航空行业

航空行业低估值应该不用我多解释了，看航空行业过去三年那走势大家都清楚。关键是未来高成长的可能在哪里？
1、供给收缩
由于这两年疫情影响，航空公司的收入大幅减少甚至出现了亏损，有$春秋航空(sh601021)$钱支撑公司活下去就不错了，根本无力再引进新的飞机。而造飞机是需要时间的，如果航空公司没有给客机公司订单，客机公司也会减少飞机制造。未来几年我们都可能会看到飞机供应量减少的问题。
2、票价上涨
2021年底各航空公司已经陆续开启新一轮调价。目前因为还受疫情影响，所以航空公司给的折扣率会比较大。但只要疫情一旦可控，出行人数超预期，供给收缩之后运输产能不足，折扣率就会减少，票价就会上涨，航空公司的收入就会大幅增加。可能有朋友会说，航空行业依然要博弈，只不过不是博弈“稳增长”政策，而是博弈疫情。但我认为，凭借全人类的智慧，控制疫情是迟早的事情，而且来到第三年，已经可以看到新冠病毒的致死率已经大幅下降，跟流感差不多了。现在因为疫情尚未完全可控，所以航空行业才还是低估值，否则就像新能源车那样高估值了。