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锂电池倒下,燃料电池能不能崛起

22-01-05 20:49 641次浏览
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锂电池严格意义上说不是新能源,因为锂电池不像化学电池。化学电池本身就是能源,靠电池里的化学反应来产生电流,反应完了,电池的寿命也就结束了,锂电池本身不产生能源,现在锂离子电池中的锂不能发电,只是储存电能。使用的时候放电,电用完再充电。所以电本身要靠外部电源供给。锂电池电动车作为新能源车。这很不合理,因为锂电池车还是靠充电来驱动。真正的电动车是将来使用燃料电池之类为动力的车,染料电池商用并不遥远。
10月19日消息,国内首批进口氢能源汽车在大连口岸顺利通 关。本次140辆进口的丰田氢能源车Mirai,将在北京冬奥会期间提供相关服务保障工作。
奥运火炬采用氢作为燃料,氢燃料电池汽车将亮相,北京延庆赛区将投入使用的氢燃料电池大客车,中国石化 也将投运4座加氢站。
国内已有多家车企在氢能领域取得了突破。其中,东风汽车 拥有国内首辆全功率燃料电池乘用车“东风氢舟”;长城汽车 将推出全球首款C级氢能源SUV,续航里程达到840公里;今年3月,红旗 汽车还曾在工信部申报了一款续航里程450公里的氢能源乘用车。
染料电池会不会复制锂电的长牛走势$赛摩智能(sz300466)$
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22-01-13 18:42

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赛摩智能提供全面数字化信息化解决方案
01-04 16:42 来源:同花顺综合

  2021年12月,中央网络安全和信息化委员会印发《“十四五”国家信息化规划》,《规划》是“十四五”国家规划体系的重要组成部分,是指导各地区、各部门信息化工作的行动指南。

  《规划》指出,“十四五”时期,信息化进入加快数字化发展、建设数字中国的新阶段。一是建设泛在智联的数字基础设施体系,二是建立高效利用的数据要素资源体系,三是构建释放数字生产力的创新发展体系,四是培育先进安全的数字产业体系,五是构建产业数字化转型发展体系。

  《规划》的出台将从政府层面不遗余力的推动各省、市、县、区大中小企业内部管理和生产数字化体系构建和升级,2022年将是中国企业的数字化之年、信息化之年。

  企业实施数字化信息化改造需要寻求产品丰富、技术先进、服务优质的系统解决方案供应商,以提供从产品前端设计到后端交付为服务主体的数字化信息化实施方案,并以提高产能、压缩成本、降低不合格品率、增加企业利润为最终转型目标。

  赛摩智能作为一家为企业提供工业互联网智能制造系统解决方案的上市企业和江苏省数字经济商会副会长单位,业务涵盖了智能装备、信息化业务、自动化和系统集成等20大类、100余种产品和服务,小到单一装备生产、自动化产线组装,大到智能工厂规划建设,从2015年至今,赛摩已成功实施200余例企业数字化智能化项目,并取得了良好的社会和经济效益。

(赛摩电气官网)
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22-01-12 09:02

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.3围绕智能制造大力开拓洛阳市场,取得突出进展。 根据国宏集团的重点工作计划,赛摩智能积极融入洛阳。对外已与国机四院、清研先进 制造研究院、中信矿山设计院、洛阳轴研创新中心、洛阳电信、洛阳移动、用友豫西公司等 单位建立了沟通机制,对内与中原智联,宏科创投、洛阳创投、宏达新阳洛矿地热等下属企

  11 赛摩智能科技集团股份有限公司2021年半年度报告全文

  业实现积极互动与合作。同时加入和洛阳工业互联网联盟和洛阳轴承协会,积极参与相关活 动,扩大赛摩智能在洛阳的知名度。 针对洛阳三大改造项目,与洛阳制造业高质量发展基金共同起草“依托洛阳制造业高质量 发展基金支持三大改造”报告,与工信部门共同研究推进办法,筛选意向项目,联系、走访对 接项目四十多家。其中包括中钢洛耐,双瑞风电、双瑞钛业,通达股份,涧光股份,震海智 能、洛北重工等知名企业以及偃师摩托车产业集聚区,对接三大改造的具体需求,务实高效 地推进三大改造项目。
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22-01-11 19:19

