解套之路

总是做不好细节，买了一部新车，从来不好好爱护，到处刮蹭。今天借贷9.6万，如果明天借，可以少付15块利息。总是后知后觉。

记住这个截图。

股市，就是在一个不确定性的市场，尽可能的找出最多的确定性，分析这些确定性，总结这些确定性，从而来指导交易。

做股票也是，做的就是模式内的预期，预期就是确定性的一种。

大佬说的对，指数是没有确定性的，如果有确定性，早就被量化资金赚麻了，所以再沉迷指数的分析很判断，没有丝毫意义，指数只决定了风险等级。关键的变化是盘面的变化，盘面的变化是资金的态度，关键是找出这些变化，是哪些变化，这些变化，是否相互印证。这就是右侧思路，不变的话，就还是左侧思路。

从现在看，7月31号为什么没走出趋势反转，其实答案已经很明显了，

很多预判，其实是想要相互验证的，不能说这里大涨了，成交量放大了，这只是量价的变化，还有其他影响因素的变化，是否也是同步变化，这才是关键。所以9月24号，就完美的，多种因素同步，趋势反转

看了论坛几个同模式的高手，在大牛市行情下，反抽手法是不友好的，几次都已经证明了这个事实，因为反抽选择标的，都是前期的妖股，市场新周期下，领头上涨的肯定不是前期强势品种，所以这里注定了，牛市下，反抽手法，是市场所有方法中收益最低的方法。所以这里还是一个择时的概念，什么样的行情，什么样的手法，但是这就必须要求自己武器库多样化，但是以此类推下去，就是意味着模式需要优化扩充，这里目前还是很难的，既有技术上的重建，又有性格上的突破。

无论何种方法，唯一能穿越周期的，只有一个，围绕龙头做。

跌了5个月，指数3天涨回来，指数回来了，钱没了。

从开始做记录以来，风险执行情况，只有两次是执行的，今天之所以能打个√，也是阴差阳错。

大众交通和深圳华强，感觉有点类似当初的艾艾精工和克来机电，后来每一次支撑，艾艾精工都强于克来机电。昨天华强也是强于大众，所以后面围绕华强做。

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