0
预判涨跌意义并不大,做好策略,跟随盘面变化才是出路
0
不经历最痛苦的深渊,难以从脑子里产生出超越常人的智慧,我感觉这一切都事值得的,如果经历深渊又没有生出智慧就比较悲哀
1
任何的逻辑和情绪,都要服从盘面,根据盘面应对,建仓、做T、加仓、减仓、离场是一个完美的实现利润的过程,各个阶段要有不同的应对,任何不尊重盘面的应对操作,轻者浮盈跌没,重者割肉走人损害本金。
0
为什么散户都在亏,赚钱非常难?一个交易日赚5到10% 不难,难在一个月稳定在1~10%
核心问题就两个,节奏 和耐心
1节奏,大部分散户的得失心里的不平衡情绪是很严重的,买涨不买跌,买进去就是为了马上涨,一旦跌对心里的冲击力大,因为市场还有很多票在涨,对比后心里失衡,就会管不住手,一个周期下来亏的很惨,就是你太渴望买入就是涨了,散户买入的节奏和贪的欲望太强,可以这么说,散户看见的买入点实际上是对手盘故意让你看到的,散户一买就进去了洗盘洗盘阶段或者是变盘阶段,请牢记这个阶段,洗盘阶段散户耐心不够,拿不住,变盘阶段更加恐怖,一买就被套,然后就是深套躺平,不断轮回,散户把钱亏干,这就是稳定赚钱的长期赚,最后赚大钱,稳定亏损的长期亏,最后大亏,亏干
0
纠正一个认知错误,最高板,或者多少多少板并不代表龙头,资金介入才是,这标的没有资金介入,赚钱是小概率,而亏钱是大概率,短线很多亏钱的操作就是来自这里,明牌的龙头就在那里,龙头一个风吹草动,这种标的就是一字跌停也就是你提到的A杀,龙头未完时,这些不要关注,量化之前已经提到几次,看资金,连续几日成交额至少得过10亿,看见大资金痕迹了再来不迟
0
管制,停牌,问询这些并不影响一个龙头的最终走势,
中通客车目前正在二波走势中,至于怎么走,啥时候结束,怎么参加则有提到一个核心—量,量就是资金,所谓跟随资金就是看量
0
A杀又岂止是最近呢?日均成交额低于10亿的标的大概率没有主流大资金,被抛弃是情理中的,提到的第二只股票目前都还完全没走出来,无资金无辨识度,何不等他走出来再看呢,短线亏钱往往在这些标的上,第一轮是风险最大的
0
票有且仅有3种走势,上涨,横盘和下跌,龙头通过第一轮暴力拉升确认地位后,只能出现横盘和下跌2种走势,这两种走势随时都会转为上涨走势,这个过程即为情绪反复期,说人话就是龙头9成是有二波,3波,情绪反反复复,所以所有的操作一定不要离开龙头
0
别人说,心不死则道不生,真的就是这样,必须要经历谷底,才能触底反弹。一个顶尖高手,确实需要经历一段非常黑暗的过程,才能磨练出大成者身上具备的素质,没有捷径,只能自渡。我相信,很多股民也正经历着他们的至暗时刻,今天我跟你们分享我的这些过去,我想说:最难最难的路,大都是一个人走,在黑暗中艰难地走,就是看到微光了,你就朝着微光的方向走过去,也许你已经倒下走不动了,当你抬头望着那微光的方向,下一秒,你就应该拖着疲惫的身子往前爬。那年少时的梦想,那让你感觉她在发光的人,都是你继续前行的理由。人这一生,就是寻找光的过程,会有很多困难与遗憾,别停下来,你往前走,也许下一刻,就是你悟道之时。不管前面有多少艰难险阻,我相信,总有一天,你的人生会开启主升浪,这一次,主升不言顶!!
0
要学会看别人赚钱:
如果一个市场没人能赚钱那必定不会有人再来参与,正是这种赚钱效应的传播才使得不断有人加入,所以必定会有一部分人是赚钱的,在牛市时这部分人占比高在熊市时这部分人占比低,因此不要妄想自己赚钱而别人都亏钱;
在市场上能赚钱的有两种人,一种是靠运气一种是靠能力
运气是不能持续的,因此没必要羡慕,靠能力赚的钱更加不能眼红而应该去学别人的优点,不要去比较自己和别人赚得多还是少,一旦去比较,就会有超越别人的欲望,从而会把一种不确定性的操作从主观上认为可行
这就是赌。