退休之路

盘面：
指数低开高走，继续破万亿成交，午后持续拉升，证券、锂电、汽车回暖继续走强。题材方面，早盘集泰竞价弱转强直接顶一字带起了有机硅板块。教育走弱，这种受港股新东方大涨的题材本来就是跟风，题材硬度各方面都不够，不去参与。另外趋势票方面依旧赚钱效应很好，目前来看是一个轮动状态，大票在回踩5/10日线之后都会继续走趋势创新高，亿纬、珠峰、小康、长安、长城、中旗等等，所以下周的策略要放一部分在趋势票上。

操作：
卖掉光大（证券今天有修复预期，但是明显资金是选了盘子更小的红塔作为修复先锋，带领着证券修复了一波，光大虽然之前有龙头属性，奈何盘子太大，所以今天也是出场的策略，之前的利润小幅回撤了一点。）
半路中通（早盘中通先于特力A走强，有点卡位的意思，特力A由于受到监管的原因有点示弱，所以直接半路了中通，现阶段只能去辨识度的龙头。特力A尾盘跳水还是比较可怕，看看周一能否修复吧）
止盈特力A

赚钱效应：
整体来看就两个思路
1、趋势票5/10日线低吸，目前看趋势题材是轮动状态
2、短线票要去高辨识度，且要控制仓位，在新主线出来之前多看少动，注意中通和特力A的走大妖迹象，承接好的情况下多高抛低吸。

盘面：
指数缩量调整，但是趋势向好。短线方面依旧没有主线题材，资金选择抱团高辨识度标的，中位票还是有亏钱效应，光洋，郑煤走势都不好，反而场内的高辨识度票都不算差，特力A，海汽，中通，中旗。趋势方向汽车上午走强后回落，整体赚钱效应要好于短线，所以目前的策略还是要偏重于趋势票的低吸和短线高辨识度的做T。

操作：
做T光大（早盘证券开出来不太好，没有溢价，但是光大作为龙头还是顶住了，但是下午开始跳水，所以早盘看到板块不行，直接出掉了，因为是龙头的关系，下午下杀的时候又接回来一点仓位）
半路特力A（入场时机已经是比较晚的了，但是目前是市场上辨识度最高的票了，没有其他主线板块出现的情况下，暂时做T）
    
赚钱效应：
整体来看就两个思路
1、趋势票5/10日线低吸，目前看趋势题材是轮动状态
2、短线票要去高辨识度，且要控制仓位，在新主线出来之前多看少动。

盘面：
指数冲高回落，上午的情绪很爆棚，但是下午开始有所回落，尾盘券商炸板，高位票海汽炸板，估计明天是一个分歧日，就看分歧的大小了。昨天复盘后看了三个方向，光大带的券商，郑煤带的煤炭，中旗带的有机硅。开盘后后面两个都不太行，券商很不错。市场整体来看还是汽车产业链比较强，券商也可以，看明天分歧到什么程度，去最强的主线。

操作：
止盈中通（特力A有抢中通风头的意思，这两天都很强，蹭了粤港澳题材概念，另外中通还在监管调整期不敢太放肆，明天分歧后看中通走势可能再接回来）
排板光大证券，复盘后是证券龙头，今天新题材中最强，配合指数，直接上车了。
止损申华，杂毛太坑了

赚钱效应：
明天是个分歧日，看分歧之后资金的选择了，券商如果分歧转一致，那么是加仓机会，汽车零部件也是，但是要去龙头，不看杂毛。

盘面：
指数深V，整体趋势还是很好。短线方面最近的高位票表现都可以，暂时没有风险。题材方面比较分散，汽车还是比较主流的。与短线题材相比，趋势方面的大票走的要更好一些，比较有辨识度的都在下午收在了红盘，长城，江淮，西藏，亿纬等，所以这里要重点关注趋势票和短线连板的赚钱效应哪个更好，票的选择方面还是要选高辨识度的票。

操作：
做T中通（现在对于审美有高要求，所以就不去杂毛了，目前还在5日线附近高位震荡，可以高抛低吸，另外有特力A的加持，走弱之前都可以多看看）
半路申华控股，昨天复盘是按照汽车连板龙来看的，但是没有走出来，明天看机会止损了

赚钱效应：
目前高位没有负反馈，就继续参与就好了，但是辨识度要高，中通在走弱之前可以做T，另外趋势赛道方面的入场点一定要是低吸，比拼的就是筹码平均价，所以5/10日线的回踩都是入场点，不适合追高，这跟短线的思维还是有区别的。

盘面：
今天指数是调整的一天，午后迎来一波反弹，量能又破万亿，整体趋势还是不错。短线方面对于审美要求很高，如果入错了票，那么大面还是不少的。板块上，电力一般，虽然华西走的挺强，但是后面补涨掉队，而且科远和常宝互相卡位，所以暂时取关了。汽车还是比较强，包括汽车零部件，午后中通深水拉升至红盘，比亚迪也午后拉升，所以汽车板块的赚钱效应要重视。

