只做龙头只做板

对于换手板，特别是有希望成为换手龙的兄弟，我们要多点信心，多点宽容——五板卖飞浙江世宝、浙江建投有感

板上减了1/3铖昌科技去了海汽，无他，市值太大，对他的预期有限，明天再来五个点我就基本清掉了。
其次是海汽超预期高开，走势与新华制药非常相似，量价关系来看，还是有很多去锁筹的不愿意离开，后市自然看高。
最后，深南电A应该会走反核，买了一手，验证逻辑

兄  今天追高的海汽  看了兄的文章后 收益匪浅 感激不尽  明日准备按兄讲的操作

海汽今天实际最高位成交集中在+7.73，收盘落在-6.27，合计约14，不到15，属于龙头回撤第二低吸点，如果明天能够开在平盘即可视为强势，半小时内没有核按钮则有往上预期

这几个月的新股开板看下来，机构很明显学聪明了，不再开板去抢，往往等到赌机构的游资发现没赌中撤退的时候过来接货，股市是动态的博弈，一路走来确实非常有意思

上升通道的龙头单边回调30是一个比较确定性的买点，海汽缩量新高，按道理讲在没有爆量之前都属于上升通道，那么今天海汽冲板失败后的介入点就很值得思考，是今天提前拿先手还是等到明天深度回调再来介入呢？这个问题值得思考，第一，海汽回调是否会超过20？第二，海汽如果今天收-5，明天-5是否是介入点？如何判断海汽是否回调30以及随你规避呢？

看亚香这走势，似乎有30cm的想象力，等等看看

要有一股气，一股精气神，狠到极致，对自己最后残忍才能杀出重围

相信自己眼睛看到的东西，看山是山，看水是水。

如果汽车发酵到零部件的话，申华盘子太大，注定走不高，而国机汽车的盘子似乎也大了那么一点，二者就算明天继续走高，无论那只走出来估计也只能走到5板左右，那么如果零部件想捧出一个补涨龙，那么这个小龙现在应该依然在一版和二板，我大胆猜想这一只会不会是叠加国资委改革概念的风神股份是否会杀出重围，我打算看一看，如果他能杀出重围走到4板，那么基本就可以锁定补涨龙的位置，到时候介入也不晚