一切都是最好的安排

啥也没干，躺赢金智科技，尾盘看看中通客车偏离值，不触发异动下拿先手。

7.15异动数据

恒大高新5板二次异动
世嘉科技4板二次异动
金龙羽3板首次异动

周期：混沌
热点：汽车中报储能
空间：赣能9-金智7-山西7-恒大5
梯队：5-4-33333-222……
最高：恒大高新（二次加速）
次高：世嘉科技（二次加速一字）
指数大跌，人气抱团行情，连板前排核心票一致加速无买点。中通客车还有两天监管期，这几天每天都蠢蠢欲动，生怕压不住被关进去一直不敢上，周一周二看看有没有好的低吸机会，趁这两天监管期拿到先手，一旦出了监管期容易被抢加速，没有先手比较被动。周末讨论比较多的有两个，一个是金开大道2.7亿独食金智科技，这个有先手，周一客观跟随就好。再一个是异动规则下的新模式探讨，毋庸置疑利好反包二波模式，连板高度肯定也是受到影响的，接力的话先看看异动次数，看看还有没有空间，不管何种模式最终都是需要参考10天四次异动，谁异动次数少谁的上升空间就大，这个需要作为核心条件融入模式里，龙头战法还是那个龙头战法，细节上与时俱进，做连板还是做反包跟随市场选择就好。

明天计划：
1.金智科技格局为主，尾盘不板清仓，盘中明显走弱清仓。
2.恒大高新5天2次异动，还有空间，看看有没有爆量分歧回封买点，恒大不行则考虑世嘉科技爆量分歧。
3.看看中通客车有没有水下低吸机会，稳妥点可以等周二尾盘再去，周一剩余偏离值5%左右。

中通客车作为周期龙头，在监管期内尚且蠢蠢欲动，每天都担心涨过头了压不住，若是不担心被关进去，应该在出监管期前低吸进去，一旦出了监管期没有停牌风险，要么直接缩量抢加速去了，要么直接被里面潜伏资金兑现结束抱团，明牌博弈讲的是先手为王，后面怎么走交给市场就好。

@东阳狼道 ，那东阳兄怎么看中通客车接下来的可能演绎走势？

人气抱团一般都是在主线不聚焦，连板龙头不给力的情况下产生的一种市场行为。比如最近的题材几乎每天都是轮动，光伏风电储能汽车，每天都是不同方向领涨，资金无法在某一板块形成持续性合力，再比如连板龙头，最近的连板龙头是山西路桥，天天顶一字，龙头资金进不去，最终的结果导致资金去了辨识度抱团，做交易只需要客观跟随就好，后面反杀不反杀的不是你该操心的事，你要做的就是客观跟随，什么时候抱团结束什么时候撤退。

@东阳狼道，东阳兄，你怎么看待当下的抱团股。我发现涨得好的都是在抱团，如果都在抱团，其结果会怎样呢？都熬过去了，还是最后反杀？

是的，去年陕西金叶就是他主导的二波

周一不出意外涪陵广场路席位将继续引导封板，这种出手频率很低的大佬，打的都是有准备的战，出手的一刹那成功率必然是很高的。

金开大道很久没上榜了，看周一的表演