浅谈换电概念

电动汽车 完全替换燃油汽车 只是时间的问题，而目前阻碍电动汽车发展的最大问题就是如何解决续航。
1是增加电池容量，三元锂电池相比磷酸铁锂电池能量密度更高，但是安全性要差，从特斯拉 最新选择的方向来看，磷酸铁锂是目前的主流，但是普遍真实续航不会太高，大部分集中在300-500公里
2是降低能量损耗，核心在于使用高效节能电机，也就是永磁同步电机，那就需要使用大量的磁性材料，这也是最近炒作的热点
3是提升充电效率，但是目前的技术水平，快充基本也需要1个小时左右，而且充电桩数量目前也是限制着充电效率
那么换电作为提升充电效率的另一种解决途径，在新能源 汽车发展的当前阶段，有着非常重要的作用，譬如蔚来 换电站，换电时间在3-5分钟，能有效解决续航问题
从长远看，充电技术的难题肯定会被攻克，但是这个时间没有人能预测，而换电站却是有效的方法之一，就像我们以前用的手机，用多个电池板来换着用，这也是充电发展过程中的一个重要补充手段
最近
那么换电概念其实还没有被炒做过，产业链也没有被深度发掘，最近协鑫能科 和山东威达 的表现比较突出，是否会迎来炒作风口？