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洛阳国宏集团将秉承“服务区域发展、提升自身价值”的企业使命,着重在工业领域发挥投融资、资本运营、资源集成、国资战略重组等综合功能,未来着重关注以下方面:
一是先进装备制造。依托制造业高质量发展基金,首期拿出30亿元,专项用于支持洛阳市新一轮制造业“三大改造”相关项目,在洛阳市建设一批具有示范性、引领性的智能工厂、绿色工厂和智能化改造示范园区,推动“洛阳制造”向“洛阳智造”转变。依托所属宏科创投赛摩智能,充分发掘洛阳产业资源,推动先进装备制造板块上下游延伸、左右链配套、集群式发展。
在河南省内,洛阳的大企业发展处于全省前列,2020河南100强企业榜单中,洛阳有14家企业上榜,上榜企业数量仅次于郑州;2020河南民营企业100强榜单中,洛阳有9家民营企业上榜,上榜民营企业数量仅次于郑州、南阳。
今天就来看看洛阳大企业的发展情况,洛阳市企业联合会、洛阳市企业家协会发布的“2020洛阳企业100强榜单”显示,2020洛阳百强企业的入围门槛为3.4亿元,全市共有21家企业的营业收入超过50亿元,包括13家营业收入超过100亿元的企业。
具体来看,洛阳栾川钼业集团股份有限公司营收686亿元,是洛阳市第一大企业;伊电控股集团有限公司营收385亿元,是洛阳市第二大企业;万基控股集团有限公司营收364亿元,是洛阳市第三大企业;中国石油化工股份有限公司洛阳分公司营收300亿元,是洛阳市第四大企业。
洛阳紫金银辉黄金冶炼有限公司营收184亿元,是洛阳市第五大企业;中浩德控股集团有限公司营收183亿元,是洛阳市第六大企业;中信重工机械股份有限公司营收160亿元,是洛阳市第七大企业;洛阳银行股份有限公司、洛阳国宏投资集团有限公司、中国一拖集团有限公司营收均超过140亿元,依次排名第八至第十。
赛摩智能任务艰巨市场巨大
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22-01-09 09:07

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徐州华清京昆能源有限公司总经理孙凯华表示,固体氧化物燃料电池是一种不经过燃烧过程直接以电化学反应方式将燃料(如氢气、天然气等)的化学能直接转化为电能的高效发电装置,是高效、环保、可再生的新兴能源。
经过两年多从无到有的技术攻坚,我们的国内首个氢能热电联产项目已中标,这也意味着,经过前期的艰苦创业,徐州华清已迈入发展新阶段。”公司总经理孙凯华表示,从布局产线,到工艺改进,到示范应用,一步一个脚印,一项一项攻坚,徐州华清项目已渡过了初创期,克服了氢能利用的诸多技术壁垒,项目在小型应急发电设备和工业负产氢热电联产领域均已取得突破。明年起,项目可实现盈利,5年内,项目产能预计可达装机总容量170兆瓦。
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22-01-06 17:31

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徐州经济技术开发区消息:目前,华清氢能燃料电池项目首批20万片单电池片生产线已投产试产,预计2020年内可逐步实现全产能:年产单电池片100万片、单电堆4万套、热盒1万台、25千瓦发电系统1000台套等,总年产能可达25兆瓦。项目的投产,为未来徐州市建设国内首个氢能燃料电池生产基地及国家级氢产业工业园区,打造集高端制造、科技研发、企业孵化于一体的新型产业园赢得了先机、筑牢了基础。
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22-01-05 21:09

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东风汽车 600006
东风燃料电池系统——东风氢元
东风氢舟--国内首款计划量产全功率燃料电池乘用车
氢能重卡-河北省保定市举行的我国首条百辆级别市场化运营的氢能重卡运输线正式投运仪式上,20辆东风天龙KL 氢燃料电池牵引车正式投入运营。据悉,东风商用车燃料电池的商品化核心参数达到行业领先,氢耗比行业低10%,能量回收高10%。
“十三五”时期,东风公司已累计销售数千辆氢燃料汽车,
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