九万五实盘相信会越做越好

痛苦很多时候在于无法原谅自己，无法和自己和解。 跌停附近卖了，-2买回来，收盘又跌停，明天还要计提，这如何能原谅

创业板的赚钱效应让大家失望了，没想到是猫一天狗一天。金智科技目前已经是板块的龙头，和市场总龙头，可能只有一步之遥，这波可能比陕西金叶更强，因为陕西金叶的时候，是妖股抱团好几只大妖股，包括三羊马，而这次是标的更少

满仓了金智科技，滑点太严重 。现在市场预判今天是反弹日，我本来是预判弱反弹，没想到是强反弹。打满后也没有理由卖了

 和陈小群的差距真的是好大，运气也无比差，抗了3，4次涨停都没卖，最后实在是一直不封板，走了，然后5秒钟涨停了，服气

资金停滞不前，不知道自己是一个龙头套利型选手，还是一个龙头格局型选手，不过从陈小群的方式看，龙头格局型选手才能赚大钱迅速做起来，因此很多时候宁可小亏离场，也不赚一个板就跑，只要自己认定他是这一波的总龙头

 浙江世宝，这个人人都看不上的股票，最后可能就真成了，集泰股份模仿中通客车太直接，难成大气候。浙江是一路换手今天才加速。他是市场分歧的时候分歧，市场加速的时候加速，这种主力控盘绝对牛逼，既有格局，又懂节奏。卡掉集泰股份是迟早的事情

今天晚上，会有多少人从题材转到趋势股，赛道股，包括我自己，应该不会和去年一样，今年总感觉去做趋势股是个假象，应该也走不了多远

之前撤单了宝塔，真的是走运，马上到我成交快了，因为这种明牌补涨还不能开涨停板，位置太高，做这样的补涨意义不大，可想他肯定能回封，但是我后面选择去做了切换，也是同样失败，还是做补涨对，但做首板补涨比较好，或者做2板往前卡的，第一轮补涨按说是要做的，模式内，但固定的方法岂能面对变化多端的市场，如果中通客车只有7到9板，去做补涨很正常，但已经13，4板了，之前补涨都被拖垮了，这个时候还去做明牌的补涨，没有性价比了

一个人需要怎样的勇气，才能在按掉之后，拉起来再买回来，要抛弃自己所有的执念，成本观念，亏损观念，被市场戏耍观念

五月这个疯狂的行情，做的真的很一般了，最后一天浙江建投还没有按出去，六月又要爬坑了