星光不负赶路人

5.30（周一）复盘

一、市场表现：
市场情绪明显走强，题材战胜了赛道，比较亮眼的题材主要有国改+，基建、汽车、复工复产，其中国改+最强，目前高位人气股无一例外都叠加了国企改革。

二、今日操作：
1、钱江水利：基建+水利+国改，上周五就看好，打板时候犹豫了一下没买到。今天重点观察开板基建和国改表现情况，都很强。基建加水利的浙江建投继续强势，钱江水利涨停开盘，所以没理由不进。打板买入。但由于上周错失先手，仓位不敢买多。
2、徐家汇：弱转强，这次卷土重来，除了上海复工复产老题材，又叠加了国企改革的新热点，加之还有二浪形态打板买入。这个股庄家比较坏，之前领教过，买它也只是套利思路，明天再去接就不敢了。
中成股份：国企改革题材股，超预期大单封板开板，竞价就排板了，但排了一天也没给机会买入。

三、明日计划：
题材回暖，好事情。但高位也接近顶部，明天看分化。市场最亮眼的当属中通客车，尽管周末出了监管消息，但依然打出了12板，没记错的话，应该是今年最高连板股，市场指向已经很明确了，题材应该会战胜赛道。自己之前陷入浙江建投泥潭，错失龙头，现在只有膜拜的份。但榜样的力量是无穷的，接下来的接力股，尽量积极把握。题材方面，国改+：今天高潮，明天后排必然分化，前排换手后继续走强的股还可以买，重点关注宝塔实业、中成股份。基建：整体看只是反弹，要反转难度大，钱江水利是除了基建还叠加了最热门的国改和水利缘故，是目前市场人气股之一，尽量多拿一下。汽车板块，中通汽车已封神，他叠加了国改概念，但后排不太给力，所以今天也不敢贸然动手。

5.27（周五）复盘

一、市场表现：
昨天说到，指数走成这样，很难像样的下挫了，加之隔夜美股大涨，助推了今天指数进一步上涨。但好的现象是题材终于和指数来了一次共振上涨。基建在沉寂多日后，开始发力反弹。汽车题材高位依然强盛，中通客车只有膜拜的份，但中位和后排跟不上。感觉这波反弹，做题材股的主力在赛道的分流下，不得不采用高位人气抱团法，看看新华制药、中通客车能窥一二。

二、今日操作：
1、浙江建投：分别在中午前后分两笔板上出清止盈了。不得不说，今天中午之前都是很强的，开盘直接大幅高开，盘中放量换手后V字封板，也想抗一抗拿到周一，但临近中午开板、下午封单减少真的拿不住了。这两天拉板性质是反抽，力度大是受水利题材影响，盘中钱江水利明显强于浙江建投。出掉它，是看不清下周基建反弹的高度和延续性，赚自己认知范围内的钱。经过这么多日，从深水到盈利出清，感谢市场的眷顾，也算是对自己坚持每日客观分析预判的犒劳。但就短线交易本身来说，是错误的，需要反思。
2、钱江水利：水利龙头，带领基建反弹。二封的时候去排板犹豫了一下，结果排了一天都没买进，遗憾。

三、下周计划：
今天题材发力给了盘面一丝丝暖意，也保住了这个月大部分利润，目前空仓调整节奏。个人觉得市场如果不下蹲一下，走不远。站在一个短线交易者的角度看，指数横盘且量能不济，赛道、白马时不时出来捣乱，题材往往是一日强一日弱，所以节奏特别重要，风控更重要。关于题材，基建地产今日发力估计是在博周末消息，无论有无消息，顶多撑到下周二；汽车板块，中通客车没有参与，自己是不合格的。但必须理性看待这个板块，后排是不跟的，说不定中通客车成为独龙，所以必须等彻底分歧，再看有无补涨机会。接力机会：下周重点关注钱江水利、宝塔实业、金龙汽车等今日表现强势的中位股。

