指数周期
上证指数-0.25%，报3356.08点；
深证成指-0.61%，报12857.13点；
创业板指-1.13%，报2817.64点。指数分时冲高回落全天震荡。日K级别，缠论里的包含关系来说，周五的这根算是修复中的K线，成交量几乎到了反弹结构的最低点，下周应该会出现个变盘点。我主观上继续看反弹成立。
情绪周期
指数震荡，盘面情绪一般，连板股涨跌两极化，市场没有明显的强势方向，
特斯拉机器人盘中活跃，虚拟电厂有所表现。周五共67只股涨停，非一字板61只，绿色电力概念20只涨停最多，昨日79只股票涨停，非一字板75只。昨日打板次日高开率70%，昨日打板次日成功率48%。周四中通跌停反包地天板，证明中通本轮补跌已经完成，退潮期已经过去，周五预判的是进入新周期，表现并不好，盘面连板股高位继续涨停，低位首板助攻的很少，那么反推应该是属于混沌期，这里新一轮的试错期开始。
赚钱效应，市场整体效应一般，趋势方向
旅游复苏有所异动，猪肉板块走的较好；情绪方向依然是绿色电力、能车、
机器人为赚钱效应的核心；
医药、
元宇宙资金有避险试错。连板方向，主要集中在中高位的赚钱效应较好。板块方向，能车的智能驾驶和压铸一体化最强，电力方向虚拟电厂朔板最多，电站线反复。机器人板块也是再一次启动，
巨轮智能超预期带动板块部分数量首板。
亏钱效应，核按钮主要集中在绿点方向，
德业股份储能、
日丰股份电网、攀钢钒电池。能车的中通、世宝。连板方向主要还是集中在中低位，显得很割裂，基本都是跌停大低开迅速跌停，一日游隔日核按钮这种情况没有，人气股出现极端情况电池方向攀钢大屁股跌停，
情绪标的及板块情况，周五并没有特别强的板块，基本都是筹码的博傻，没有带起板块效应，溢价最高的是绿色电力板块，20只涨停连板11只50%以上。溢价较低的板块是机器人，
弘讯科技二连板，其余全首板。中通修补跌修复后的跌停并不能代表就此结束，明天是否继续修复就很关键。绿色电力继
赣能股份继续强势9板，板块周五的强度也很不错没，这里依旧是看成穿越的题材，并不是下一个周期的主线。机器人则是和能车相互卡位的混沌试错的周期。穿越周期目前已经是加速阶段，持筹者的盛宴。尝试做做机器人以及能车的相互卡位的做T法。
连板梯队
9板：赣能股份
6板：
大连重工5板：
金智科技3板：
江铃汽车、
山西路桥（基建）、康瑞医药（医药）、
路畅科技、
宝明科技、
华亚智能2板：
建投能源、
凯恩股份、
川润股份、索普斯金、
宝馨科技、
天桥起重、
大连电瓷、
福田汽车、弘讯科技、
合力科技首板：47只
高位逐渐开始缩减，低位开始增多梯队比较健康，连板数量周五19只，周四17只，有所增加，低位板块基本上就是绿色电力以及
新能源汽车占大多数，这里的最强不能看做继续强，毕竟在混沌期都是今天强明天弱的。
热点板块
①绿色电力，20只涨停，11只连板。电力前排顺势晋级，电站，赣能9板，但板块始终发散程度并不是特别高，昨天的首板晋级了2个，更多的发酵也没有继续，赣能尾炸板秒封，比较坚决。
风电，大连重工周四天地天，周五盘口集合水下拉红，开盘秒板，盘口层面超预期，但是较独立、虚拟电厂，新发酵板块。这里暂时定性为穿越题材，赣能已经对板块的影响已经较低，明天涨停或断板也都是预期内，这里赣能直接放弃。下面身为的大连重工和金智科技，明天都是预期加速开一字，也不去。明天重点观察虚拟电厂板块的情况，
积成电子、
浙大网新，金智开一字情况下，板上直接上最强。低位开一字，高位分歧的情况下可以考虑低吸。
②新能源汽车，20只涨停，5只连板。周四前排的顺势晋级，周四涨停板很多，实际晋级率并不高，晋级失败的不少大水下。这边走得较好是智能驾驶立法的延伸，持续性更较好的是路测。明天能车预期继续发酵的情况下，首先中通是不能继续跌的，最起码的要求企稳。其次一字板应该不会小于3只，盘中可能也出现分歧转一致的情况，那么这里优先肯定回封最坚决的，连板高位的个股如宝明科技、江铃汽车、路畅科技。如果前排继续顶一字，这里就这里观察首板
金溢科技、
达实智能、深成交。
③机器人，9只涨停，弘讯科技2连板。人气股巨轮反包、
高乐股份早盘核按钮，盘中反核，尾盘又跌停。这个板块走的挺曲折，有趋势的持续性，超短的持续性差点意思。对标之前的元宇宙，逻辑很像，走势也挺像的。这里我觉得需要重点观察，看是否走出元宇宙初期发酵的样子，后面是否还存在一波主升的预期。这里是值得关注的，首先先于龙弘讯科技明天是分歧的渡劫日，能否转一致，或者与巨轮有分离的意思，这里也可做。后面的首板，筹码较好的看新时代、
文一科技、
山东矿机。
周五操作及明日计划。
1、周五一顿操作真的是吃了屎，割肉日丰股份这个错误交易，真的血亏，随意操作真的太可怕。两天就接近20%，一定要随意操作，不能盘中临时起意操作。低吸
特力A，盘中有想到汽车日内回流，但是中通已经被按在地上摩擦了，这种翻盘概率太低。虽然有涨停板助攻，但是并没有带起板块效应，所以应该是尾盘低吸，但是特力A这种上世纪的产物感觉辨识度较低，所以及时低吸无论是不是尾盘这也是错误的。尾盘低吸
百联股份，这个是猪肉近期反复，再加上两家关系的情况，这里做个明日套利标的应该没啥问题。中通板上出了半仓，这半仓应该是昨日涨停出的，今天来回10个点回撤落差，这里及时补救也没啥毛病，毕竟有继续走弱的风险。结果一顿操作后还是没跟明天的预期就留仓，这里就很被动，在没有吃到连板标的的情况下，必须留1/3仓位留给明天的开盘强势标的。
2、明日特力A早盘不逆势走强就直接走掉，错误交易，后面及时反包错过就错过没啥大不了的。百联股份可以多熬一下盘中的拉升，板留不板走本来就是套利标的，
万顺新材PET铜的逻辑还在，但是板块并没有持续加强，仅仅就是宝明股份在前面顶着，如果明天没有再次发酵，就先出掉，盘中高点或者尾盘。中通这个标的明天是预期走修复的，如果开盘还是在水下震荡，且巨轮秒上板且不炸的情况下，肯定是要找高点出掉，这里觉得应该要看到尾盘。明日预期情绪仍然是混沌，大概率不会开盘就有明显的加强迹象，这里标的肯定是主看能车的资金回流，和机器人这边预期分流的活口，电力这边按照穿越题材来定义的话，应该是差不多了，所以现在可以找低位的补涨。基于这三个题材都配置一点，那么机器人找低位最强做打板预期，或者尾盘博弈偷袭预期差＞系能源汽车这边配置的股多，杂毛偏多这里要出掉，留最强＞电力这边配置也是低位的最强板，电力这边如果没有机会，留仓位为第二天发酵做打算。
牛结实
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