公积金

周的盘面非常清晰，就是题材股退潮，赛道股强势反弹吸血。最明显的表现就是浙江建投 、湖南发展 周二开盘核按钮大阴棒迅速跌停，两大题材高标从周二开始就见顶，直接宣布了题材情绪的退潮周期到来，这两个高标一直到周五都还没有止跌的意思，说明目前情绪这边还是退潮期。反观赛道趋势股这边，以比亚迪 、宁德时代 为代表的新能源权重股开始了超跌反弹，汽车产业链打出了赚钱效应，索菱板块8连板、中通客车 6连板，板块大成交量的中军长城汽车 最高也从底部反弹涨超50%。之前的赛道三剑客锂电、光伏、半导体也纷纷反弹，并且带动了周期股有色、煤炭、稀土的表现，大消费这边白酒权重贵州茅台 、五粮液 、泸州老窖 等也是强势反弹。

本周的指数走得非常超预期，可以算是A股的第二次独立了，两大指数周线收阳，指数这波反弹到了箱体上沿后反复震荡，选择方向。周四晚美股大跌，周五A股指数第二次走出独立走势，低开高走，在这个节点选择了突破。指数走得很强，市场连续小普涨，百股涨停、上涨家数2000+以上已经连续持续了很长时间了，但是纯粹超短氛围却是一般般的。虽然每天涨停很多，但更多是超跌轮动的形式。周二高标快速跌停开始退潮，周三四卡节点的票赚钱效应挺好，但到了周五，指数的超预期没有反映在短线的强度上，反而还出现了类似新华制药 、郑中设计 、南国置业 、甘咨询 、福星股份 这类负反馈票。

题材股被趋势赛道吸血，这周的赚钱效应也主要集中再赛道股这边，上周的新型城镇化大基建退潮明显，而其他的题材都是快速轮动为主，比如核酸、千金藤素、露营经济、房地产、农业种植、国改、数字经济等，板块持续性不强；而本周的汽车产业链、光伏、锂电等迎来了强势反弹。这个于接力选手来说其实也不是很好下手，没有一个明显的主线题材，而更多的是赛道股的超跌反弹。虽然很多人现在还是不太待见赛道股这块，但是市场当前就是在走赛道股的方向，这是市场的选择，市场永远是对的，错的只是我们。