2021年4月22日爆亏复盘

指数周期：指数全天震荡，权重板块并没有明显动作，银行金融板块全天强势，预期会成为后面指数杀跌的主要力量。赛道股及抱团股盘面多杀多的情况仍然严重，指数尾盘有所回落，成交量较前几个交易日进一步下滑，目前来看，这里只能算是一个下跌中继，预期指数继续向下，直到盘面情绪出现翻转，指数进入阶段性底部。

市场情绪：市场整体情绪较昨日修复情况不佳，但整体处于弱势状态，上涨家数1500家，下跌家属3000+家，前期强势的赛道品种，抱团品种仍然出现多少多的情况。

投机情绪：投机情绪较前些日子有了明显的修复，资金风险偏好明显增加，今天次新板块的亮眼表现也是资金风险偏好急剧上升的表现，另外市场跌停家数继续多于涨停家数，弱势板直接被资金放弃，形成多杀多的情况。

题材周期：题材仍然处于一个混沌的试错周期，目前可以关注的板块，一是以中国海油 为代表的的次新板块，二是以盛泰集团 为代表的纺织出口板块，纺织板块整体感觉比较好，但需要注意后排跟风集体爆发后，第二天掉队照成的亏钱效应对板块整体情绪的影响，还有就是戎美股份 作为板块赚钱效应体现的标的后市表现，目前来看盛泰集团作为板块的辨识度标的安全性很高。次新板块的中国海油目前打出了龙头的气质，目前已经成为市场最具辨识度的个股，具体情况还要看市场进一步的发酵。

今日操作：割肉交运股份 亏损18%，割肉氯碱化工 亏损10%。
说说这两笔交易：
交运股份是认可吉林及上海汽车 产业复工这一消息对汽车产业链的刺激，这个票的选股逻辑没错，是“上海+汽车供应链物流+汽车零配件”，这笔交易错在：第一、开仓没有开在当时汽车板块最具辨识度的天龙股份 上，仅仅是后排的一个跟风个股。第二、开仓跟风的时机不对，具体表现在预判了大盘的下降周期，和题材的混沌期，应尽量避免龙头股之外的追涨动作。第三、买入点不舒服，止损不及时，该股当日开盘直接暴力拉升封板，导致计划的是半路低吸操作变成打板，本应放弃的交易。同时，同身位的汽车跟风西上海 一字板，那么该股强度明显强度不如西上海还有硬顶跟风，西上海后面反包给出的体面离场机会更加证名这个市场就是强者恒强，所以这笔交易第二天应该及时认错止损大概亏损8%，也不至于最后亏损18%.

氯碱化工是在投机个股出现严重亏钱效应时，低吸介入强势抱团品种，这个逻辑本身也没错，但是错就错在，板块破位，个股破位时没有及时止损，也就是逻辑不成立时没有及时认错（该股破位时成一度形成强力支撑，这是好的离场机会，割肉大概亏损2%，抱团股和赛道股一旦破支撑，印证逻辑错误，不该在盲目意淫主力洗盘，应及时认错离场，这是短线资金该有的素质）。

下周操作计划：

下周打算首先是对自己的交易做减法，提到自我控制能力，交易上拒绝任何形式的躺平！对每笔交易制定详细的交易计划，对自己的资金负责，对自己的账户负责！！！
核心还是去梳理龙头个股和强势题材和指数的关系。对每笔交易制定详细的交易计划。

明日预期操作

中国海油，买入逻辑：一是次新股破发严重已经受到了央视财经频道的关注，二是中国海油周五打出的次新板块的赚钱效应，及对市场整体盘面的影响俨然符合龙头气质， 三是这里指数预判进一步下跌的话，市场超跌氛围严重，后面必然有强势反弹修复，适合龙头战法的买入时机。四是中国海油目前市盈率10，跟中石油 ，中石化几乎持平，油气受俄乌地缘 影响仍存在价格上涨的可能性，预期利润向好，油气板块估值整体提升。
需要注意的因素：一是国际油气价格最近大幅波动，油气价格大跌可能会对该股照成不利影响。二是虽然流通盘不大，但整体市值7000多亿，属于大屁股票。三是次新板块C联盛 资金有获利了节的情况，要注意是否存在巨大亏钱效应，对次新板块照成不良影响。

盛泰集团，买入逻辑：一是纺织服饰板块全天强势，该股是纺织服饰最具辨识度个股，二是三驾马车基建，消费，出口，就只有一个出口贸易没涨了，三是大盘符合买入龙头的预期。
需要注意的因素：周五板块集体爆发，注意后排跟风个股掉队时产生的亏钱效应对整体板块的影响，二是大盘跌幅超出预期导致的强势品种出现补跌。