客观谈谈畅联股份

畅联今天做为唯一六板高标，实属不易啊，连续三天大分歧，熬死了多少短线客，就算目前走出来了，还是分歧很大，多数人不看好，我这讲几点逻辑，不代表一定看好它，只是说出来大家理性参考。第一，统一大物流应该是一个独立的题材，有人说物流板块容量太小，历史股性不好，我觉得太片面，说明问题大了，上海疫情一爆发，把物流的问题全爆出来了，再不解决要出大事了，现在各地高速口乱成一遭了，每个地方都有土政策，除了健康码行程码48小时核酸检测，还要什么地方的畅行码安行码以及各种APP，总之乱的一踏糊涂，货车司机苦不堪言。再说上海，物资运不进去啊，进去了出不来，出来了就带星，带星各地高速口都不让下，搞死人了，你说谁还想跑上海路线，十倍运费都没人去，物流不行，大上海靠什么支撑呢，所以国家已经认识到了物流不统一的严重性了，工信部央行已经很快跟上了，物流是要好好整改一下了。第二，今天畅联的走势，很多人说是因为中午的利好才续的命，不然也废了，我就想说，上周末工信部已经开会讲物流了，上海还专门针对物流布置任务了，今天刘总只不过是加强了一下，再说电视电话会议有保密性吗，有多少人都知道的上午开会了，中午只是公布一下而已，上午的跌停和拉高不是洗盘吗，有多少人被洗出去了，下午主力拉起来多轻松，明天散户还有多少筹码，所以中午这个消息完全不是突发性的，只是主力利用了这个而已。第三，明天畅联怎么走，如果跌停开，不用慌，盘中拉到负2可以撤了，也可以等到尾盘不跌停后天可能会反包，如果平开就是超预期了，弱转强就更好了，后面能走多远那就不好说了，如果高开就很难判断了，主力可能高举高打迅速封板，也可能砸到跌停，这个走法非常难受，如有先手的都不用急，看看再说，应该都不会差的。最后祝愿冰点期能有一个带头大哥出来，不再有什么天地天，地天地的乱七八糟的幺蛾子了。