四、关于浙江建投：
临近周末，总结得失，就多说两句，以便自己日后交易中回望。浙江建投我买于5月12日，中间补过几次仓，一直拿到现在，拿了12个交易日半个多月，在自己的短线交易中，拿这么多天是极少的。
（一）拿到现在的原因
首先他是2022年上半年市场总龙头，跨越多个周期，代表的是今年稳增长大题材的高度，人气全市场第一。其次，五月初这轮基建上涨，强度超预期，高位股基本都是10板以上，这种级别的题材走A很难置信。基于以上两点，判断浙江建投必定有反弹，而且急跌往往带来强力反弹。
（二）交易错误之处
虽然今天来看，从大跌拉回到了盈利出局，但客观分析，这股绝对是做错的。违背了自己的两个原则：一是及时止损，二是不做左侧交易。基于几点原因：从大局观上看：我们永远赚不到认知以外的钱，违背交易原则，也许这次侥幸盈利了，下次也会加倍的还回去。从实际交易来看，这段时间陷在浙江建投的回调里，错过了汽车板块的大好机会，得不偿失。
（三）需要改进之处
反思个股，最该做的是筑牢交易的底线，纪律值百万。
一是个股走弱坚决断板止盈。不要缠绵旧梦，不和市场谈恋爱。
二是超过警戒线及时止损脱身。市场永远都有新机会等在那里。
三是退潮期坚决不进行左侧交易。浙江建投这种市场总龙头级别的个股都跌成这样，更何况其他个股。

5.26（周四）复盘

市场表现：
指数早盘回调没多久就拉回来了，近期这种盘面基本就是机构所为，基金、保险也要生存，年中往往是他们的主场。题材方面，蛰伏多日的基建开始反弹，这既有昨天ZY稳经济大会的刺激，更多地还是题材自身有技术性反弹需要。消息能改变一时，但改变不了题材和个股走势，客观讲，这个反弹力度很一般。与基建形成跷跷板效应的是汽车题材分歧，索菱股份、福达股份等被按。汽车是近期主流，分歧后还有机会。

今日操作：
1、浙江建投：昨日自己的预判还是对的：连续三天的精典k线走势，技术上应该出现一根长阳。今天长阳就来了，而且强度比较大，开盘直接封板，所以也没有卖的理由。这个板既是建投凭借老龙头人气地位的技术反弹，还有他是水利题材的关系，同题材的钱江水利已经三板。
2、数源科技：昨日是没有板块效应的弱转强，轻仓买入。今天集合竞价明显低于预期，所以一开盘负2个点出清止损。

明日计划：
今天算是打了一个翻身仗，当然这句话有待于浙江建投出掉后再说，但总算回了一口老血。指数这么走看来短期是很难大跌了，也意味着五月初那种井喷的题材机会很难再有，更多的还是吃一口就跑的振荡行情。指数的繁华掩盖不了题材的忧伤，简单的复盘就可以看到，这几天连板股赚钱效应很差：索菱股份、福达股份、漳州发展，随便买到一个都是大面，小心为上。基建地产，消息一再刺激，今天这样的反弹力度显然是弱的，持股的浙江建投今日是蹭水利热度，明天如果不能继续强势，坚决断板止盈。汽车板块是这轮稳经济大题材中的主流，龙头中通客车真的不是一般的强，只是这样的高度没有出手的空间，但既然打出了人气和高度，汽车题材分歧后应该还有机会，重点看汽车中整车的补涨股。其他的接力机会，重点关注科陆电子、钱江水利等。

5.25（周三）复盘

市场表现：
外围企稳，指数和市场情绪在昨日大幅下挫后也企稳。上午题材轮动行情，十几个题材轮番表演，没有明显主线，如航运招商南油、户外装备牧高笛、央改中成股份等，但都是独龙，未成体系，所以下午或多或少都开板了。下午汽车板块重新崛起，成为近期赚钱主流。总的来说，这段时间题材围绕稳经济和疫情复苏展开，这可能是下步交易的重点。

今日操作：
1、浙江建投：继续持股未动。今天基建有资金回流。这种小平台后昨天长阴、今日小阳是精典走势，技术图形上，明后天应该出现一根长阳，那时也是出货点。这股反包没有期望，找个像样的反抽减损罢了。
2、数源科技:典型的弱转强走势，但没有板块效应。轻仓买入，看看明天能否套利。

明日计划：
指数连续走强，题材轮番表演，虽然不像月初那么好做，但机会还是有的。现在得思考好接下来的题材：大方向一定是稳经济的题材，汽车明显是其中之一，但前排错过了最佳买入时机，后排因为还未到市场冰点不好买，只能跟随观察为主。其他方向等市场走出来再看。

