情绪龙头的神秘面纱渐渐拂去
昨日说了,要多学高手们的操作手法,注意观察他们操作的龙头股跟我的多板股和总龙头指标所出现的龙头股之间的内在关系。本当想以后慢慢观察学,既然周末有大好的空闲时光,不如从历史回测中学,效果也是一样的。
还记得上次的回贴《陈小群的市场合力》曾回测了6月份1日至24日的回测结果么?共17天,仅失败2次,胜率异常出众。现在继续回测6月27日至7月8日,共10天,仅有一次当日未能封板,次日有4次未有10个点的溢价,胜率尚可。
再逐一分析总龙头
中通客车和
浙江世宝的被关期间以及市场情绪的影响跟指标选股之间的内在关系。在分析过程中,笼罩在情绪龙头上的神秘面纱渐渐拂去,情绪龙头的真容越来越清晰了。下面就从总龙头中通客车22日被关以来逐一分析(这里只谈高标股龙头股以及指标股之间的关系,不讲市场热点板块之间的关系,也讲不好,隔壁淘股吧讲的精彩的大V多的是)。
1、22日总龙头中通客车被关,市场情绪没受到影响,继续高涨,无论是低位股振邦股份,还是高标股
集泰股份继续晋级。指标股也选出了这两个股,总龙头刚被关,为稳妥起见,优先做低位股。后来23、24日连续选出了振邦股份,市场情绪越来越高涨。
2、27日,指标股选出的低位股、高位股都有,我过于保守,这时仍选低位股
铭普光磁,导致次日没有好的溢价。教训:在后期市场情绪越来越高涨的情况下,应优先做高标股5板
巨轮智能和上日虽有一字的4板
威尔泰以及4板的
安凯客车,因为市场情绪已被引导到高标股中了,低位股反而被遗弃了。另外,前期选出的股,若今日总龙头指标仍选出,可多格局下,避免过早下车,比如振邦股份。
3、28日,我选了4板的
宝馨科技,这里应该优先做换手充分的高标股5板安凯客车。
4、29日,另一个总龙头
浙江世宝被关,连续两个总龙头,这时要引起重视,不能再做高标股,改做低位股稳妥。同时,前面持有的高标股,一旦开板或未封板,要及时走人,比如安凯客车。这时,市场情绪已进入退潮期,退潮期三天内,只做3板低位股或空仓不做,严禁做高标股。
5、7月4日和5日,退潮期三天后,可优先做高标股
赣能股份,我仍选做了低位股
建投能源,结果失败吃面了。
6、6日和7日,情绪开始启动,连续两天选出的5只股全部晋级。
7、8日,市场情绪高涨,选出的低位股和高标股都晋级。后期,要重点关注新的总龙头赣能股份(已被重点监控),一旦断板,或被关,要及时转向。