2022年3月起实盘5万短线

昨天说了， 赣能和中通分离就是赣能买点
早上 1成接飞刀， 9成打板时候 被堵门了
还是不够果断， 这个是认知差异，要修正

现在回头看， 赣能昨天 在巨轮  传艺，三人里面是最主动的，炸板回封， 应该  周二接飞刀或者回封上小仓试错，而不是今天早上才开始干
今天早上是加仓点。

跟高手们 有很大差距

我不喜欢二波，喜欢一波。没有一波在做二波，再加上周二 5号巨轮明显不如赣能强。所以放弃巨轮。

明天计划
1，赣能和巨轮走强更强，不能上仓位了，随时跑路
2，如果开盘指数和情绪双冰点，买在分歧，买龙，希望赣能给分歧机会
3，赣能和巨轮不能去的情况下，资金去哪里， 中通反核，传艺二波低吸，拉高不去。其实都不如赣能和巨轮，不如不去。

6日，8成仓排队干能给三个万手单堵门一天，太一致了，明天再加速就不去了，买分歧

退潮期没什么可写的，吉泰我预计下午会翻红没想到中午就弱了，啥玩意
明天再等一天，中通出来再看

图

今天图

今天的问题，低吸一笔吉泰，

主要还是对开盘情绪的判断思路不够清晰，经验缺乏

在松枝消息面利空一字地板，巨轮瀑布杀情况下，主观认为吉泰很牛，忽略吉泰早上竞价就3000万严重不足，大家都锁仓都等外部资金来买，而外部情绪不好，场外资金不敢轻易入场，一笔单就打缩量跌停了

另就是复盘让自己空仓，管不住手还是买，这个吃亏了，情绪好多做，做大众情人。

本月最郁闷是阳光毒奶，赚20多点变成亏钱出来
也是中位次新
以后规避
上升期敢于上仓位

今天图

29日推演

周一大盘放量1.22万亿，不主观看空，等周四
指数
情绪，1次跳水被救回
赛道，汽车，光伏HJT ，支线机器人，后疫情
连板， 世宝关门。集泰高开高走，符合预期，半路一笔板上一笔。
其他下面都是中位
松芝封单减少

观察标，吉泰，集合竞价1.49亿，1封1.49亿，2封死后成交7000万，成交20亿
松芝，15亿-9亿-9亿，一封6.88亿，竞价不低于6800万，成交32.6亿
巨轮，15亿-14亿-14.6亿，漏单1.3亿，成交4.46亿
兴民，竞价3000万，回封9000万
空头观察，长安汽车，京山轻机，神马电力，

操作标
空仓吧，等二冰机会

执行，手写

明天是分歧后第一天，这一波反弹以来，没有连续大调整两天的，因此明天怎么走，是检验这个分歧性质的节点。
今天700家下跌，尾盘没有跌完，明天早上顺势杀跌，400多红盘，指数跳空低开-2的时候，找活口，核心强势票， 是可以试错的。
隐患没有新题材，也有可能是弱修复，有个修复动作，修复完继续杀。
核心看集泰， 兴民，巨轮，松芝。兴民是 观察强度的不去。 做也就是集泰，松芝，巨轮
剧本1强修复，开盘冰点，情绪和指数双冰点，买超预期的，辨识度+竞价超预期+分时主动。
剧本2，弱修复，有个修复动作，弱修复完继续杀。
由于今天空仓，没有先手，谨慎就继续空仓。勇猛的就冰点试错。

吉泰早上回封后，封不住就板砸了，今天最好低吸机会是-7五日线
下午一直没给机会，放弃鱼尾
后面要多休息，退潮了
早上开的太高太一致，换手不够
且海汽盘中跳水
情绪极值后的退潮第一天，后面会有反复，等中通出来再说

29日推演

周一大盘放量1.22万亿，不主观看空，等周四
指数
情绪，1次跳水被救回
赛道，汽车，光伏HJT
连板，
世宝关门。集泰高开高走，符合预期，半路一笔板上一笔。
其他下面都是中位
松芝封单减少

观察标，吉泰，集合竞价7552万，1封8900万，封死后成交8200万，缩量
松芝，24亿
-7亿
-8亿巨轮，2.4亿-1.9亿-3.4亿海汽，不能高开低走，不能盘中核按钮，学神马，是明天情绪强弱锚

操作标
明天剧本，海汽超预期一字，吉泰明天分歧+5左右往上走，开盘分歧一下，不要再二次加速，再加速有风险。

炮架主线板块首版，图形，对称，启动快，只做首版
明天可强可弱。中位不去，强更强，很难
只能做高切低，高，集泰，低，主线首版，

吉泰开盘符合预期
半路等仓，板上加仓