新的开始

突然多了个不能输的理由。

大众交通果然在分歧中偷袭。想到了但是不敢去买

节点大于一切，至于节点到了前排后排仓位的大小，只是根据风险偏好赚多少的问题，节点即确定点我们能做到是等待不乱买杂毛。

近来操作：商业航空从航天晨光 腾达科技到航天科技趋势的极致做航天发展套利，然后两大主线退潮到支线香雪制药的趋势极致做特一药业，混沌期墨脱方向的基建水利做成都路桥和无人驾驶的二波预期没有参与金龙汽车，到al眼镜这种虚拟方向博士眼镜极致做创维数字的套利到感觉又像另外一个航天科技的版本但是目送没有买回来。
这波做的好的点是等待机会然后出击有风险就空仓，但是核心参与度也不行，其次就是仓位一直是3/1仓位。

悟了🉑以

再次感慨，昨日市场分歧无人驾驶和商业航空分歧选择核心，今天修复回暖肯定是抗跌核心先动昨晚自己预期也是觉得不会太坑，但是回头看行情分歧到退潮也应该管住自己的手，更加敬畏市场。

好吧受教了。

其实大盘大跌，然后腾达却炸板秒封，说明市场是近期的最高抱团，这个时候就大概可以知道大众会封板的了，买点的话，我是在他有1.6个亿压单的11块被突破的时候买的，这样确定性更大

我也是核心还没理解到位，当确定的时候只能做补涨套利。所以出手比较果断。