一切都是最好的安排

无惧监管，行情接着奏乐接着舞。上次错过中通主升，这次错过集泰主升，核心问题都在于主观性太强，对周期节点把握不够，中通集泰启动在退潮转混沌的节点，宝塔是主升转退潮的节点，所以结果天差地别。以此类推，下周的松芝神马也是主升转退潮的节点票，所以不能去。新的空间在退潮转混沌后的节点。那就耐心等待空间断板。如果空间断板后无反包，从退潮转混沌大概需要3-5天甚至更久，那么下周除了龙头反包机会，基本空仓为主了。其他也没啥好复盘的，周末了多做做周期节点回测。
明天计划：
1.空仓看戏，静等龙头断板。

与我而言，断板是龙头的卖点，断板后反包才是买点。博首阴，多数时候多数龙头都是没有反包的，为增加确定性，所以选择反包买点，而不是去接断板。

周期：退潮
热点：钒电池
空间：集泰11-松芝9-传艺7-赣能6
梯队：6-333-2222
最高：赣能股份6（爆量分歧）
次高：3连梯队
冰点行情，情绪继续退潮，集泰股份分两次清仓了，从高位下来-40%多了，也没止跌的意思，明天中通复牌大概率补跌了。老周期不结束新周期不敢冒头，现在都等着中通复牌补跌好开启新周期。赣能股份爆量分歧，因为节点不对没参与，明天六进七感觉有点高了，在前周期龙头补跌期间这个高度有点不合时宜。巨轮智能，尾盘没去拿先手可惜了，盘中没多想，盘后才想起这票避开了监管，在无龙头无主线的时候辨识度抱团是一个方向。今天退潮第五天，明天中通客车复牌预计一步到位释放最后的负反馈，短线节点有望退潮转混沌，行情有望冰点转修复，冰点参与辨识度抱团反核。
明天计划：
1.竞价参与巨轮智能抱团
2.二进三或三进四首次唯一机会

卖飞海汽集团，盘口看比较墨迹，而且让集泰股份抢先上板，对比之下感觉主动性差了点，既然给了减亏机会那就走吧，非连板龙头对我来说比较考验持股耐心，浙江世宝卖飞两个多板了，早盘一度卡位集泰，投机情绪不错，高标全部晋级，持筹者的盛宴，目前空仓，午后也是看戏为主了，耐心等空间断板后再做安排。

背离行情，涨跌家数冰点下情绪却走了修复，连板数据很好，高标继续打空间，跌停仅一家，地天反核却有俩家，一片太平盛世的样子，然而我却大面一碗。早盘各种轮动，午后开始又轮不动指数开始跳水，但市场整体氛围还是不错的，海汽集团跟随指数共振派面，这个估计是自身筹码结构问题，一字首开后越走越缩量，锁仓严重，暂按良性回调看待，其他大面个股不多，大环境暂时还没有问题，按早盘反馈看，市场把中通停牌理解为利好。但维持盘面热度需要一个高标站出来带队，目前符合要求的只有海汽集团集泰股份浙江世宝三个票，集泰世宝直接连板的方式肯定不行，需要断板反包才有资格。所以这里要做两个方案：1.按常规思路总龙头停牌，高位断板后退潮降高度，总龙头复牌补跌。2.与首次停牌一样，小弟反包维持热度等总龙复牌。顺着这个思路，后面的操作就简单了，直接等集泰世宝断板后再考虑做反包，如无反包基本要走几天退潮，那就是空仓防守。
明天计划：
1.持仓海汽集团，在集泰世宝断板前应该还有机会，明天看情况低吸做做T，等高标断板后看看底牌再考虑清仓。
2.集泰股份浙江世宝接力已经太后手了，只关注断板反馈，等后面反包再参与。
3.中通停牌下先观察空间断板反馈，暂时放弃低位接力。

分化震荡行情，昨日强势的风光储锂直接熄火，赛道趋势横店东磁中旗新材跌停，接力泰永长征襄阳轴承秒板加速坑人，主线不聚焦下，赛道题材都很难有持续性，今日新题材机器人首日启动，持续性未知，其他方向有点轮不动的感觉，大面股不少，亏钱效应加大，有点风雨欲来的感觉。连板梯队873333222……中间断层厉害，最高集泰股份凭着盘子小秒回封，永远的钢铁侠，次高浙江世宝凭着一路充分换手走成了最佳套利标，可惜没拿住。最高没机会，次高拿不住，意淫中位一不小心又是坑，这行情太难了。尾盘中通竞价激烈，资金硬压收盘价，下午冲高全清了，尾盘越抢越高没敢接回来，空仓中。今日已经触发三日异动，停不停还不知道，如果停牌，明天可能会走退潮，需要注意风险。如果不停，那说明监管放松，考虑竞价直接上中通。节奏上今日分化，明日有预期修复，情绪端看高位反馈，如果高位反馈不好，行情有可能修复转退潮，具体临盘再看。
明天计划：
1.关注中通是否停牌按既定计划执行
2.中通停牌下等集泰世宝断板再顺位下一个空间板。重点关注松芝股份一字首开。
3.中通停牌下关注海汽集团的辨识度抱团，必须红盘震荡才考虑。

开盘出宝馨科技，继续格局中通客车，没新开仓。下午准备冲高出中通，尾盘看情况再接回来。开盘泰永长征秒板卡宝馨，还好没来得及打躲过一坑，看来还是要老老实实等集泰断板再顺位低位空间，在前空间龙还在连板的时候千万不要去意淫低位。

冰点转修复，空间突破5板压制，周期龙头强势反包，有点二波启动的意思。集泰股份钢铁侠不换手，主观上不看好，这也是今天死逼操作拿回浙江世宝先手的主观原因，这票今天能封住是有机会卡成新的空间龙的，尾盘特力A跳水引起的离别钩打出了气质，烂了三天，周一必须高开表强度，否则还是核按钮伺候。连板数据今日降到低点值，无跌停个股，情绪端没问题，题材方向依旧不聚焦，汽车锂电光伏等都有所表现，大概是万亿成交下的流动性溢出，这个问题不大，主要问题在连板高度，今日集泰股份开始突破空间压制，结合盘面整体情况来看，这里中通启动二波行情还是值得期待的。
明天计划：
1.集泰股份钢铁侠，后面需要一次爆量分歧检验，一路上来不换手，主观上认为会扛不住分歧，而且分歧的时候还要考虑浙江世宝的卡位，这个临盘再看。
2.浙江世宝连续三天烂板，周一再不高开转强基本就废了，如能高开弱转强则是一个加仓点。低开核，高开转强加。
3.中通客车，周期总龙头，还没出监管期，允许不连板，只要不明显走弱就是格局为主，明显走弱则清仓出局。
4.其他不关注，有新的周一思路盘前再补充

一天天的踏空，不在龙头上，到哪都不得劲。

新华11--福星棕榈6--中设6--素菱8--中通8
冰点行情，却没降高度，明天要么高度带起情绪走修复，要么情绪带崩高位断板延续分歧。明天重点观察核按钮反馈，坚持看山是山并做好客观跟随，拒绝主观臆断，看清楚了再出手。
明天计划：
1关注中通客车分歧承接走强的买点。如强更强修复则无买点。
2.其他等中通给出断板信号再考虑，具体临盘看。
3.竞价核漳州发展，为模式外买单。
专注龙头，专注模式内，做好知行合一。
如果节奏出错可以主动去卡回节奏，如果下不去手，可以先停下来调整好节奏再看，不要轻易打破模式，也不要在节奏出错后还强行交易，这些都是亏损的前兆。与兄弟们共勉！