5.24（周二）复盘

市场表现：
指数在多日的强势之后大跌，既有美股期指和香港指数下挫影响，更多的还是自身回调需求。短线市场今天和指数共振下挫。题材强弱来看，汽车板块逐渐成为主流题材，而基建和地产继续下挫，且走的比较极端，像棕榈股份昨日地天板打出人气，今天直接被核按钮。地产、基建分明是走A，这与之前的预判相差很大，且齐涨共跌，湖南发展、浙江建投、建艺集团均跌停均走A。

今日操作：
1、浙江建投：继续持股未动。尊重客观，市场这么走已经清晰表明，这几天的操作是错误了。源于5月17日没有机会止损，而后预判不可能走A，主流题材总会有反抽，进而补仓，加大了风险。到了这个位置，已经没有主动性，只能被动的再等个几日看看。

明日计划：
经常说对市场要有绝对的敬畏，这几天没能够完全做到，导致这个月月初积累的利润回吐了一半。所以，得好好总结，特别是对浙江建投这个股，接下来在自己的交易守则里必须得多加一条：退潮期坚决不进行左侧交易。纵观市场，目前最好的题材是汽车，但也开始出现分歧，如上海亚红、安凯客车，高度打不开，后面接力也难。目前，除了浙江建投，没有出手，在回撤之后再不能因为动作变形扩大回撤。先反思，再理清思路，争取下次机会的主动，给自己加油。

5.23（周一）复盘

市场表现：
上周五指数狂拉，在目前震荡行情大背景下，市场的预期只能向下，所以开盘很多明明上周五走的还好的高位股跌停开盘，对短线人气挫伤挺大。但指数走的很稳，下午短线回暖，主打的是汽车板块。

今日操作：
1、棕榈股份：跌停开盘明显弱，盘中也没有及时拉回红盘之上，平均负4个点左右止损出清。但下午走了地天板，明显的弱转强，而且从封单看，超预期的强。想板上重新买回，但稍微犹豫了一下，排板没排上。
2、浙江建投：全天持股没动，今日创下近期地量，离反抽不远了。尾盘有资金回流，竞价继续补了点仓，摊低成本。

明日计划：
这几天市场走势，认识上比较纠结，就是强中有弱，弱中带强，比较难判断。就指数而言，在外围和香港连续下挫下，A股连续超预期，包括今天依然很强。但说强的话，又很矛盾。因为强势的市场，想基建地产这样的主线题材，不可能走A，但现实已经是A了。所以，很难操作。回到今天盘面，盘口语言表明：汽车题材最强，赛道股轮动表演但不算主流，基建在棕榈股份带到下，下午有资金回流。特别是下午索菱股份、棕榈股份的超预期表现，对接下来连板接力又有了期待。暂无计划，学观察为主。

5.20（周五）复盘

市场表现：
最近的市场就是这样，短线机会只能靠挖坑来实现，指数涨上去了，场外做短线的资金就不敢来，或者拉一下都想着跑。典型的如基建地产，昨日下午修复，今天指数拉起来，板块情绪马上下来，如甘咨询、福星股份等。短线到了比较难做的时候，但今天汽车、光伏题材个股倒是走出了持续性，也是当前市场的一个出路口。

今日操作：
1、浙江建投：继续持股，这个位置折腾的时候会延长，但像样的反抽会有的，时间问题。
2、徐家汇：昨天是烂板，今天重点看能否弱转强和跟风表现，显然都不佳，开盘下来的时候，负1个点左右出清止盈。
3、棕榈股份：昨天尾盘是故意打压，今天开盘超预期反包，且在多日换手之后，打板买入，结果烂了一天。不过平台搭建完好，类似中设股份都有很好的表现，下周如果基建回暖还有机会，如果基建不强则及时出。

下周计划：
短线到了一个比较难出手的时候，指数高悬在上，很难下来了，大面很容易，盈利却比较难，仓控风控为主。从今天行情看，基建地产被边缘化，取而代之的是汽车、光伏，这些题材高位都涨得很好，必须得重视，思路不能拘泥于过去。下周重点看，这些题材能否打出持续性。

5.19（周四）复盘

市场表现：
昨晚道琼斯指数创下最近两年最大单日跌幅，随后日韩指数也是大幅低开，上证低开无疑。但指数低开高走，光伏等赛道股托起了指数，短线情绪不佳，直到尾盘才开始重新略微走强。

