初帖福利：A股独立日！高位来不及上车的可以考虑

今天是A股独立日！

这波美股持续暴跌，A股可以说抗住了压力，尤其是今天更是逆势上涨，真的非常强势。

而今天市场这么独立，主要催化有2点：

一是，就是常态化核酸检测措施的落地，也就是我反复给大家说的，市场对常态化防疫误解的部分，现在随着常态化核酸检测措施的具体落地，市场也开始慢慢打消疑虑了。

二是，市场因为美股大跌，而明显低开后，给了踏空资金上车的机会。

比如，之前降仓位比较猛的混合型基金和私募基金，也大概率开始往回买了

众多高位个股，老师们该上车的都上车了，我和大家也一样赚个先手，今天吹个价值投资的。
海力风电(301155)专注海上风电

深耕海上风电行业近7年，业绩迎来高增长
公司于2015年进军海上风力发电领域，之后一直深耕海上塔筒、桩基和导管架行业，已成长为国内领先的海上风电设备生产企业。自2019年以来，受益于产能扩张和海风行业加速发展，公司营收和净利润进入高速增长期。
产能持续扩张，盈利能力领先全行业
需求：十四五期间，海上风电设备需求旺盛，预计沿海四省22-25年海上风电合计装机量将达到37GW。到25年，预计国内塔筒+桩基市场规模有望达到480万吨（塔筒80万吨+桩基400万吨），2021-2025的CAGR或将达到15%，其中海上塔筒的CAGR为3%，桩基的CAGR为19%。
产能：公司拥有海力装备、海灵重工、海工能源、海力海上等多个生产基地，分布于江苏如东、通州、大丰等沿海地区。据公司最新公告，未来几年将在山东东营新建20万吨的海上塔筒基地。
1）公司的4个基地分布于江苏沿海地区，有利于向需求最为旺盛的山东、江苏、福建、广东等地辐射。自2019年以来，公司加大产品外协比例，实现轻资产运营。另一方面，公司产能较为集中，保持较低的工厂总数，叠加公司合理的基地布局+轻资产运营，公司的销售费用率全行业最低。
2）公司产能集中于毛利率更高、更稳定的海上风电行业，2021年桩基产能位居行业前列，驱动公司毛利率实现稳步提升，并逐渐领先于竞争对手，同时由于公司拥有行业最低的销售费用率，公司盈利能力远远高于行业平均水平。在2022年海上风电全行业盈利能力下行压力下，预计公司将凭借着良好的产品结构继续保持领先行业的盈利水平。
自有优质码头，兼具运费优势与协同效应，支撑海上产能持续扩张
目前公司拥有江苏如东小洋口码头，为1万吨级泊位；规划中的泊位有2个，分别为在通州湾建设的1个1万吨级泊位和1个2万吨级泊位。自有码头兼具运费优势与协同效应（保证订单交付过程中物流的稳定性）。公司依靠自有码头，有利于持续推进海上业务布局。
以上分享这是个人观点，股市有风险，投资还需自己决策！关注起来，明天盘中更有更多资讯分享。