虎年顺遂，开个帖子记录一下

这段时间主要都是在做巨轮，进进出出数次，但收益一般，仓位管理还要稳定按照三三仓原则，通过仓位法来提高收益！要么不出手，出手必龙头，出手必三三仓原则！

补图：特力在板上出清；
盘面：今日指数和情绪背离，指数大涨首板不断，高位情绪强分歧，都以跌停为主；
个股：中成股份比较强势，看明日情绪是否有所回暖，如果可以突破左侧高点涨停，是买点机会；数源尾盘有资金撬板，该股属于模式外，仅当做情绪观察标；宝塔和特力属于主动跌停，删除出备选股，当做情绪观察标；

龙头主动跌停，不要去捡便宜筹码，吃大面的源头，人之所教，我亦教之！

盘面：市场选择了最残酷的走法，高位宝塔直接主动跌停，意味着之前的抱团走法开始失效，杀高位开始预演，后续盘面高低切，但低位二进三比较多，还不好完全区分出合适的个股，低位东方中科如约涨停，但是量能很小，感觉不太正常；
操作：板上出清特力A，如前面复盘，宝塔如果跌停，特力上升的空间也不会太大，卖出风险，后续的鱼尾肉让勇士们来吃！

周末都是宝塔和特力的讨论，个人观点：
1、宝塔周四巨量涨停，周一如果要继续往上走，水下弱转强是比较好的走法，小低开迅速往上涨停，锁住筹码，不然水下震荡或者高开都容易被周四爆量的买盘砸趴下；同时宝塔股性前三板都是喜欢下水再返涨，如果水下还能返涨，个人认为是买点！
2、特力，个人在6板买入，但是我认为周一只有卖点无买点，逻辑是：一、如果特力PK胜宝塔，宝塔止步8板，特力周一8板，周二又开始面临高度压制，作为中通的补涨，突破高度压制有难度，上升空间不大，买入值博率并不高；其二，目前大家都看好特力，周四板块集体高潮，周一大概率会走强更强的路线，如果继续缩量涨停，高位连续缩量只有卖点没有买点！其三，如果周一竞价不及预期，走放量走势，高位再次放量也只有卖点无买点；
综上，个人认为周一宝塔水下弱转强处是买点，水下震荡或者高开低走都无买点；周一特力只有卖点无买点，如果涨停封死，则卖点延后；
目前市场上高连板涨停都是叠加央改概念，这个题材板块在没有新的强势题材出现时，是肯定会被反复炒作的，前面总龙头中通是13+，央改先锋龙中成6+4，那么当下的龙头连板达到10板左右是合理的，之后就是断板震荡阶段，看是否有新题材出现，或者是市场操作手法高低切！低位潜在龙头看好东方中科：新能源+拟收购+华为概念+央改！

今日盘面：
1、央改板块：中成核按钮开盘，给板块带来负反馈，随后宝塔实业顶住压力放巨量涨停，中成给了红盘出局的机会，整体板块处于弱势，就看宝塔今日是否能接受放量考验封死尾盘，目前看封单一般，有小弟银河电子和青岛双星等军工股涨停支持；
2、新能源板块：特力今日走高开缩量涨停，这个走势是比较合理的，如果今日再次放巨量涨停，那么就是卖点；目前板块较为强势，东风汽车和海汽集团都是大单一字，小弟方面东方中科和风神股份等都涨停助攻，特力的封单不断增多，是个比较好的现象，今日不放量就继续持有；
3、新概念题材都不太行，昨日消费电子跨，今日网络彩票跨，没有小弟支撑的板块，龙头也走不远；
4、东风科技有点开始模仿当下热门手法，涨停断板反包，今日表现再次弱转强，但是属性还是跟风，观察标，不关注！

补图：

东风科技卖的不好，逻辑上东风汽车大单一字，中通客车水下翻红，可以慢一些再卖，但已不是市场核心，也就不在意了；

6月1号：
一、市场情绪回暖，个股情况：宝塔实业不受中通减持影响继续大单一字涨停，确立了主线龙头位置；特力A不惧大额减持压力，竞价中强势翻红开盘，在龙头中通水下的情况下逆势主动扛旗涨停，也打破了汽车板块中位股吃面的尴尬地位，带动了板块回暖；中成股份昨日板上放量，今日小高开涨停，同样表现出色；明日宝塔可能继续一字，特力和中成之间还有一战；
二、板块情况：今日市场新老周期确认分离，老周期的基建、房开、医药板块都处于弱势补跌的趋势，新周期的汽车和央改正式确立地位；
三、当下市场新的手法偏好，高位断板反包涨停：中成6+4板，数源5+2，科陆5+1，核心都是有实际支撑的逻辑所在，中成是央改先锋龙，数源是消费手机壳新概念、科陆是美的入主股权转让；
四、近期看着龙头大涨畏高做后排杂毛和中位股，吃面太多，今日开始绝对聚焦核心，主线板块主线龙头，纯粹精一、自律自省、买点出现、机械执行；
五、操作：板入特力A，卖出东风科技；
六、新的六月，新的开始！

国产新冠药最高股价：新华24.33，双鹤37.44，奥翔93.88，拓新230.00，全是对字数，有意思

纪念一下有史以来走势最妖的股，天地天地天收2.45%的国统股份，跳楼机都不敢这样操作！