产业链加速，明天得谨慎

今天三大指数走势和昨晚说的一致，高位震荡嘛，毕竟周末利好这么多，不红一下也说不过去吧。指数呢，盘中站上3700点，不过收盘没有稳住，3650点以上越涨越卖这个观点仍然维持不变。

指数这边二八怼一天，题材活跃度大家都懂的，涨停家数100家都没有，谈不上赚钱效应有多好。

盘后，锂电这块又有新的风口：

工信部公示《道路机动车辆生产企业及产品公告》中，半固态电池首次配套亮相——东风E70搭载由赣锋锂业 供应的半固态电池，预计该车型将在春节前交付，但是量产还早：

此外，明年蔚来 全新车型ET7也将搭载半固态电池包，而2022年也由此被看作“半固态电池上车元年”。

但是呢，我个人觉得，固态电池大规模产业化还需要较长时间，如果没有办法大规模的产业化，就很难形成长久 的经济效益。

那首先，固态、半固态电池比液态锂电池优势在哪呢？

简单的说，就是固态电池比液态锂电池更具稳定和超长续航。

上面风口，似乎半固态电池离产业化已经很近了。

实际上，我们再来看看蔚来和国轩高科 发布的所谓"半固态电池"，材料体系其实还是高镍三元和硅碳负极，其实和现在的高镍三元的正负极体系没有本质区别。其续航1000km，核心靠的是高镍三元和硅碳负极（特斯拉 4680也是用的该材料体系），并不是电解质的替换带来的作用。

我个人是觉得固态电池这个帽子太大了。严格意义上的固态电池、半固态电池的产业化，并且在成本上具备优势还离我们还很遥远，预计5年以内难以实现。

所以短期固态电池这块不要去追涨就行了，多看少动。