国家、地方、公司三大层面重视氢能潜力(
永安行)
(上海氢能超预期补助)
国家、地方、公司三大层面集体政策利好的这一幕可以说是似曾相识,目前热门的
新能源汽车和锂电行业也是从2009年“十城千辆”政策完成初步的
起步,经过10年的补贴到2020年才逐渐形成技术的商业化落地,实现产品降本并完成整个锂电的产业化。
同为新能源的一员,氢能的产业链在我国今年定下的2030年碳达峰,2060年
碳中和的目标下也有望复制动力锂电的商业化路径。
氢云链认为,对比氢能源汽车及其他方式,氢能源(永安行)共享自行车在推广上将更加容易,成本更低,消费者对于氢能源的接触也将更加直接。