指数周期
预判错误。拉了个大阳。阳包阴在这个位置走出来，合理不？也合理。但之前没这么去想过。因为这种走法太过强势。而且是在前一天中阴的前提下。概率角度来说确实小。但今天又走出了这种结果。那么我们从技术角度来分析的话，今天这个阳包阴，我个人觉得 是可以往修复的角度去解释的。也就是所谓的纠偏。纠的是对于前一天中阴的偏。当然，如果明天再收个大阴这种，肯定不属于。但这种概率太小。如果此次阳包阴是纠偏性质的话，那么今天可能是新的起点。即 应该会逐渐开始形成一个新的趋势结构。至于后面到底走的是震荡结构，还是反弹结构，仅从今天一天，肯定无法得知。需要带着这种意淫的角度，跟随盘面继续观察。
情绪周期
超预期的走势。和受今天大阳的影响也很多。相当于走了个强一致。按理来说，这种强度的一致，在混沌周期的话，明天基本板上钉钉要重回分歧。但情绪这里，我个人觉得，可能会存在第二种路径。因为此次强一致，和之前混沌周期下的的一致，有一个不同的点，在于今天的强一致，是和指数大阳共振产生的。而混沌周期本身其实就是为了给新周期做过度和铺垫作用。而今天指数和情绪又出现了共振，所以这块我个人觉得，是不能完全排除新周期的可能。所以，现在的关键，我觉得是在判断情绪周期的走向问题上。因为正向周期和混沌周期的思路和做法肯定大相径庭。
而这两者实际上仅从目前来说，无法直接判别。因为，如果这块能开启正向周期。那么明天如果出现分歧，一定不可能是强分歧，一定得是弱分歧才行，而且还有更强的走法，不排除直接再走一致延续这种节点。但如果走的仍然是混沌周期的话，明天走一致延续的概率比较低。而走正常预期分歧的话，强度也不定。可弱可强。也就是说，如果明天走出一致延续，偏向开启正向周期的可能比较大。如果走弱分，还得再往下观察。如果走强分，偏向混沌周期的概率比较大。这样讲，应该更好理解一些。
所以，明天实际上是对于情绪节点走向的观察日。观察大于交易的节点。而且就目前来说，咱们现在关注的方向和个股，不管是之前关注的
中通客车 和
金智科技 ，还是这两天关注的
巨轮智能 和
大连重工 。基本已经全部YYDS了。明天基本是去弱留强的节奏。中通和金智科技就不说了，收获已经足以格局任何走势了。巨轮和大连原则上也多格一下。有变盘更 （昨日复盘）
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理论上来讲，今天的情绪，真的很超预期么？其实并没有。因为什么？最重要的一点，就是在于当下周期的定性问题上。因为当下的情绪节点，如果站在昨天收盘的角度来看待，实际上类似于一个十字路口。可选择且概率其实差不多。如果昨天指数情绪共振是正向周期起始的话，今天可以走延续一致，可以走弱分，但一定不能出强分歧。同理，如果昨天情绪和指数的共振，只是一个巧合的话，那么今天走哪种路径都很正常。当然，如果走强分路径，更能相对确定。但不管走哪种，你在今天市场走出来之前，是根本无法去确定路径的。所以，站在开盘前的角度来说，今天都只是一个对于情绪路径观察的时间节点。但绝对不是开新仓的时间节点。换句话来说，今天开新仓还进场的，说难听点其实就是去赌去了。去赌正向的开启。或者叫延续的一致。确实，小概率也是有概率，但交易角度就没必要了。正向真的开启，差这一天么？并不是。但如果不是正向周期，还是在大混沌的节点下，今天去接一致延续，实际上就是在赌了。所以，我这边不会回答今天哪个吃面了，或者上哪个错在哪儿这种问题。这些问题问问自己可能效果更好一些。
所以，在我个人看来，今天只是一个观察和处理持筹的节点。上半场风平浪静走的是延续一致，但下半场风云突变，一切源于中通客车JG下的跳杀，最后以点带面，以一己之力，将延续一致转化到强分歧。从下半场整个回落尤其是高位抱团的整体表现来看，基本上大势已去。所以今天个人除中通客车外，巨轮智能，大连重工，金智科技全部减仓。没有全部出完的原因，其实还是想看看这轮周期最后的底裤。毕竟这波做的很好，安全边际也很高，上个星期就说中通跌停眼睛都不眨，走到今天才跌停，自然更没有眨眼。当然，其最重要的原因在于，对当下周期的定性问题上。正向周期这个论据，今天走成强分已经是证伪了。那么现在只有一个路径，就是之前的混沌周期。如果按照之前混沌节奏走的话，这种日内极限多转空的次日，基本都会出现一定程度的反转和修复。实际上今天尾盘很多资金像
宝馨科技 这种，也试图做这种反身性逻辑的先手。所以，今天多惨都不重要，重要的是明天。理论上明天会有一个反身性修复的过程，如果明天修复力度很强，甚至出现批量反包的状态，那么当下仍然可以按照之前高位抱团的逻辑去看待和处理。反之，如果修复力度很弱，甚至再次坑杀，那么这轮高位抱团周期，就会正式结束。
花开生两面，人生佛魔间······向左走，还是向右走？不同的市场路径，将导致最后完全不同的行为导向·············
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HG浪子回头
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