100倍之旅:超短两年，失去的我要全部拿回来！

尾盘继续加仓了中通客车，一起为市场空间的拓展尽力、为妖股续命，继续刷新历史。
如果还想走的更远明天必须加速了，再分歧基本上就是顶了。

向市场龙头玩家致敬！

又怎知明天不会直接核？

海源复材直接拉板

浙江建投彻底退出历史舞台了。

中设股份天地板，这个股当初博弈二波，本就没有抱太大期望，那天直接地板开，体现出里面的资金极其没有实力和大局观，直接就拉黑了，不过这样结束倒是没想到。国企改革出道即巅峰，难接，明天还是看中通能走到哪里。做不到这种其实没什么太大遗憾，确定性买点在我看来只有3/8/12这三天。今天无论板不板我都会进的，无非打板还是跳水低吸。中通不挂，其它更不会做。

博傻阶段，只能说是预判然后介入吧，情绪极端，不做是没问题的。

兄真厉害，我这怕高心理如果去掉。。

新华制药不该犹豫。切到了中通客车。

中通客车被公认为妖股是哪一天？我感觉就是周五。7板的时候刚刚pk掉索菱股份，8板的时候索菱股份8断板无溢价，市场存在分歧，9板是有点出人意料的强，但是大家还没意识到会成妖，只是有点超预期，10板尾盘被砸，市场又会觉得有分歧，11板超预期缩量，这个时候所有人都知道这是妖股了。我觉得，妖股的介入机会，就是大家刚刚都知道他是妖股的时候，俗称打明牌。。明天12板绝对是个槛，再加上有个关注函，断板可能性还是有的，但是如果给绿盘考虑买入。大家越觉得高位要结束，说不定就越会持续超预期，所有的找补涨都沦为跟风，跟当初顺控发展一样的道理。这个地方还没有到看空中通客车的时候，切趋势更是为时尚早，这么强的情绪，不会戛然而止。看情况满足条件，可能会切换新华制药到中通客车，新华的二波，从我观察的经验来看倒是差不多了，但如果中通强，这都很难讲。个人想法。