛道行情，转势、引增量。给予大资金更高的持股底气是现在更需要的。站上缺口后继续向上是短期的重点。要的是改预期，而改预期之前。更多的是轮动。
低位整车偏主升，锂属身为优势，风能轮动。汽配游资回补套利。短时间内，怡亚通农发等承载的比较多，分歧自然大，参与的多了，预期就都不一样了，适当洗洗也是合适的。今天继续低位轮动卡就可以，无大风险。感觉第一波大的分化需要等情绪溢价流出给趋势做加速之后才会有、

平衡点在一点点被打破，配合外围低位，欲上则先下，欲下则先上。循环刚开始。预期不明牌。

留意小票的回补行情，包括怡亚通，旧的手法被局限，新的报团会出来，总会有过度，不急

用吕师的话应该是，指数没跌下去主升又难就搞轮动低位去模仿。