五万实盘，冲击第一个十倍！

裁判下场监管，直接卸了我一条腿，中通客车深水割肉，浮盈全部打没了，有点恶劣！

短线抱团爆发后，我对自己的判断产生了怀疑，主要考虑有两点，一是对整体市场判断是否有误，二是短线抱团真的可以独善其身吗？拖离指数走自己的路？

经过复盘和思考之后，我还是觉得大维度判断没问题，上周五确实是阶段反弹后的兑现杀跌，指数层面也表现得很明显，规避风险的思路没问题。

其二，传艺科技，金智科技金开大道选择在周五的13.20左右，指数日内二次低点尝试点火，一是博弈市场反弹，二是将关注度来回短线抱团，而事实也确实起到效果，宝馨科技的水下拉回，中通客车的翻红走高。
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​但这里，我只能理解是一个博弈反弹的点，选的抱团，以及将抱团带起的尝试，而事实上巨轮智能，大连重工在周五也确实没怎样。
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​而到了今天周一，反弹标的两个传艺，金智，转强加速秒板，算是日内或者板块抱团的加强点加分点，但并不代表就能一起抱上去，事实上指数一度想反水的过程中，其他抱团标都是分歧回落的，那说明我思考的需要大环境安全的点没有错！

真的到了10点半后，北向开始流入，宁德走高，赛道的来回，指数创出日内新高以后，行情才正式升级加强！大环境依然是重中之重！

抱团票集体走高，标志点在大连重工的回封，然后是巨轮，宝馨，中通的走高。

再后面就是储能？汽车一体化了，集体爆发。

当短线抱团在指数烘托下正式成为市场主流时，指数对他的影响就会降低，因为他真的走出来了！

思路捋清楚，那一下就清晰很多。

今天启动，明天就是加速日。

金智科技，传艺科技相当于板块先锋，先头部队，理应享受高溢价，即加速预期。

稍后一点点或者有辨识度的，也会在明天前排加速情况下享受踏空资金带来的追逐。

而至于绝对龙头，中通或者赣能，按理就应该继续强势，等到小周期打到分歧阶段，再走出主动性带领市场，那自然就更牛逼了。否则就是该强不强视为弱，行情就降低预期。

计划的三个票全都缩量加速，没想到这么强，直接就看懵了，没有进场，后知后觉做得大连重工也没排进去，小仓位踏空打的京山轻机色色发抖，最后时刻推了中通客车，希望有个好结果吧。继续反思，昨天的判断到底哪里出了问题？

感谢！

@毕业炒股2019 好喽

@股天乐 ，兄好，帮我修改该帖子的标题。改成：五万实盘，冲击第一个十倍！

前面收水的原因，趋势股涨高后迎来兑现，指数、赛道连续回踩，上证回落至半年线本周中才有所修复，直到周五比亚迪业绩刺激，反推了天齐、隆基，将赛道打至高点后，7.12修复阶段应该是告一段落，北向再度大幅流出接近90亿

从大维度来说，大资金不发力+出逃，风电、储能板块预期就不会太高，加上普遍高位的赛道股，如果没有资金继续承接，持续走弱也终究会有杀跌、释放恐慌的一天。

当周五上证出现破位，高位赛道的冲高回落（天齐、隆基），宁德时代的背离反包阴线，市场又接近打穿我的心里预期，仿佛他们真的可能横不住

赛道补涨的储能、风电滞涨，板块自然是分化衰竭预期，也就有大金重工的尾盘板，板块内抱团活口。

原以为指数横住，资金选择短线抱团成板块的行情预期，让我变得没信心和摇摆不定。

大行情需要市场配合，在指数赛道都不乐观的情况下，真的可以走出大级别的抱团行情吗?回想当时1208三洋马、九安医疗、陕西金叶、中锐股份的超短行情，单从指数环境来说就出入很大，加上监管趋严，集体性行情估计还是有难度。

但又考虑到抱团这边，是连续分歧走强后的状态，特别是周五在指数赛道回落过程中再一次分歧走强，算是第二次表态，箭在弦上不得不发的局面，既然如此我该支持还得支持，只是预期下调一点，转化成非板块炒作，而是个股抱团的底线。

包括指数预期，也还是希望能稳住箱体位置不至于难堪。

因此周一的想法，继续控仓参与抱团个股

1.传亿科技，周五抱团回暖的先锋，加上摆脱监管的计算，考虑加速板。

2.金智科技的分歧低吸

3.恒大高新的爆量高开加速板

至于中通客车，由于考虑到特停的风险，半仓的我决定不再加仓，如果出现抢筹特停则直接离场。

早盘分歧加了一成的中通客车，试了一把汽车转债没啥体验感。总体感觉下来还是抱团行情，传艺科技都拉起来，山西路桥还反核，确实有点小超预期，阵容还是可以的，继续稳住！

今天算是反弹延续，宁德继续发力，储能线再次爆发，阳光电源+鹏辉能源的趋势组合，新特电气二连+津荣天宇的300发散。

7.7后储能线的再次被选，也算走出一定的持续性，阳光电源恰好也成为赛道里高低切的补涨票，也是有点意外。

在今天再次大涨后，科信技术接近走了三倍，南网科技75%，阳光电源36%，纯短线票几乎没有，均是偏趋势的范畴，考虑指数赛道的压力，整体参与难度还是较大，个人能把握上可能也就阳光电源勉强沾边，科信技术这种票估计是搞不来，加上对整体市场还是震荡的观点，储能加上风电的高度看不到太高预期，借修复爆发一天，后面继续走强还是有难度吧。

好的一点在于，宁德、阳光电源，天齐锂业隆基绿能等也在年线上方企稳，不至于继续下探这么难看，那最起码稳住了信心，也算是对观点的一个验证。

短线这边，就还是抱团吧，连板股批量闷杀，毫无情绪支撑，就一个抱团干和不干。

今天直接动用的大哥中通客车，态度确实可以的，但其他呢也确实拉跨，宝馨科技借回暖出货，小弟们又畏畏缩缩不作为（金智科技储能利好不封板，中通上板也没人愿意抬轿，只做绝对核心），如果还不能集体式的走强，那级别继续下调，只能祈祷单枪匹马的中通客车真的能守住了。

本来清仓宝馨科技之后感觉不太行准备休息，但看着中通承接太过强势，还是决定用部分仓位感受一下，希望能延续吧，谨慎做多时刻保持机动性

宝馨科技走得有点拉跨，也没想明白为啥选择出货，卖得也不好，11点恐怖卖了还担心成为下一个中交地产，好好反思下，抱团股加了点中通客车保持感觉