操作：
低息中通（现在对于审美有高要求，所以就不去杂毛了，目前还在5日线附近高位震荡，可以高抛低吸）

赚钱效应：
目前高位没有负反馈，就不预测行情如何结束，继续参与就好了，但是辨识度要高，上错票就可能是大面，中通在走弱之前可以做T，低位补涨方面申华控股换手板可以参与。

盘面：
周五指数很强，情绪方面也是很不错的，得益于中通放出来后没有很强的负反馈，反而冲到红盘后回落，属于一个比较温柔的高位震荡调整方式。那么这里行情不排除有继续走的可能，当下比较强的题材有电力和汽车方向，电力周五属于一个一阶段切二阶段的调整，高位的华西爆量烂板，补涨常宝与科远都是不错的。明天如果华西没有负反馈的话，那么常宝和科远的强者还是可以继续参与的。另外汽车方面，比亚迪大涨8个点，也带动了相关产业链的大涨，另外周末也出了新能源方面的利好，周一要看这个题材的延续性和玩法了，是趋势还是连板，如果打出赚钱效应了也是可以参与。

操作：
止盈鹿山（模式二的卖点低了一些，卖飞了）
  
赚钱效应：
高位票负反馈不大的情况下可以积极参与电力的补涨。

盘面：
盘面在走弱，指数方面平开低走，处于调整状态。昨天反弹的汽车今天开出来没有溢价。近期的高位票也是开盘下杀，虽然有上冲，但是大部分又回落。全体接近4000只票跌，说明这里处于一个调整状态，不光是赛道方向调整，短线方向也在盘顶，而且明天中通放出来，整体方向并不是很明朗，所以这里还是要多看少动，昨天电力方向今天延续性还是不错的，但是我选的争光并不是很争光，唯一一个没有溢价的票，而且尾盘赣能跳水，导致明天大概率是一个分歧的日子，所以这里暂时不参与了，等中通这波过去之后，看清方向再去。

操作：
出掉争光股份（严格按照模式一卖点，两笔卖掉）
低吸鹿山（模式二盘中入点，仓位很低，测试账号操作）
    
赚钱效应：
短线方面多看少动，看中通，特力A，中成等近期高辨识度票的走势，这两天的雷消化后再入场。赛道方面看趋势票是否破位，还是重要的线上有支撑。多看少动

盘面：
昨天是弱修复的一天，今天延续了修复，特力A弱转强反包二板，中成股份虽然没有继续晋级，但是也高位震荡，这里我觉得行情还可以继续参与，今天比较强的是电力概念，在华西的带领下好几个票都开盘一字，临近中午有炸板分歧，但是小分歧，中午左右又回封了。另外汽车还是在稳定走强，这里唯一的雷就是中通客车放出来之后市场的反应。所以还是多看高位票的反馈，谨慎参与。

操作：
打板争光股份（电力板块的300补涨，换手足够后板上参与）
  
赚钱效应：
多看高位票的走势，如果没有负反馈，则可以继续参与，华西如果再连板几天，很可能是第四阶段的炒作国改+电力，所以这里还是要重视一点，已经加速了两天，如果明天分歧的话那么也是介入的机会，但是换手要够，另外特力A弱转强后的走势也要重视，后面的走势比较关键，还有就是中通放出来后对市场的影响，反正有先手，有风险就先走一步了。

盘面：
昨天是阶段调整的第一天，那今早开出来就是阶段调整的第二天，且盘中有弱修复，虽然中成，特力A都反包上板，但是后面盘中又炸开，午后又分歧转一致。这里来看后面两天就比较关键了，今天这个修复也是离场点。后面几天比较重要，如果修复完又开始补跌，那么这一波行情可能就此结束，如果修复持续，那么低位国企改叠加光伏概念的补涨是可以看一看的。另外还有中通的原因，所以这里还是偏向防守好一点。

操作：
无操作

赚钱效应：
如果亏钱效应没有扩散，且持续修复，可以关注3/4板的分歧回封机会

盘面：
指数大涨1.28%，但是短线情绪在这里却有阶段见顶的现象，高位多支票被核，甚至有天地的存在，宝塔、特力A、瑞泰、都被核，市场出现了比较大的亏钱效应，且今天是第一天，所以近期要多看少动，能参与的只有低位延续性好的新题材，但是要积极观察冰点并在冰点拐点处积极参与，国改暂时不要碰了。日内表现比较好的题材是赛道方面，锂电光伏，包括最近题材炒作的汽车，整体市场的信心还是很好的。

操作：
-7低吸敦煌种业（符合模式二的盘中买点）

赚钱效应：
低位新题材的换手试错机会