今日操作：
1、浙江建投：昨天判定主力吃了不少货，事后龙虎榜确实也是如此，只是进来的是机构，机构在里面，游资就不敢放开手脚拉，所以估计还得墨迹几日，反抽会有的，力度不确定。看到同属浙江基建板块的宏润股份冲板，低位又加了一点仓，继续摊低成本。
2、徐家汇：三出三进，没有一次不折腾的，今天也是。早上开盘上板干脆利落，有开启二波的架势，所以板上加了些仓。随着赛道股的升起，开板，最终还是封板了。昨晚想过，既然平台搭建扎实，三次反包换手充分，再拿着看看后面还没有利润空间。

明日计划：
目前的周期定性应该是：退潮期中的反抽，因为指数迟迟砸不下去，预期就不能太高，随时准备撒腿走人。不得不说，互联网时代加快了上攻和回落的节奏，五一之后几天功夫基建就打出了批量7、8板，龙头10多板，而退潮的时候，居然像样的复合顶都没有，大多直接走A，必须适应这个市场新变化。目前持股都没有过高预期：徐家汇，主观上希望有个像样的二波，但题材过于明牌，加之跟风小弟猥琐，随时准备撤。浙江建投等个像样的反抽也就走了。

5.18（周三）复盘

市场表现：
昨晚外围股市一片大好，A股开盘却特立独行，短线高标跌停开盘，典型的如浙江建投、湖南发展，主线退潮无疑。支线有轮动修复，今天主打的是汽车、疫情复苏板块等。这种修复可能一天好一天坏，先手比较重要，风控仓控更重要。

今日操作：
1、浙江建投：昨天无量按跌停，今天不可能再无量，且开盘是跌停开盘，集合竞价适当补了点仓，摊低一点成本。今天放量小k线，主力吃了不少货，接下来反抽还是有的，但估计得震荡几日。昨天没机会出，比较郁闷，但无论顺境逆境保持一颗平常心。
2、徐家汇：非常超预期的反包，且带动了疫情复苏板块的上涨，打板买入。这个股已经是三出三进了，希望这次别太折腾。

明日计划：
市场走到现在，很明显，最好的最肥美的接力行情已经过去，接下来就是震荡行情，难度和风险成倍加大，先手吃后手，仓控和风控很重要。这周还有巨量大小非减持，大机会没有。上午上证50回落，趋势股回落，这对于短线交易而言是好事，但下午又拉起了指数，马上多头又退缩了，典型的如河化股份这种反包又打开。指数下跌不干脆，会延长退潮和震荡。基建、地产砸到了一个低点，修复还是会有的，汽车和疫情复苏板块这次能不能超越基建不确定性比较大。如果近几天指数能配合砸一下就好了，边走边看。

5.17（周二）复盘

市场表现：
昨日市场修复不及预期，带来的负面影响就是今天再次重锤，湖南发展、浙江建投等龙头品种开盘就按到跌停。加之上证50拉指数、下午趋势股抬头，加剧了题材的退潮。

今日操作：
1、棕榈股份：昨天补涨两个最高板之一，开盘棕榈股份走势强于福星股份，所以一直坚持到中午前5个多点出掉止盈。虽然下午摸板了，但是对于今天这样的行情，让我拿到最后，确实没这样的定力。
2、浙江建投：无量按跌停，确实出乎意料，也措手不及，但必须执行纪律，跌停板委托出货没给机会出。好在是极度缩量的核按钮，明天应该有机会出。
3、徐家汇：最近大消费一直和基建形成跷跷板，所以上午一直是红盘的，本希望下午拉伸一波再走，但无奈下午趋势股抬头，看他也拉伸无望，平盘附近出清止盈。

明日计划：
交易中，有几种情况，自己一般都会空仓或轻仓回避：一是核按钮多，二是上涨50拉指数，三是趋势股拉伸，很巧，今天三种情况都出现了，所以出清空仓是唯一选择。但浙江建投没给机会跑路，被动继续持仓。虽然市场大跌，但理性思考，这波贯穿五一的超跌反弹行情，高位股都走到了10几板，有主流、有助攻，完整的一波上升周期，如果没有强修复，直接走A，似乎也不合理。所以，开新仓暂时不开了，控制回撤才是守住钱袋的关键，但作为市场的灵魂——浙江建投应该还是有机会相对体面的出来。