2022/5/22 盘后复盘

题材依据强度排序分别是摘帽、新能车、光伏、露营经济、其它连板、公告板、氢能源、其它首板铝、基建、消费、电商物流、电子烟、煤炭、猴痘、其它涨停板。XXXX好像不行，删除了2次，好多得重改下，排序是摘帽、新能源车、光伏、城镇化建设、国资改革、其它连板、露营经济、资源股14个-周期贯穿 大消费7个-权重 医药4个-竞价 电子烟4个 物流3个-共振、其它涨停板、新股开板或者放量。涨停板复盘归类直接定义了你的精度，多思量准没错。按梯队排序，按个股核心涨停归类、按题材强度归类、按时间排序、按龙头分析、叠加龙头为辅助

摘帽
涨停5个，龙头索菱属于换手板，形成共振未板的还有中迪投资 、甘咨询 、索通发展 ，周五开启了新周期，理论上来说空间板一字了，美指周末没啥，A50跌-0.14没什么影响，新周期可以稍微忽视一下指数。强度实际么，索通8板，它理论上有涨停板或者6个点的溢价，最好走换手弱转强分岐板才宜进，小弟首板一进二还是可以做的

新能源车
涨停17个，索菱叠加了同时也是空间板，也就加大了明天一字开板的概率，如果龙头中通看做周期的高度板，可以继续向上看2-3板空间，2个2板留心买入、弱转强T字只要能够成功上板都会有溢价，10个首板留心买入、弱转强T字只要能够成功上板都会有溢价，目前大势可以交易，积极上车前排的个股都会有溢价或者连板空间，赚大钱的时刻。

光伏
涨停14个，涨停数减少，题材排第三也可以，题材加强走了强者恒强，龙头中利4板一字清源极速鱼钩板，理论上有涨停的溢价，5板后还能不能打，这个目前继续计提1.5个板空间吧。2板5个都很强，漳州中途开过一回，成功二进三的都会有溢价，首板6个，成功一进二的都会有溢价但首板估计比较难，后排的不要去了，淘汰赛啊淘汰赛啊

城镇化建设
涨停5个，绿茵这个4板完全是借的指数强度，最高预估6个点溢价，大概率会低于这个预期，反而4个首板却有一进二封板的机率，且2板后有一半的概率会小有溢价。周五打的首板，出手晚了一丢丢，明天应该有3个点溢价离场。相比其它几个首板，它最差劲，降低一下预期为宜。

国资改革
涨停4个，龙头中成鱼钩板、中国海诚 T字板，特别提2个2板同时也是新能源车的强度板，漳州发展 和云南能投 ，不知道谁带谁，但这不重要，如果周五看成新周期的启动，它们4个只要能够成功晋级上板，都会有不错的溢价，可以看6个点以上溢价。

其它连板
数源科技 4板盘中有开，它的一字板战法可以做的，丽岛2板先看什么时候开板吧，留心一下，向上预估2个板再说，恒久科技 有6个点洋人预期，能不能封板两说。

露营经济
涨停3板龙头绿茵，板块只是加大了对绿茵的溢价，2个首板封板时间都很早，就是形态难看了一点，降低一下预期小有溢价吧。如果2个首板晋级2板后大概率没什么溢价甚至为负溢价，可以规避一下

资源股14个-周期贯穿
涨停14个，龙头闽发铝业 和金微股份，金石资源 、平煤股份 、神火股份 形态最好，大势之下，如果能够成功晋级2板可以打，都会有溢价。

大消费7个-权重
涨停7个，白酒和前人气这些，都是拼指数溢价的，给指数助力，不怎么看好能够一进二，能板就是超预期，不过这个预期也是不稳健的。

医药4个-竞价
涨停4板，海正药业 竞价就一字，周末猴痘的消息很多都吹起来了，所以医药的待晋级首板可以打，海正如果有机会可以打，暂时计提2个涨停板空间吧，只不过其它3个首板就算了，强度低，华海药业 可能会有2个点溢价，另外两个大概率是负溢价了

电子烟4个
涨停3个，它的首板强度比医药的强，龙头兴民智通 有10%-20%的可能晋级2板，但2板往上就不好说了，未必有溢价，可以规避，这个3个首板都有溢价。

物流3个-共振
只上板了3个，其它没有，且晚涨停的反而共振了，强度略低于电子烟，那么明天溢价一下0-3-最多5个点溢价一下算了。

其它涨停板
共4个，财达证券 助力指数的，奥飞娱乐 是王者荣耀的回封板，完全借了指数的天时，农发种业 走也在趋势，趋势兄做就好了，国星光电 与华为合作一字板，先过3板以后在看了

新股开板或者放量。
铭科精技 尾盘放量，江苏华辰 开盘放量，没什么区别，当下市场环境下明天应该不会开，先看一下，目前还轮不到需要做次新股的地步，一字板是散民的毒蘑菇，我一直以这句话警(谨)告自己。

交易
都在题材归类里了，共耗时3个小时12分钟，改了差不多五次，还真慢啊！以后应该会越来越快了，随时对系统模式的熟练。

早已经惯了用TXT写复盘，但我依旧把复盘用博文发出来，一是出于勇气，二是出于底气，三是出于对自己模式的自信，四是为了公测，公开测试到底是人是鬼，还是有点真材实料的，永远谦卑、。如果20岁之前你没能发现你的天赋，那么就能够确认你只是一个普通人，你在当下世界唯一的出路就是死磕，死磕自己，所以我取名ID‘十年1剑‘，不只是个ID，还是一种信仰、一种意志。止 2022/5/23 0:18:29